巴溝站

巴溝
巴溝; Bagou
	巴溝站10號線外環方向島式站台; ; 巴溝站西郊線站台
位置	中華人民共和國; 北京市海淀區海淀街道; 巴溝路
地理坐標	39°58′27″N 116°17′37″E / 39.974179°N 116.293727°E座標：39°58′27″N 116°17′37″E / 39.974179°N 116.293727°E
營運機構	北京市地鐵運營有限公司、北京公交有軌電車有限公司
途經路線	北京地鐵10號線; 北京地鐵西郊線
車站構造
站體類型	10號線：地下車站; 西郊線：地面車站
站廳類型	10號線：整體式站廳
出口數目	4個
車站色系	10號線：白色; 西郊線：橙色
月台	10號線：2座島式站台; 西郊線：1座側式站台
股道	10號線：2條; 西郊線：1條
其他資訊
使用狀態	運營中
歷史
啟用日期	10號線：2008年7月19日; 西郊線：2017年12月30日
營運資訊
首班車	10號線內環：04:54 外環：04:49; 西郊線往香山：05:30 ;
末班車	10號線內環：22:31 往成壽寺：22:55 外環：22:35 外環往車道溝：00:20; 西郊線往香山：22:30 ;
鄰近車站
站線配置圖
	圖例
位置

巴溝站是一個位於中國北京市海淀區海淀街道巴溝路，屬於北京地鐵 10號線的地鐵車站與西郊線有軌電車的換乘站，臨近「巴溝村」而得名。

該站東北臨近10號線萬柳車輛段以及西郊線巴溝車輛段。巴溝站亦是北京公共交通網絡重要站點之一，東側臨近巴溝村公交場站。

該站在地鐵10號線一期（巴溝站至勁松站）工程名曾稱為「萬柳站」，一期工程區段通車前正式更名為「巴溝站」^[1]。10號線車站於2008年7月19日投入使用，西郊線車站於2017年12月30日投入使用。

位置

10號線巴溝站位於海淀區巴溝路（東西向）的北側地下，呈東西向布置，東側臨近巴溝村公交場站以及巴溝路與萬柳中路交匯路口。西郊線巴溝站位於10號線站位西側地面，大致呈東西向布置，其西側臨近巴溝路與聖化寺路交匯路口。

結構

10號線巴溝站為地下二層車站，地下一層為整體式站廳層，地下二層為站台層，雙島式站台設計。採用明挖施工，車站主體長度為230m。^[2] 站台層設置有4條股道，其中設兩條出入線連接萬柳車輛段。站廳通往站台出入口都有表現大小不一的五彩圓圈圖案的裝飾牆。

西郊線巴溝站最初的規劃為地面站，西郊線從規劃南水北調公園東側在下穿藍靛廠北路、崑玉河（京密引水渠）和北四環西路（火器營橋）後沿巴溝路北側終點進入巴溝站。西郊線在該站設置單個側式站台^[3]，在站台西側設有交叉渡線，供列車折返使用，東側鐵軌連接巴溝車輛段。

地面層西郊線站廳層和站台層	出入口	A-C出入口
		█ 西郊線往香山（頤和園西門）
	側式站台，右側開門
	西郊線站廳	客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下一層 10號線站廳層	10號線站廳	客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下二層 10號線站台層		█ 10號線出庫外環（火器營）
	島式站台，左/右側開門
		█ 10號線外環（火器營）
		█ 10號線內環（蘇州街）
	島式站台，左/右側開門
		█ 10號線內環落客站台/出庫

巴溝站地下一層的10號線站廳（2022年4月攝）
巴溝站地下一層的10號線站廳（2024年2月攝）
巴溝站10號線站台（開往蘇州街方向）（2013年6月攝）

換乘

巴溝站是城市軌道交通換乘站，地鐵10號線和有軌電車西郊線於巴溝站在非付費區出站換乘，^[4]巴溝站的換乘需付費。

出入口

10號線巴溝站共設3個出入口：西北A口、東北B口、東南C口，以及1座直通地面垂直電梯，但因該直梯直通10號線站廳付費區，使用前須電話聯繫車站工作人員協助，以保證進/出站記錄完整。東南C口通往華聯萬柳購物中心。

西郊線巴溝站設1個出入口，東側有換乘通道與10號線西北A口相連。

編號	指示	建議前往的目的地	無障礙設施


連通 10號線西郊線站廳
	巴溝路	巴溝路北側	為保證進站記錄完整，使用此直梯前須電話聯繫車站工作人員予以協助
連通 10號線站廳
	巴溝路	巴溝村公交場站、北京地鐵運營三分公司萬柳基地
	巴溝路	巴溝路南側、華聯萬柳購物中心、海淀工人文化宮	不適用
註︰設有升降機

運營

地鐵10號線巴溝站附近設有萬柳車輛段、折返線，是10號線一期工程於2008年7月19日開通時的起點站。在10號線於2013年5月5日實現全線成環運行之後，巴溝站作為部分列車的始發/終點車站。

地鐵10號線巴溝車站的頂板以上地面在車站開通之初設置了配套的小汽車P+R（即停車＋換乘）停車場，開始推廣時，憑當天北京市政交通一卡通（IC卡）刷卡乘車記錄，在當天大部分時段內，能以2元較低的優惠價格政策存車。^[5] 但2011年以來停車費不斷上漲，並取消憑一卡通刷卡記錄存車，已不是之前的P+R停車場運營方式，市民享受停車便利鼓勵公共交通出行的目的難於實現。^[6]

香山地區紅葉觀賞期高峰日期間，巴溝站乘坐西郊線的客流就出現迅速增漲，巴溝站進站高峰時，視情況啟用進站排隊疏導圍欄、增設人工檢票口、增開快速出站通道等措施，緩解集中大客流站台壓力，引導乘客有序進出站。^[7]

參見

萬柳車輛段

外部連結

巴溝站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－北京地鐵官方網站

參考資料

^ 北京地鐵10號線一期六月份開通 17座車站更名（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），法制晚報。
^ 胡小沖. 土钉墙在北京地铁万柳站基坑支护中的应用. 路基工程. 2008, 1: 167–168 [2011-12-18]. ISSN 1003-8825. （原始內容存檔於2015-09-24）.
^ 北京有軌電車西郊線首尾兩站最大有望2017年9月開通運營（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），千龍網。
^ 存档副本. [2017-12-31]. （原始內容存檔於2017-12-31）.
^ 10號線巴溝站將建換乘停車場刷公交IC卡優惠（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），千龍網，2009-01-04。
^ 私家車換乘地鐵遭遇多重難題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），京華時報，2012-04-23。
^ 紅葉季高峰日西郊線客流突破8萬人次巴溝站排隊超20分鐘（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）北青網，2018-10-28。

[1] 北京地鐵10號線一期六月份開通 17座車站更名（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），法制晚報。

[2] 胡小沖. 土钉墙在北京地铁万柳站基坑支护中的应用. 路基工程. 2008, 1: 167–168 [2011-12-18]. ISSN 1003-8825. （原始內容存檔於2015-09-24）.

[3] 北京有軌電車西郊線首尾兩站最大有望2017年9月開通運營（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），千龍網。

[4] 存档副本. [2017-12-31]. （原始內容存檔於2017-12-31）.

[测试-5] 10號線巴溝站將建換乘停車場刷公交IC卡優惠（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），千龍網，2009-01-04。

[6] 私家車換乘地鐵遭遇多重難題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），京華時報，2012-04-23。

[7] 紅葉季高峰日西郊線客流突破8萬人次巴溝站排隊超20分鐘（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）北青網，2018-10-28。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]