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中河 (杭州)

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中河
規格
狀態市政排水河道
地理
主流京杭運河

中河,位於中國浙江省杭州市上城區下城區境內,南起錢塘江邊閘口小橋的雙向泵房,北由新橫河過新壩注入中河,全程約10千米。今天的中河為古代鹽橋河龍山河新橫河的合稱,鹽橋河和龍山河的起源眾說紛紜,最早可以追溯到唐代,而新橫河為晚清開鑿以溝通中、東、西三河的河道。杭州中河-龍山河是世界文化遺產大運河杭州段的11處遺產點之一,中河南段古橋及古泉也被列入杭州市文物保護單位。

歷史

現狀

中河全長10.423千米[1],寬8至10米[2],自錢塘江邊閘口小橋的雙向泵房,沿復興街南側一路東流至美政橋,再穿過復興街向東北方向流至南星橋,沿中河路一路北上穿越市區,至體育場路梅東高橋以北的田家橋(今水星閣小區舊地名)附近東折沿新橫河過新壩注入東河。今天的中河為舊時新橫河鹽橋河龍山河之合稱:中河河道最早開鑿於唐代,宋代城內河流稱鹽橋河,城外稱龍山河,清代兩河合稱中河,清光緒五年北端又開新橫河與東河溝通。今鳳山橋以南河道仍存舊名龍山河[2],長4.4千米;北段下游東西向河道亦存新橫河之名,長約0.75千米[3]。舊時中河從龍山閘(俗稱閘口)汲取錢塘江水作為水源,補充城中各河水量,1950年代雖然龍山閘已廢但船隻尚可翻壩入河,因此仍稱中河南起龍山閘。後來原為閘口小橋至龍山閘段河道淤塞,改為管道通至江邊,並設置調控閘門一座。1986年復興街改造時,建設一座雙向泵站,在平時自錢塘江取水,汛期又能夠排水至錢塘江。由於中河水位較高,杭州市區部分河道依靠中河補給水源,中河鳳山門南側建有水閘通過地下渠道向貼沙河輸水,新宮橋過去也設有閘門通過地下暗渠向東河供水。[4]:136-137杭州中河-龍山河也是2014年大運河杭州段11處遺產點之一[5]

歷史變遷

中河在鳳山門以南城外河道又名龍山河,這一河道最早開鑿於隋代至吳越。隋煬帝開鑿大運河直達錢塘江畔的柳浦,1980年代學者徐吉軍考察杭州城南運河時,當地人或謂龍山河為隋煬帝運糧河[6]。也有學者認為開鑿於唐代中後期,為當時開鑿的三條沙河之一[7]。還有人認為開鑿於吳越時期,為當時與海塘平行的河段[8]。龍山河舊自錢塘江畔龍山閘至鳳山水門,共計6千米。龍山河通航以後,來自安徽、浙江西南部的木材順錢塘江而下,最終運輸到美政橋到六和塔之間的江灘上,排隊等待進入龍山河。由於龍山河水位較錢塘江低,所以商品入河則需要在龍山閘排隊或人力搬運到河道,最終到達鳳山門外的木材市場。吳越以前,龍山河都是江潮直入河道,但錢鏐在龍山河開闢浙江、龍山二閘門,湧入的江潮水先在二閘間沉澱泥沙,再進入運河河道。北宋時,兩閘逐漸廢置,直到蘇軾按照舊制復設。南宋時皇宮設在鳳凰山靠近龍山河,因此龍山河不再通航而日漸湮塞。元延祐三年(1316年),行省丞相脫脫下令疏浚龍山河以便航運,至正六年(1346年)其子達識帖木兒再度疏浚。明嘉靖二十六年(1547年),由於中河水位高故改閘為壩,「江頭翻壩」的說法一直沿用至今。[7]

中河再鳳山門以上城內河道原稱鹽橋河蘇軾《申三省起請開湖六條狀》稱鹽橋河,南宋《淳祐臨安志》稱鹽橋運河[9],明《錢塘縣誌》稱郡城大河[10],明《仁和縣誌》稱大河[11],宋代與茅山河、市河、清河並為杭州城內四河之一,明人將鹽橋河等三河稱為「上河」,今天的東河上塘河為「中河」,俗稱大河[註 1]。鹽橋河最早可以追溯到唐代開鑿的沙河。北宋蘇軾任官杭州時,城內有茅山河、鹽橋運河二河,茅山河南抵龍山閘,鹽橋河南至州前碧波亭,兩河分別北出餘杭、天宗二門,在門外匯合。鹽橋專門用來接納清湖河(一名西河)的西湖湖水以補運河水量,茅山河則專門用來接納江潮泥沙,茅山河上游修築龍山閘。[12][13]:176

新橫河西接鹽橋河河段,東原在新橫河橋入東河,東西平行於環城北路和體育館路之間,全長0.75千米,均寬18米,水質較為清澈。此段最早開鑿於清光緒五年(1879年),民國《杭州府志》稱「新開運河」,簡作「新橫河」並沿用至今。河道最初溝通中河、東河和小河(又稱西河)三河,航行船隻可以在城中過壩而不必繞道城外,便利了運河交通,但河道也容易淤塞,需要不時疏浚。[14]:176-177

古橋和古蹟

中河南段古橋及古泉
杭州市文物保護單位
地址六部橋直街至白塔間中河上
分類古建築
時代明、清
編號3-22
認定時間2000年7月9日

中河的特色在於其橋梁,10千米的河道上存在着近40座各類橋梁,其中有20多座歷史上修築的橋梁得以保存至今,大多都始建於宋代,一部分建於明清。此外鳳山水門也一直保存至今。[13]:137-138

中河現存古橋及古泉[13]:139-141[15]:65-83
名稱 別名 位置 簡介 圖片 地理坐標
水澄橋 水登橋 東靠原閘口電廠,西接水澄橋下 為三孔石樑橋,至遲建於康熙年間。橋西原有水登廟,因而又名水登橋。橋南原設有閘,錢塘江水由此進入中河。現橋建於清光緒二十六年(1900年)8月。 30°12′20″N 120°08′56″E / 30.20560°N 120.14878°E / 30.20560; 120.14878
化仙橋 抽分木橋 東出原復興街,西接大巷口 為單孔石拱橋,原為木橋,名抽分木橋,後因為多有人過橋不慎落橋溺水而亡,鄉人徐源改建為石橋。現橋建於明成化三年(1477年),清光緒二十四年(1898年)修繕。 30°12′27″N 120°09′10″E / 30.20747°N 120.15290°E / 30.20747; 120.15290
海月橋 東出原復興街,西接海月橋下和余家蕩 為三孔石拱橋,傳說造橋之時旁邊有潭映照秋月,似海中有月,故名海月橋。現橋建於明萬曆年間,清道光三年(1823年)修繕。 30°12′36″N 120°09′28″E / 30.21002°N 120.15774°E / 30.21002; 120.15774
洋泮橋 洋潘橋 東出原復興街,西接原複習里街 為單孔石拱橋,南宋時即已存在,原名洋泮橋。明代時候,橋旁原有大慈寺、龍王廟和木葉公所。現橋建於明萬曆二十年(1592年),西端橋墩刻有重修碑記。 30°12′39″N 120°09′33″E / 30.21088°N 120.15923°E / 30.21088; 120.15923
美政橋 美政路橋 橋旁原有城南左廂公事所,時有長官樂平人韓屏伍,執法嚴明,人稱美政,故名美政橋。民國時期改造復興街改為平橋,後經多次改造。 30°12′52″N 120°09′50″E / 30.21435°N 120.16377°E / 30.21435; 120.16377
小諸橋 南星橋南 為單孔石拱橋,始建年代無考。 30°13′06″N 120°10′04″E / 30.21835°N 120.16765°E / 30.21835; 120.16765
南星古泉 南星橋南,東臨中河 古泉泉池為長方形,以條石砌成,池底鋪鵝卵石,泉石以欄杆和望柱圍住,泉眼仍又泉涌。池兩側立「南星古泉」重建碑,碑文落款民國二十二年(1933年),現已立亭保護。 30°13′18″N 120°10′08″E / 30.22175°N 120.16892°E / 30.22175; 120.16892
南星橋 老南星橋、南新橋、朱橋 南星公路橋南,東出江城路,西接鳳山路 為單孔石拱橋,始建於北宋,原名南新橋,俗名朱橋、朱家橋,清代改稱里橫河橋。傳說乾隆下江南路過此橋,瞥見橋名,指地又指天,官員答「地為城南,天有日月星辰」,橋遂名南星橋。民國時期在橋旁修公路,橋亦名南星橋,於是又稱老橋為老南星橋。現橋為清代重修。[16] 30°13′19″N 120°10′09″E / 30.22193°N 120.16911°E / 30.22193; 120.16911
鳳山橋 吊橋 始建於清,原為單孔石拱橋,因在鳳山門東故名鳳山橋。現為鋼筋混凝土板橋。 30°13′35″N 120°10′05″E / 30.22628°N 120.16805°E / 30.22628; 120.16805
六部橋 都亭驛橋、通惠橋、錦雲橋 東出六部橋直街 為單孔石拱橋。南宋時六部二十四司都在橋西,故名六部橋;因橋東有都亭驛接待外邦使節,故又名都亭驛橋。元代稱通惠橋,明代稱錦雲橋。宋寧宗時,楊皇后史彌遠密謀在橋上暗殺了主戰派的韓侂冑 30°13′48″N 120°09′55″E / 30.22994°N 120.16530°E / 30.22994; 120.16530
上倉橋 安和橋、聖安寺橋、部院倉橋 東接上倉橋路,西入中河路 始建於宋,原為單孔石拱橋,宋名安和橋,元名聖安寺橋,清名部院倉橋。元時原有聖安寺,後改為軍械庫。明時在寺遺址上建儲備糧倉,稱勝安倉,又名老人倉,橋遂易名安和橋,俗稱倉橋。後為與下城倉橋相別,改稱上倉橋。民國時期改建為平橋,1986年整修。 30°13′56″N 120°09′57″E / 30.23213°N 120.16585°E / 30.23213; 120.16585
嵇接骨橋 州橋 東接嵇接骨橋下,西入中河路 為單孔石拱橋,始建於宋。原名州橋,後因為宋代的嵇清和明代的嵇勝居住此地,二人俱為骨科名醫,故名嵇接骨橋,原先茅山河與中河、東河在此地匯合。 30°14′07″N 120°09′58″E / 30.23541°N 120.16624°E / 30.23541; 120.16624
福德橋 黑橋 東接福德橋下,西入中河路, 為單孔石拱橋,因為此地舊為城中染坊所在,河水多發黑,故名黑橋。原橋旁多植楊柳、銀杏。 30°14′01″N 120°09′58″E / 30.23373°N 120.16618°E / 30.23373; 120.16618
通江橋 慶元橋 東接撫寧巷,西入中河路 為單孔石拱橋,始建於宋,原名慶元橋,清代改稱通江橋。《宋史》載淳熙二年(1175年),橋下設有板閘,遇到中河水涸則開閘納江潮入河,或為通江名字由來。 30°14′13″N 120°10′00″E / 30.23697°N 120.16662°E / 30.23697; 120.16662
望仙橋 東接望江路,西入中河路 始建於宋,傳說橋名與八仙鐵拐李有關,南宋紹興初年,有望氣者稱其地有祥兆,秦檜遂置宅橋東北,後宋高宗在秦宅基礎上置辦德壽宮。東窗事發後,義士施全不平於岳飛之死,遂在橋上行刺秦檜,不幸失敗成仁。1980年代改為鋼筋混凝土板橋。 30°14′25″N 120°10′03″E / 30.24027°N 120.16752°E / 30.24027; 120.16752
新宮橋 宗陽宮橋 河坊街 始建於宋,南宋後期稱宗陽宮橋,宋度宗建宗陽宮於橋東故以為名,後世俗稱新宮橋。1980年代改建為鋼筋混凝土板橋。 30°14′33″N 120°10′04″E / 30.24246°N 120.16773°E / 30.24246; 120.16773
三聖橋 東接新宮橋河下,西入中河路 為單孔石拱橋,始建於宋。宋高宗紹興年間在此地建旌忠廟以紀念南渡後追封為王的高永能景思誼程博古三位宋夏戰爭將領,民間俗稱「三聖廟」,橋以廟名。今橋長27.3米,寬5米,為石砌拱橋,橋面有石台階,西連中河路,東接原新宮橋河下。[17] 30°14′37″N 120°10′05″E / 30.24367°N 120.16796°E / 30.24367; 120.16796
府橋 榮府橋、榮富橋、撫橋 東接凝海巷,西入中河路 為單孔石拱橋,宋代時橋東有榮文恭王府,因此名榮府橋,俗稱府橋。 30°14′40″N 120°10′05″E / 30.24447°N 120.16798°E / 30.24447; 120.16798
鐵佛寺橋 佑聖觀橋 東出水亭址,西入中河路 為單孔石拱橋。原名佑聖觀橋,宋代時在佑聖觀旁故名;明代時修建鐵佛寺,寺中彌勒鐵鑄而成,故名鐵佛寺橋。 30°14′44″N 120°10′04″E / 30.24557°N 120.16790°E / 30.24557; 120.16790
柴垛橋 大和橋、太和橋 東接原凝海巷,西入中河路 為單孔石拱橋,始建於宋,南宋時名太和橋或大和橋,原為渡口,南宋建柴場於河東堆垛柴木,後因運輸不便改建石橋。 30°14′48″N 120°10′05″E / 30.24670°N 120.16793°E / 30.24670; 120.16793
薦橋 清泰橋、箭橋 清泰路西端 始建於宋,南宋時崇新門(清泰門)俗稱薦橋門,明時稱清泰橋,清代稱薦橋至今。《三言兩拍》中「十五貫戲言成巧禍」「白娘子永鎮雷峰塔」都是以此地為背景展開。民國時期改建清泰街,改建橋為平橋,1986年擴建為鋼筋混凝土板橋。 30°14′57″N 120°10′04″E / 30.2493°N 120.1678°E / 30.2493; 120.1678
回回新橋 回新橋、積善橋 東連民權路,西入中河路 為單孔石拱橋。元代時杭州較為富裕的回民居住此地,從事珠寶業。現橋為清代乾隆四十八年(1783年)修建。 30°15′05″N 120°10′04″E / 30.25151°N 120.16768°E / 30.25151; 120.16768
豐樂橋 踏道橋 解放路中段 始建於宋,舊名踏道橋。南宋時,因橋上有酒肆豐樂樓,故名豐樂橋。1949年以後拓寬解放路,橋被改為鋼筋混凝土橋,1985年擴建。 30°15′11″N 120°10′03″E / 30.25306°N 120.16760°E / 30.25306; 120.16760
新橋 油蠟局橋、油局橋 始建於宋,原名新橋。宋時旁有油蠟局,故名油蠟局橋,明代改稱油局橋。1986年重建時改為鋼筋混凝土平橋。 30°15′23″N 120°10′2.85″E / 30.25639°N 120.1674583°E / 30.25639; 120.1674583
聯橋 鹽橋、惠濟橋 慶春路橋 為單孔石拱橋。原名鹽橋,自錢塘江入城的鹽船皆停泊於此待繳鹽稅,因此名鹽橋。橋上原有惠濟廟,建廟的時候又新建一橋,廟基與舊橋相連,故名聯橋。民國初年修慶春路時在橋南又建一公路橋與舊橋相連,北側刻惠濟橋,南側則刻聯橋。1984年,中、東河改造時惠濟廟被拆除。青春路改建時,又在橋上修雙層六角亭一座,亭高8米,頂為1米高葫蘆寶頂,由名貴木材建築而成,通過1.5萬片花板巧妙拼裝,因與胡慶余堂合建故名慶余亭。 30°15′38″N 120°10′02″E / 30.26051°N 120.16722°E / 30.26051; 120.16722
仙林橋 東接長寧街,西入中河路 始建於宋,因橋旁有仙林寺,故名仙林橋。仙林寺以鍾聞名,宋代為杭州城中晨昏禁鍾。1986年,改造為鋼筋混凝土平橋。(?)現為拱橋 30°15′46″N 120°10′02″E / 30.26280°N 120.16719°E / 30.26280; 120.16719
登雲橋 曲橋 鳳起路中段 為單孔石拱橋,始建於宋,原名曲橋,明代改名登雲,橋北有貢院,科舉考場得意者由貢院過橋至布政使司參加宴席,故橋名取「如登青雲」之義。 30°15′54″N 120°10′01″E / 30.26496°N 120.16703°E / 30.26496; 120.16703
梅東高橋 梅登高橋、通濟橋、梅家橋 體育場路 始建於宋,又名梅登高橋,南宋時稱通濟橋。橋旁舊有周宣靈王廟。民國時期修築體育場路將其改為平橋,後經過多次改建,終成為今狀。 30°16′19″N 120°09′59″E / 30.2720°N 120.1665°E / 30.2720; 120.1665
新橫河橋 西湖邊柳浪聞鶯公園 為單孔石砌橋,始建於清光緒五年(1879年),橋長19米,寬4.6米,拱寬6.8米。原在中河北端的新橫河上,2002年西湖南線改造時,遷至西湖邊柳浪聞鶯公園內。 30°14′26″N 120°09′06″E / 30.24064°N 120.15156°E / 30.24064; 120.15156
備註:斜體代表現代公路橋梁,標註者為杭州市文物保護單位

相關條目

參考

註釋

  1. ^ 按《杭州市水利志》載「宋代稱鹽橋運河、大河」[1]

來源

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