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75式155毫米自走榴弹炮

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75式自走155mm榴弹炮
75式自走155mmりゅう弾炮
75式自走155mm榴弹炮
类型自走炮
原产地 日本
服役记录
服役期间1975年至2016年
使用方 日本
生产历史
研发者三菱重工
研发日期1969年
生产商三菱重工
生产日期1975年
制造数量201辆
基本规格
重量25.3吨
长度7.79 m
宽度2.98 m
高度2.55 m
操作人数6车员

装甲铝合金
主武器30倍径155mm榴弹炮
副武器白朗宁M2重机枪
发动机三菱6ZF21WT型
V型气冷6汽缸柴油引擎
450 hp/2,200 rpm
悬挂扭力轴悬吊
作战范围300km
速度47 km/h

75式自走155mm榴弹炮(日语:75式自走155mmりゅう弾砲)是日本自卫队取代美援军品为导向开发的自走炮。简称75HSP,在2016年全数除役。

概要

75式开发始于昭和44年(1969),同时开发的项目还有74式自走105mm榴弹炮,两者间除了主炮外有很多研发科目都有共通。原型车昭和46年(1971)出厂,昭和47年(1972)完成4辆原型车进行测试,相对于其它同时代自走炮,75式的研发期程受到自动装弹机的研制与测评影响,因此进度较迟。至昭和50年(1975)10月才正式完成验收制式化,昭和51年开始量产,至昭和60年(1985)停产前共量产201辆。除军校训练用途,量产车均配备在陆上自卫队北部方面队所属特科连队。车体由三菱重工生产、主炮和炮塔由日本制钢所研发生产。

75式的车壳由铝合金焊接制成,在动力装置上沿用了74式战车73式装甲运兵车已使用的零组件,降低后勤复杂性,虽然引擎型号与74式与73式不同,但引擎汽缸与传动设计则完全互通。其主炮最初目标是超越当时M44自走炮用的155榴弹炮射程,使用了日本特规的30倍径榴弹炮,并搭配自研的“75式155公厘榴弹”(日语:75式155mmりゅう弾),最大射程19,064公尺。也由于是不同于国外的特规炮身与炮弹,与日本后来引进的FH-70榴弹炮两者间弹药并不互通。且当时自卫队对可增程火箭推进榴弹的精度并不满意,也没有计画导入让75式自走炮使用,因此75式服役期间只有标准榴弹可以使用。

当时先进的自动装弹机配备于本车引起注目,内有旋转式弹舱自动装弹。也可以手动装填。射速最大每分钟6发炮击。

在冷战初期的野战炮兵编装中,仍然需要轻榴弹炮(口径105公厘)与重榴弹炮(155与155以上口径)搭配,轻榴弹炮负责对近距离的作战支援,重榴弹炮进行中远程的火力打击,但是在苏联军队增强编制武装火力后,轻榴弹炮在野战部队中逐渐失去使用空间,在1970年代末西方国家的机械化部队朝向全155炮的编制转换,因此也导致了74式自走炮遭到取消,而其编装全面转用至75式上。

冷战后,日本持续开发国产火炮,最后成果是平成10年(1999)研制的99式自走炮,在99式自走炮量产后,75式逐渐从自卫队编装中取消,原定计画除役时间是平成24年(2012),但因为99式的高昂采购单价导致换装进度延宕,最后到平成28年(2016)才全数除役。

相关条目

参考文献

  • Chant, Christopher. A Compendium of Armaments and Military Hardware. New York and London: Routledge & Kegan Paul, 1987 ISBN 0-7102-0720-4, p. 76

外部链接