铃木隼方程式赛车
| 铃木隼方程式赛车 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 制造商 | 铃木运动公司（IRD公司前身，铃木公司子公司） |
| 动力布局 | MR |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1,299c.c.直列四缸DOHC 16气门W701型引擎 |
| 变速器 | 六速序列式排档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,320mm |
| 长度 | 4,050mm |
| 宽度 | 1,680mm |
| 高度 | 1,100mm |
| 整备质量 | 430kg |
铃木隼方程式赛车（日语：フォーミュラ・スズキ隼）乃是日本铃木运动公司（IRD公司前身，铃木公司子公司）制造贩售的入门级方程式赛车。
内容与概要
2001年起铃木公司开始举行“铃木方程式”赛车活动，由旗下铃木运动公司（今IRD公司）制造出品铃木Kei方程式赛车、铃木隼方程式赛车等二部竞技专用车款，并于同年5月15日起发售[1]。其中后者搭载铃木GSX1300R隼所使用的1,299c.c.直列四缸DOHC 4气门W701型引擎，最大马力175ps / 9,800rpm、最大扭力14.1kg·m / 7,000rpm，搭配六速序列式排档变速箱。由于属于进阶级，配置FRP引擎整流罩、15吋轮圈、四轮碟煞制动系统等，售价315万日圆。不过原厂至2008年为止不再举办铃木方程式比赛，本车款亦不再使用。
机械规格参数
- 车身代号：FH 20R
- 车体构造：铃木运动公司制铁制车身
- 车身尺码：
- 全长：4,050mm
- 全宽：1,680mm
- 全高：1,100mm
- 轴距：2,320mm
- 轮距：前1,500mm / 后1,430mm
- 车辆重量：430kg
- 引擎：
- 型式：W701型水冷四冲程直列四缸DOHC 16气门
- 缸径×行程：81.0×63.0mm
- 总排气量：1,299c.c.
- 压缩比：11.0:1
- 燃料供给：EPI电子控制燃料喷射系统
- 最大马力：175ps / 9,800rpm
- 最大扭力：14.1kg・m / 7,000rpm
- 油箱容量：25L（FT3）
- 变速系统：6速序列式变速
- 避震系统：前后双A臂悬吊系统
- 制动系统：前通风碟盘 / 后碟煞
- 轮胎规格：前175/80R15 / 后175/80R15
- 轮圈规格：前R15×6.5J / 后R15×6.5J
- 车色：白（FRP凝胶漆涂装）
- 选购项目：
- 轮胎：前180/50VR13 / 后240/45VR13
- 轮圈：13×8.0J / 后13×10.0J
内部链接
参考资料
- （日语）FORMULA SUZUKI（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日语）フォーミュラスズキ隼概要
- ^ （日语）webCG: スズキ、2台のレース用フォーミュラカーを発売 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
外部链接
- （日语）スズキスポーツ
- （日语）webCG: スズキ、2台のレース用フォーミュラカーを発売（页面存档备份，存于互联网档案馆）