此條目頁的主題是1976年6月6日發生在馬來西亞的空難。關於1994年6月6日發生在中國的空難(又稱
「雙六空難-紀念沙巴偉人」 ),請見「
中國西北航空2303號班機空難 」。
雙六空難-紀念沙巴偉人 (英語:Double Six Tragedy ),又稱雙六空難-紀念沙巴偉人 ,是一起在1976年6月6日在馬來西亞 沙巴州 的亞庇國際機場 附近發生的空難。一架澳洲製造的雙引擎小型飛機「諾曼」型9MAG二號,下午3時從納閩 經過距離機場不遠的森布蘭(Sembulan)鹹水芭海面上突然墮下,機上一共有11名乘客,包括沙巴州時任首席部長莫哈末·法·史蒂芬 等在內的多名沙巴州政府官員,全部不幸罹難。
罹難者名單
敦莫哈末·法·史蒂芬 (簡稱敦法,Tun Mohammad Fuad Stephens,沙巴州首席部長)
拿督張天文 (沙巴州交通工務部長)
拿督沙里蘇隆 (Datuk Salleh Sulong,沙巴州財政部長)
拿督彼得摩珍丁 (Datuk Peter Mojuntin,沙巴州地方政務兼房屋部長)
達里士賓年 (Darius Binion,沙巴州副首長助理部長)
賽胡申華化 博士(Dr. Syed Hussein Wafa,沙巴州經濟策劃單位總監)
依沙阿丹 (Isak Atan,聯邦中央政府財政部長私人秘書)
摩哈末賓 伍長(Said Mohammad,沙巴州首席部長私人保鏢)
佐哈力史蒂芬 (Johari Stephen,敦法公子)
拿督華興彼得安都 (Datuk Wahid Peter Andau,沙巴州財政常務秘書)
甘地那丹 (Gandhi Nathan,飛機師)
調查
空難發生後,澳洲政府派4人調查團來協助調查飛機失事因素。「諾曼」飛機原本是沒有黑箱的設備。經過調查後,發現該機並無技術上的錯誤。初步的調查結果是,超重是造成失事的原因之一。此次空難事件調查完成於1977年1月25日,並在同年3月提交給時任內閣,然而調查報告自空難發生後的47年裡,未曾向大眾公布結果[ 1] ,參與調查的澳洲政府也基於「馬來西亞政府還沒有公佈最終和完整調查報告」而未公布澳洲方面的調查結果[ 2] 。雙六空難調查報告一直到2023年3月才由亞庇高等法院裁定時任安華內閣 解密空難報告[ 3] ,首相拿督斯里安華 隨之於同年4月5日宣布解密報告,翌日報告完成解密程序,並在4月12日公開[ 1] 。
事後
副首席部長哈里斯沙烈 在即日下午假州元首宣誓成為沙巴州第6位首席部長。
沙巴政府在森布蘭內的Grace Ville民宅建造六六空難紀念碑 以紀念已故首席部長及其他部長。
各方反應
組織
沙巴亞庇最高法庭 向墮機事件喪生的首席部長及其他部長之遺屬慰唁及致敬。
沙巴土著商會 表示向罹難首席部長及部長們表示哀悼。
沙巴印度人協會 對罹難部長表示悼惜。
圖片
注釋與資料來源
參考資料
曾慶波,楊永榮:《拿督張天文部長列傳》,古晉 :長達公司,1976年。
墮機罹難 一代人傑已安息,馬來西亞 沙巴 《華僑日報》,1976年6月7日。
Aviation Safety Network 報告 (頁面存檔備份 ,存於網際網路檔案館 )
外部連結