2024年加拿大大奖赛
赛事细节 | |||||
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2024年世界一级方程式锦标赛共24站中的第9站
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日期 | 2024年6月9日 | ||||
官方名称 | 2024年一级方程式赛车亚马逊云计算服务加拿大大奖赛 | ||||
举办地点 | 加拿大蒙特娄,吉尔·维伦纽夫赛道 | ||||
赛道类型 | 街道赛道 | ||||
赛道长度 | 4.361公里(2.710英里) | ||||
比赛距离 | 70圈,305.270公里(189.686英里) | ||||
天气 | 雨天转为局部多云,赛道由湿转干 | ||||
观众数 | 350,000[1] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 梅赛德斯 | ||||
时间 | 1:12.000 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | |||
时间 | 1:14.856 在第70圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 红牛–本田红牛动力 | ||||
第二名 | 迈凯伦–梅赛德斯 | ||||
第三名 | 梅赛德斯 | ||||
领跑者 |
2024年加拿大大奖赛(英语:2024 Canadian Grand Prix),官方名称为2024年一级方程式赛车亚马逊云计算服务加拿大大奖赛(法语:Formula 1 AWS Grand Prix du Canada 2024),是2024年6月7日至6月9日举办于加拿大的一场一级方程式赛车赛事。比赛在吉尔·维伦纽夫赛道进行,总计70圈。这是2024年世界一级方程式锦标赛的第9场分站赛事,以及第59届加拿大大奖赛,同时也是自1950年并入世界锦标赛后的第53届。
赛事背景
时间表
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轮胎
干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎 (C3) |
中性胎 (C4) |
软胎 (C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
车队名单
赛道更改
赛道布局没有改变。但是赛道主办方重新铺设了赛道沥青,并将第13号、第14号弯外部缓冲区改为草地。此外为纪念艾尔顿·塞纳去世30周年,主办方还将赛道路肩改为黄绿色。
练习赛成绩
第一节练习(FP1)
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:24.435 | 8 |
2 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.328 | 11 |
3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.871 | 11 |
4 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +1.535 | 11 |
5 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | +2.067 | 10 |
来源:[5] |
第二节练习(FP2)
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:15.810 | 25 |
2 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | +0.463 | 24 |
3 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | +0.654 | 27 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.746 | 24 |
5 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | +0.921 | 23 |
来源:[6] |
第三节练习(FP3)
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 1:12.549 | 31 |
2 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 0.374 | 32 |
3 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | +0.408 | 33 |
4 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | +0.477 | 27 |
5 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | +0.717 | 32 |
来源:[7] |
排位赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 1:13.013 | 1:11.742 | 1:12.000 | 1 |
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:12.360 | 1:12.549 | 1:12.000 | 2 |
3 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:12.959 | 1:12.201 | 1:12.021 | 3 |
4 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:12.907 | 1:12.462 | 1:12.103 | 4 |
5 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 1:13.240 | 1:12.572 | 1:12.178 | 5 |
6 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:13.117 | 1:12.635 | 1:12.228 | 6 |
7 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 1:12.851 | 1:11.979 | 1:12.280 | 7 |
8 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 1:12.748 | 1:12.303 | 1:12.414 | 8 |
9 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:13.088 | 1:12.659 | 1:12.701 | 9 |
10 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:12.896 | 1:12.485 | 1:12.976 | 10 |
11 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:13.107 | 1:12.691 | N/A | 11 |
12 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:13.038 | 1:12.728 | N/A | 12 |
13 | 2 | 罗根·沙俊 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:13.063 | 1:12.736 | N/A | 13 |
14 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:13.217 | 1:12.916 | N/A | 14 |
15 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 1:13.289 | 1:12.940 | N/A | 15 |
16 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 1:13.326 | N/A | N/A | 16 |
17 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 1:13.366 | N/A | N/A | PL |
18 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 1:13.435 | N/A | N/A | 18 |
19 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:13.978 | N/A | N/A | 17 |
20 | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 1:14.292 | N/A | N/A | PL |
107%时间:1:17.425 | |||||||
来源:[8][9] |
注记:
- ^1 – 乔治·拉塞尔和马克斯·维斯塔潘在排位赛做出了相同的单圈时间。拉塞尔因更早做出时间而获得杆位。[9]
- ^2 – 瓦尔特里·博塔斯在排位赛获得第17名,但是因为车队在排位赛车检后对赛车进行了设置修改,他正赛将在维修区起跑。[9]
- ^3 – 埃斯特班·奥康由于上一站比赛中与队友碰撞负主要责任,且判罚发生在其退赛之后,故该判罚改为在本站比赛罚退5位起跑。[9]
- ^4 – 周冠宇在排位赛获得第20名,但是因为车队在排位赛车检后对赛车进行了设置修改,他正赛将在维修区起跑。[9]
正赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 | |
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1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 70 | 1:45:47.927 | 2 | 25 | |
2 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 70 | +3.879 | 3 | 18 | |
3 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 70 | +4.317 | 1 | 15 | |
4 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 70 | +4.915 | 7 | 13 | |
5 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 70 | +10.199 | 4 | 10 | |
6 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 70 | +17.510 | 6 | 8 | |
7 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 70 | +23.625 | 9 | 6 | |
8 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 70 | +28.672 | 5 | 4 | |
9 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 70 | +30.021 | 15 | 2 | |
10 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 70 | +30.313 | 20 | 1 | |
11 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 70 | +30.824 | 18 | ||
12 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 70 | +31.253 | 14 | ||
13 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 70 | +40.487 | PL | ||
14 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 70 | +52.694 | 8 | ||
15 | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 69 | +1 lap | PL | ||
Ret | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 52 | 碰撞 | 12 | ||
Ret | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 52 | 碰撞 | 10 | ||
Ret | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 51 | 事故 | 16 | ||
Ret | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 40 | 引擎 | 11 | ||
Ret | 2 | 罗根·沙俊 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 23 | 事故 | 13 | ||
最快圈速: 刘易斯·汉密尔顿﹙梅赛德斯﹚– 1:14.856 ﹙第70圈﹚ | ||||||||
来源:[9][10][11] |
注记:
赛后排名
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- 注记:车手积分仅列出前十名。
参考资料
- ^ Record Montreal Attendance at 2024 Canadian Grand Prix. F1 Destionations. 12 June 2024 [2024-06-26]. (原始内容存档于2024-10-07).
- ^ FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2024 RACE WEEKEND (页面存档备份,存于互联网档案馆).Formula 1.[2024-06-07].
- ^ Same “soft” trio for Imola, Monaco and Montreal (页面存档备份,存于互联网档案馆).Pirelli.2024-04-23.[2024-05-22].
- ^ Doohan to drive Ocon’s car during first practice in Canada (页面存档备份,存于互联网档案馆).Formula 1.2024-06-05.[2024-06-07].
- ^ FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2024 - PRACTICE 1. Formula1. [2024-06-09]. (原始内容存档于2024-07-15).
- ^ FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2024 - PRACTICE 2. F1官方网站. [2024-06-09].
- ^ FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2024 - PRACTICE 3. F1官方网站. [2024-06-09]. (原始内容存档于2024-07-15).
- ^ FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2024 - QUALIFYING. Formula 1. 8 June 2024 [9 June 2024]. (原始内容存档于2024-06-08).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2024 - STARTING GRID. Formula 1. 8 June 2024 [9 June 2024]. (原始内容存档于2024-06-08).
- ^ FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2024 – Race Result. Formula 1. 6 June 2024 [6 June 2024]. (原始内容存档于2024-06-10).
- ^ 11.0 11.1 FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2024 – Fastest Laps. Formula 1. 6 June 2024 [6 June 2024]. (原始内容存档于2024-06-08).
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