聖地亞哥地鐵(西班牙語:Metro de Santiago)是智利首都聖地亞哥的城市鐵路,穿越該市的大部分地區,是國際地鐵聯盟(CoMET)的成員之一[5],由國有企業「地鐵有限公司」管理。聖地亞哥地鐵是智利第一條城市鐵路,其開通時間早於瓦爾帕萊索的「瓦爾帕萊索地鐵」和康塞普西翁的比奧列車。
聖地亞哥地鐵被認為是拉丁美洲最現代化的地鐵,並位居世界前茅,目前共有7條線路、136個車站,全長139.7公里。2006年時,聖地亞哥地鐵的日載客量為130萬人次,2007年以來這個數字已經翻倍,日最高載客量(2008年5月30日)達到250萬4089人次。
目前聖地亞哥地鐵有16個在建車站,建成後可將地鐵線網拓展到東面的拉斯孔德斯區和西面的瑪伊布區。
2019年10月18日,聖地牙哥地鐵因加價而引發群眾示威,抗議者大肆破壞地鐵站,引致19及20兩日地鐵全線停運,甚至有部分列車被燒毀[6]。
運營線路及車站
使用列車
列車型號
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製造年份
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製造商
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列車數量
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列車編組
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運營線路
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牽引電機
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控制裝置
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混合型車輪(外側膠輪承重,內側鋼輪導向)列車
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NS-74
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1972-1981
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阿爾斯通
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24
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4M3T / 3M2T
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阿爾斯通 GLM-0332
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Jeumont 制 凸輪調阻器(型式不明)
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NS-88
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1987
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Concarril
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1
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3M2T
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NS-93
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1996-2003
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阿爾斯通
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33
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4M2T / 4M3T / 5M3T
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阿爾斯通 4ELA 2848 C
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阿爾斯通制 GTO-VVVF 逆變器(型式不明)
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NS-04
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2006-2007
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11
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5M2T / 6M2T
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阿爾斯通制 IGBT-VVVF 逆變器(型式不明)
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NS-07
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2009-2010
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CAF
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19
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6M3T
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三菱電機 MB-5143-A
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三菱電機制 IGBT-VVVF 逆變器 MAP-144-75V204
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NS-12
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2012-2013
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14
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NS-16
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2017-2021
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阿爾斯通
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35
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4M3T
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阿爾斯通 4ELA 2848 C
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阿爾斯通制 IGBT-VVVF 逆變器(型式不明)
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鋼輪列車
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AS-02
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2004-2010
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阿爾斯通
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69
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2M1T
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阿爾斯通 4LCA 2138 D
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阿爾斯通制 ONIX 172 MP 系列 IGBT-VVVF 逆變器
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AS-14
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2014-2017
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CAF
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37
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3M2T
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三菱電機 MB-5161-A
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CAF 制 IGBT-VVVF 逆變器(型式不明)
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線網圖
參考文獻