苏伊士运河大桥
苏伊士运河大桥 | |
---|---|
![]() | |
坐标 | 30°49′42″N 32°19′03″E / 30.828248°N 32.317572°E |
承载 | 来往车辆[1] |
跨越 | 苏伊士运河 |
地点 | 埃及,El Qantara |
设计参数 | |
桥型 | 斜拉桥,H型桥塔[1] |
建筑材料 | 钢和钢筋混凝土[1] |
全长 | 3.9千米(2.4英里)[1] |
宽度 | 10米(33英尺)[1] |
高度 | 架线塔:154米(505英尺)[1] |
最大跨度 | 404米(1,325英尺)[1] |
桥下净空 | 70米(230英尺)[1] |
历史 | |
开工日 | 1995年 |
开通日 | 2001年10月 |
地图 | |
![]() |
苏伊士运河大桥(英语:Suez Canal Bridge),亦称Shohada 25 January Bridge或苏伊士运河友谊大桥(英语:Egyptian-Japanese Friendship Bridge),是一座位于埃及坎塔拉(El Qantara)的横跨苏伊士运河的斜拉桥,路面最高达70公尺,也是连接欧亚大陆和非洲的陆上交通要道。
设计与建造
苏伊士运河大桥是日本政府协助建筑的大桥,承包商是五洋建设。日本政府承担了60%的开销(135亿日元),当时(1995年3月)埃及总统穆巴拉克正到访日本,该大桥是发展西奈半岛计划的一部份。埃及承担剩下的40%(90亿日元)的费用。
参见
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Structurae数据库中Suez Canal Bridge的数据
外部链接
- Embassy of Japan in Egypt: Economic Cooperation ( Official Development Assistance, ODA ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Planning, design and construction aspects of the Suez Canal cable stayed bridge (页面存档备份,存于互联网档案馆)
|
|