北佐世保車站
北佐世保 | |||||||||||
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 車站入口與信號室（2014年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 北佐世保 – きたさせぼ – Kita-Sasebo | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本長崎縣佐世保市俵町 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°11′13.49″N 129°43′13.66″E / 33.1870806°N 129.7204611°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | キサ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1935年（昭和10年）11月9日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日621人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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北佐世保站（日語：北佐世保駅／きたさせぼえき Kita-Sasebo eki */?）是位於長崎縣佐世保市俵町，屬於松浦鐵道的西九州線車站。
歷史
- 1935年（昭和10年）11月9日 - 鐵道省（國有鐵道）佐世保線佐世保至此站之間開通，此站啟用。
- 1943年（昭和18年）8月30日 - 松浦線此站至左石之間改軌距工程完成，新線啟用。佐世保線佐世保至此站之間編入至松浦線，成為松浦線車站。
- 1960年（昭和35年）1月15日 - 結束貨物業務，成為旅客車站。
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[1][2][3]，成為JR九州松浦線車站。
- 1988年（昭和63年）4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線，成為松浦鐵道西九州線車站。
車站構造
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是無人車站。在2003年，站房的一半被拆毀並改建成停車場。後來站房完全拆除，並在其遺址興建廁所。此站靠近佐世保一方是高架路段，其部分位置看起來是一座高架車站。車站出入口與月台之間設有站內平交道連接。站前設有由佐世保俵町商店街管理的停車場。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 南邊 | ■西九州線 | 上行 | 佐佐、田平平戶口、松浦、伊萬里方向 |
| 北邊 | 下行 | 佐世保方向 |
車站周邊
- 國道204號
- 俵町商店街
- 櫻之聖母幼稚園（佐世保鐵道上佐世保站遺址）
- 長崎縣立佐世保中央高等學校
- 聖和女子學院中學·高等學校
- 長崎縣立佐世保北中學·高等學校
- 佐世保女子高等學校
- 佐世保市立清水小學、山手小學、清水中學、花園中學
- MaxValu梅田店
- 保立町公民館
- 梅田町公民館
利用狀況
在2018年度，1日平均上落車人次為621人[4]。在2005年度，1日平均上落車人次為389人[5]。