南砂町站
南砂町站 | |||||||||||
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![]() 3號出入口(2019年3月27日攝) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
南砂町 – みなみすなまち – Minami-sunamachi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°40′8″N 139°49′50″E / 35.66889°N 139.83056°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | スナ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1969年(昭和44年)3月29日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日61,001[1]人次 2017年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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南砂町站(日語:南砂町駅/みなみすなまちえき Minami-sunamachi eki */?)是位於日本東京都江東區南砂三丁目,屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 15。
歷史
- 1969年(昭和44年)3月29日:營團地下鐵車站開業。
- 2001年(平成13年)
- 3月8日:新設LED式月台目的地導覽顯示機。
- 4月1日:月台與閘機層新設升降機。
- 8月:3號出口開業。
- 2002年(平成14年)4月1日:3號出口前的新砂阿由美公園開園。營團5000系電力動車組的廢車也設置了紀念碑。
- 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,由東京地下鐵繼承本車站。
- 2015年(平成27年)度:大規模改善工程開工。
- 2022年(新元號4年)度:預計完成大規模改良工程。
構造
南砂町站是島式月台1面2線之地下車站。快速列車唯一不停靠之地下站,但通勤快速列車則會在此停站。
因位於彎道上,月台往西船橋方向可見隧道出口。由於距離隧道出口近,加上周邊發展為住宅區,軌道與地面車站一樣鋪有道碴。
出入口在西口有1處,東口有3處,共4處。電梯、電扶梯、巴士計程車乘車處皆在東口,站務室在西口。
月台配置
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ![]() |
西船橋、津田沼、東葉勝田台方向 |
2 | 日本橋、大手町、中野、三鷹方向 |
(來源:東京地下鐵:構內圖(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))
![]() | 此圖片需要更新。 (2020年7月17日) |
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剪票口(2008年2月10日)
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月台(2008年2月10日)
大規模改善工程
2011年,東京地下鐵公布將在現行的月台南側增設1面月台與1條軌道,車站將變成有中線的島式2面3線構造,早晨尖峰時刻往中野方向列車將進行相互發車[2]。該工程還將現在月台兩端上層的剪票口移至中央,並大幅拓寬大廳。
工程預定在2020年度完成[3]、總工費約340億日圓。現在正在拆除障礙物與建造地下連續壁[4]。
2014年3月,站前的公關設施「METRO SUNACHIKA」(メトロ・スナチカ)開幕[5]。
利用狀況
2017年度1日平均上下車人次為61,001人[6],在東京地下鐵全部130個車站當中排名第62位。
使用者多為周邊往都心方向的通勤、通學客,以及前往本站周邊的辦公大樓、醫療中心、大型商業設施的民眾。相對於使用人數,月台較為狹窄,尖峰時刻時往東口方向十分擁擠。因此,東京地下鐵計畫由前述的大規模改良工程改善此情況。
近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[8] |
1日平均 上車人次[9] |
來源 |
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1992年(平成 | 4年)16,638 | [* 1] | |
1993年(平成 | 5年)16,255 | [* 2] | |
1994年(平成 | 6年)16,493 | [* 3] | |
1995年(平成 | 7年)17,093 | [* 4] | |
1996年(平成 | 8年)17,310 | [* 5] | |
1997年(平成 | 9年)17,255 | [* 6] | |
1998年(平成10年) | 17,312 | [* 7] | |
1999年(平成11年) | 17,046 | [* 8] | |
2000年(平成12年) | 17,997 | [* 9] | |
2001年(平成13年) | 18,827 | [* 10] | |
2002年(平成14年) | 19,466 | [* 11] | |
2003年(平成15年) | 40,953 | 20,730 | [* 12] |
2004年(平成16年) | 43,201 | 21,540 | [* 13] |
2005年(平成17年) | 45,442 | 22,649 | [* 14] |
2006年(平成18年) | 49,507 | 24,523 | [* 15] |
2007年(平成19年) | 52,660 | 26,358 | [* 16] |
2008年(平成20年) | 55,733 | 27,970 | [* 17] |
2009年(平成21年) | 57,576 | 28,581 | [* 18] |
2010年(平成22年) | 57,328 | 28,547 | [* 19] |
2011年(平成23年) | 56,930 | 28,495 | [* 20] |
2012年(平成24年) | 58,762 | 29,213 | [* 21] |
2013年(平成25年) | 61,014 | 30,414 | [* 22] |
2014年(平成26年) | 62,151 | 30,907 | [* 23] |
2015年(平成27年) | 62,257 | 30,910 | [* 24] |
2016年(平成28年) | 61,102 | 30,307 | [* 25] |
2017年(平成29年) | 61,001 |
周邊
車站周邊正進行再開發,但現在還可見到些許空地。另外,由於機能集中在TOPYREC PLAZA與江東區役所南砂出張所周邊,因此除再開發區域外,仍讓人有郊外的印象。
西口(出口1)
站務室所在的出口,但沒有電扶梯或電梯,自動驗票閘門數量也比東口少。地面也沒有巴士、計程車乘車處。
- 日曹橋巴士站(步行4分)
- 宜得利南砂店
- 山田電機 Tech Site江東南砂店
- 江東南砂郵便局
- 佐川急便本社、東京本部
- 三越伊勢丹通信販售
- Rock Paint東京支社
- 日經統合系統本社
- 城東南部保健相談所
- 東京都土木技術研究所
- 東京都環境技術研究所
- 松本清(站前)
- Gold's Gym
- 仙台堀川公園
- 砂町銀座商店街(步行15分)
- 仙氣稻荷通商店街
- 藤崎醫院
東口
有電梯與電扶梯。站前設有巴士站與計程車乘車處,步行5分鐘可至複合商業設施與公共設施。使用者比西口多。
出口2a
- 南砂三丁目公園內,最多使用者的出口
- 南砂六丁目巴士站(步行4分)
- TOPYREC PLAZA(複合商業設施)
- 江東區役所南砂出張所
- 江東區南砂區民館
- 江東區立江東圖書館(中央館)
- 江東南砂六郵便局
- 江東南砂北郵便局
- 公益財團法人東京計程車中心
- 富賀岡八幡宮
- 砂町銀座商店街(步行15分)
- 元八幡通商店街
- Y'smart
- 仙台堀川公園
- 荒川砂町水邊公園
- 東京都立東高等學校
- 砂町釣魚場
出口2b
- 丸八通旁,「Kosha Heim南砂站前」(コーシャハイム南砂駅前)下方。有往地面的電梯與電扶梯。
- 綠團地(みどり団地)巴士站(步行3分)
- 安托華東京砂町店
- 南砂地下腳踏車停車場
- 江東區兒童家庭支援中心
3號出口
- 出口周邊正在進行再開發,站前圓環有巴士站與計程車乘車處。有往地面的電梯與電扶梯。
- 南砂町站前巴士站
- 南砂町站入口巴士站
- 南砂町站計程車乘車處
- 南砂町購物中心SUNAMO (大型複合商業設施)
- 永旺南砂町SUNAMO店(食品館)
- CAINZ HOME
- 雙葉圖書
- 野島電器
- SPORTS DEPO
- DO SPORTS PLAZA
- ADORES
- Alkanal南砂(アルカナール南砂,站前小型商業設施)
- 順天堂大學醫學部附屬順天堂東京江東高齡者醫療中心(醫院)
- 東京都立東部療育中心(重度身心障礙兒童設施)
- Medicare East(メディケアイースト,老人長期護理保健設施)
- 三井陽光苑(看護老人之家)
- 東京國際郵便局
- Softbank 東京East新中心
- Prologis東京II(プロロジス東京II)
- 日本Medi-Physics本社
- 新砂網路中心
- 東京灣碼頭
- 新砂運動場
- 新砂あゆみ公園
- 新砂のぞみ公園
- 新砂めぐみ公園
巴士路線
3號出口的站前圓環有「南砂町站前」巴士站,永代通有「南砂町站入口」巴士站。西口步行4分鐘左右有「日曹橋」巴士站。
南砂町站前
- 1號乘車處
- 2號乘車處
- 龜23:江東高齡者醫療中心循環
- 陽20:往東陽町站(班次少)
南砂町駅入口
- 3號乘車處
- 錦22:經東陽町站往錦糸町站(班次少)
- 4號乘車處
- 11號乘車處
- 陽20:往東陽町站/經江東圖書館入口往東大島站(班次少)
- 龜23:江東高齡者醫療中心循環
相鄰車站
參考資料
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 平成23年度(第8期)事業計画 主な項目 (PDF) (新聞稿). 東京地下鉄. 2011年3月30日 [2012-01-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2012-01-08).
p.3 東西線の混雑緩和、遅延防止を図ります。 南砂町駅の大改良(大規模掘削を伴う線路・ホーム増設)
- ^ 中期経営計畫「東京メトロプラン2015 〜さらなる安心・成長・挑戦〜」PDF - 東京地下鉄、2013年3月28日。
- ^ 平成26年度(第11期)事業計画 (PDF). 東京地下鉄株式會社. 2014 [2015-08-19]. (原始內容存檔 (PDF)於2015-03-27).
- ^ 工事インフォメーションセンター「メトロ・スナチカ」オープンのお知らせPDF - 東京地下鉄、2014年3月3日。
- ^ 各駅の乗降人員ランキング (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 東京メトロ
- ^ 江東區データブック (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 江東區
- ^ 各種報告書 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
- ^ 東京都統計年鑑. [2017-04-03]. (原始內容存檔於2016-04-01).
來源
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-01-08]. (原始內容存檔於2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-01-08]. (原始內容存檔於2019-05-02).