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铁道省 (日本)

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  提示：此条目页的主题不是朝鲜民主主义人民共和国铁道省。
日语写法
日语原文鉄道省
假名てつどうしょう
平文式罗马字Tetsudōshō
日语旧字体鐵道省

铁道省是大日本帝国政府机关，1920年（大正9年）5月15日设立，1943年（昭和18年）11月1日改组为运输通信省。职权由经营省营铁道（省线与及在战后的国有铁道）以至地方铁道（私营铁道）的指挥监督上。是二战后的运输省及日本国有铁道的前身[1]。

铁道院

最初管辖日本的铁道的政府机关，是1871年（新桥－横滨间铁道开业的前一年）由工部省设置的铁道寮（之后的铁道局）。1885年，工部省被废止，改为内阁直属。1890年成为内务省直属的铁道厅。到了1892年改为递信省的直属局，翌年成为递信省铁道局。

1897年由直属局独立，成立铁道作业局（1908年帝国铁道厅改组），铁道局只担任监督及行政。由于相继发生铁道行政的所管变更和监督组织和现场作业组织的分离的混乱，因此变得得到了铁道国有化的契机。1908年12月5日，与铁道局合并帝国铁道厅并设置内阁铁道院再次作为内阁的直属机关。

历代铁道大臣

1 元田肇 原内阁
高桥内阁		 1920年5月15日－1922年6月12日
2 大木远吉 加藤友三郎内阁 1922年6月12日－1923年9月2日
3 山之内一次 第2次山本内阁 1923年9月2日－1924年1月7日
4 小松谦次郎 清浦内阁 1924年1月7日－1924年6月11日
5 仙石贡 加藤高明内阁
第1次若槻内阁		 1924年6月11日－1926年6月3日
6 井上匡四郎 第1次若槻内阁 1926年6月3日－1927年4月20日
7 小川平吉 田中义一内阁 1927年4月20日－1929年7月2日
8 江木翼 滨口内阁
第2次若槻内阁		 1929年7月2日－1931年9月10日
9 原脩次郎 第2次若槻内阁 1931年9月10日－1931年12月13日
10 床次竹二郎 犬养内阁 1931年12月13日－1932年5月26日
11 三土忠造 斋藤内阁 1932年5月26日－1934年7月8日
12 内田信也 冈田内阁 1934年7月8日－1936年3月9日
13 前田米蔵 广田内阁 1936年3月9日－1937年2月2日
14 伍堂卓雄 林内阁 1937年2月2日－1937年6月4日
（兼任商工大臣）
15 中岛知久平 第1次近卫内阁 1937年6月4日－1939年1月5日
16 前田米蔵 平沼内阁 1939年1月5日－1939年8月30日
17 永井柳太郎 阿部内阁 1939年8月30日－1939年11月29日
18 永田秀次郎 阿部内阁 1939年11月29日－1940年1月16日
19 松野鹤平 米内内阁 1940年1月16日－1940年7月22日
20 村田省蔵 第2次近卫内阁 1940年7月22日－1940年9月28日
21 小川郷太郎 第2次近卫内阁 1940年9月28日－1941年7月18日
22 村田省蔵 第3次近卫内阁 1941年7月18日－1941年10月18日
23 寺岛健 东条内阁 1941年10月18日－1941年12月2日
（兼任逓信大臣）
24 八田嘉明 东条内阁 1941年12月2日－1943年11月1日
（兼任逓信大臣）

国有铁道组织及名称的变迁[2]

关联项目

参考资料

  1. ^ 存档副本. [2008-08-24]. （原始内容存档于2009-01-05）. 
  2. ^ 引用错误：没有为名为變遷的参考文献提供内容
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