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干城車站

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座標：23°56′31″N 121°32′41″E / 23.94194°N 121.54472°E / 23.94194; 121.54472
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  此條目頁的主題是臺灣鐵路管理局花東線的鐵路車站。關於臺中市中區雙十路上的公車站，請見「干城站」。
干城車站

Kancheng Station
位置 中華民國（臺灣）花蓮縣吉安鄉干城村干城170號
地理座標23°56′35″N 121°32′37″E / 23.94306°N 121.54361°E / 23.94306; 121.54361
營運者臺灣鐵路管理局
途經路線臺東線
距離8.2
車站構造
站體類型平面車站
月台島式月台一座
其他資訊
車站編號044
電報碼ㄋㄏㄚ
車站等級三等站（裁撤前）
歷史
啟用日期大日本帝國1916年11月1日
關閉日期臺灣地區1994年4月1日
位置
地圖

干城車站，舊稱南華車站，日治時期設站初名初音停車場，後改稱初英停車場。是一座位於臺灣花蓮縣吉安鄉的臺灣鐵路管理局臺東線上的鐵路車站，已於1994年廢站。車站房舍目前提供社區協會使用，名稱上易與位於臺中市的干城站混淆。

車站構造

  • 島式月臺一座。

歷史

  • 1916年11月1日：設「初音停車場」[1]。
  • 1948年1月1日：改稱「初英停車場」[2]。
  • 1957年：配合當地地名，改稱「南華車站」[2]。
  • 1989年：
    • 3月1日：因行政區屬吉安鄉干城村，站名配合村名改為「干城車站」[3]。
    • 10月起：為消除站場內之平交道，規劃改建為立體交叉地下道及配合木瓜溪避溢橋改建工程，自站外北方起至木瓜溪避溢橋北方之路線坡度加高，完工後於1990年11月3日將行車室遷往月台，月台雨蓬也被拆除改建[4][5]。
  • 1994年4月1日：因旅客稀少之緣故，由三等站直接廢站[3]。
  • 2011年1月20日:「花現東風 情定縱谷-小站之旅」郵輪專列，廢站以來首度列車停靠[6][7]。
  • 2023年6月14日台鐵推出「台鐵初音站」的iPASS一卡通[8]。

利用狀況

  • 已廢站，現今站房為臺灣鐵路管理局花蓮工務段南華道班道班房及吉安鄉公所使用。
  • 昔有通往中華紙漿花蓮廠鐵路路線[9]。
  • 車站前設置干城鐵道公園[10]。
  • 為花蓮鐵路高架化工程計畫終點。
  • 臺東線拓寬工程進行時，南華站（干城站）裝設有四線軌道之騎馬線（外側軌距為1,067公厘之軌道，內側軌距為762公厘之軌道）及轉轍器，而南華站（干城站）當時係負責北迴線及臺東線貨運列車轉運業務的車站[11]。
  • 計畫改建為遊客中心、鐵道及林業文化館[12]。
歷年旅客人次紀錄[註 1]
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1916年度 1,996 2,806 4,802 [13] 13 32
1917年度 9,039 13,712 22,751 [14] 25 62
1918年度 9,898 12,417 22,315 [15] 27 61
1919年度 8,494 7,722 16,216 [16] 23 44
1920年度 8,494 8,128 16,622 [17] 23 46
1921年度 3,214 9,546 12,760 [18] 9 35
1922年度 6,181 10,025 16,206 [19] 17 44
1923年度 7,033 7,434 14,467 [20] 19 40
1924年度 8,199 8,665 16,864 [21] 22 46
1925年度 8,538 8,763 17,301 [22] 23 47
1926年度 9,547 9,358 18,905 [23] 26 52
1927年度 11,913 12,053 23,966 [24] 33 66
1928年度 12,672 13,080 25,752 [25] 35 71
1929年度 13,279 15,827 29,106 [26] 36 80
1930年度 14,311 14,868 29,179 [27] 39 80
1931年度 18,222 21,444 39,666 [28] 50 108
1932年度 11,448 12,322 23,770 [29] 31 65
1933年度 10,537 10,435 20,972 [30] 29 57
1934年度 10,695 9,929 20,624 [31] 29 57
1935年度 12,451 12,605 25,056 [32] 34 68
1936年度 14,352 13,345 27,697 [33] 39 76
1937年度 12,964 13,191 26,155 [34] 36 72
1938年度 12,739 16,586 29,325 [35] 35 80
沒資料
1946 26,677 34,128 60,805 [36] 73 167
沒資料
1975 29,717 30,798 60,515 [37] 81 166
1976 22,583 25,832 48,415 [38] 62 132
1977 26,042 27,384 53,426 [39] 71 146
1978 沒資料
1979
1980 21,374 23,412 44,786 [40] 58 122
1981 6,810 15,825 22,635 [41] 19 62
1982 5,909 9,568 15,477 [42] 16 42
1983 3,790 6,430 10,220 [43] 10 28
1984 3,976 7,561 11,537 [44] 11 32
1985 5,625 7,800 13,425 [45] 15 37
1986 4,068 6,733 10,801 [46] 11 30
1987 1,346 4,466 5,812 [47] 4 16
1988 980 4,456 5,436 [48] 3 15
1989 231 2,235 2,466 [49] 1 7
1990 304 1,346 1,650 [50] 1 5
1991 640 1,679 2,319 [51] 2 6
1992 1,406 2,288 3,694 [52] 4 10
1993 886 2,257 3,143 [53] 2 9
1994 1,579 2,231 3,810 [54] 18 42

車站周邊

註釋

  1. ^ 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

參考資料

維基共享資源中相關的多媒體資源：干城車站
  1. ^ 鐵道省. 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 頁524 [2020-10-30]. （原始內容存檔於2020-01-30） （日語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 吳文星、施添福. 關山鎮志下冊 第三章、鐵路交通 第四節、民國時代臺東線. 臺東縣關山鎮公所. 2002: 頁383 [2021-03-16]. （原始內容存檔於2019-02-17）.  國家圖書館
  3. ^ 3.0 3.1 中華綜合發展硏究院應用史學硏究所. 第六篇 建設篇 第一章 交通建設 第一節 鐵路. 吉安鄉志. 吉安鄉公所. 2002: 384 [2021-03-16]. ISBN 9570296895. （原始內容存檔於2021-11-27）.  國家図書館
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  5. ^ 臺灣鐵路管理局鐵路沿線老舊橋樑重建工程處. 《鐵路沿線老舊橋樑重建工程總報告》第6冊技術篇（四）. 臺北市. 1991年5月31日. 
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  7. ^ 作家劉克襄請命 台鐵藍皮車重現花東縱谷. 聯合報. 2011-01-21 [2021-03-16]. （原始內容存檔於2011-01-22）. 
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  9. ^ 華紙舊鐵道 將闢建單車道 自由時報. [2023-03-27]. （原始內容存檔於2023-03-27）. 
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外部連結

鄰近車站

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
臺東線
（廢止）

23°56′31″N 121°32′41″E / 23.94194°N 121.54472°E / 23.94194; 121.54472

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