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新幹線E8系電聯車

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新幹線E8系電動列車
新幹線E8系列車
概覽
製造日立製作所
川崎重工業
車輛總數105（15列）
製造年份2023年～
投入服務2024年3月16日
技術數據
列車編組7節 (5M2T)
軌距1,435mm
編組載客量355人（其中綠色車廂26席）
營運速度新幹線段：300km/h
在來線段：130km/h
供電制式新幹線段：25,000V交流電（50Hz）
在來線段：20,000V交流電（50Hz）
安全防護系統DS-ATC、ATS-P
日語寫法
日語原文新幹線E8系電車
假名しんかんせんE8けいでんしゃ
平文式羅馬字Shinkansen E8 kei densha

新幹線E8系電動列車是東日本旅客鐵道（JR東日本）於2024年3月16日投入營業的新幹線直行特急（迷你新幹線）用列車，將主要行駛山形新幹線。

概要

E8系在2020年3月3日由JR東日本發佈，將行駛山形新幹線直通東北新幹線的直通特急列車，替代現行的E3系。屆時山形新幹線列車的最高營運速度將由E3系的每小時275公里提升到E8系的300公里，並在東北新幹線路段改爲與時速較高的E5系併結行駛，縮短來往東京及山形的所需時間。首列車已在2023年1月26日出廠，於2月24日首度公開內裝及外觀，並在2024年春季投入服務[1][2][3][4][5]。

構造

設計概念

列車內外均由工業設計師奧山清行、川崎重工業合作設計。列車以「編織豐饒的風土及心意」爲設計概念。根據JR東日本的描述，E8系的設計繼承上一代車輛植根山形地區的形象，把山形美麗的風土和處於遠方人們之心靈連繫起來[1]。

外觀

車頭鼻形採用跟E6系類似的「箭線型」設計，車頭長9米，較E3系長了3米，但比E6系的13米爲短，以在提速及載客量之間取得平衡[1][2][5][6]。

E8系的車輛塗裝設計跟E3系2014年版塗裝一樣[7]，由白、紫、紅三色構成，車體主色爲「藏王白」；車頭及車頂漆上「鴛鴦紫」；側面貫穿列車的色帶配以「紅花黃」色[1][2][8][9][10][11]。


轉向架

全車採用能夠抑制振動的電氣式主動懸掛系統，以改善乘車的舒適度[1][8]。

車內設備

每列7輛編組之列車設置包括綠色車廂及普通車廂2種等級之車廂，載客量爲355人，較上一代的E3系稍微減少39座[1]。

包括普通車廂在內，全列車每個座位均設置交流電插座，並提供車內免費Wi-Fi服務。車廂內及車廂間走廊都設有監控閉路電視[1][8]。

考慮到冬季時會有許多日本國外遊客以及滑雪愛好者攜帶大件行李及滑雪板乘車，因此在每節車廂均設置了大件行李擺放區。全車共設有3個輪椅停放空間，其中普通等車廂設有2個，較以往車型增加1個[9][6][8]。

座席

綠色車廂（Green Car）
採用2＋2佈局之可電動調節的座椅。設有頭枕、讀書燈、餐桌以及交流電插座。
以藍綠色爲主題，靈感源自月山針葉林及最上川之水
普通車廂
採用2＋2佈局之座椅。設有頭枕、摺疊扶手、飲料甁架、摺疊桌以及交流電插座。
以紅色及黃色爲主題，靈感源自紅花[12]


參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 山形新幹線をより便利に快適にします (PDF). 東日本旅客鐵道. [2020-03-03]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-05-21） （日語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 山形新幹線に新型E8系　長い「鼻」で時速300キロに. 朝日新聞. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2020-11-26） （日語）. 
  3. ^ 最高速度300キロ 山形新幹線 4年後に「E8系」導入へ. NHK. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2020-03-03） （日語）. 
  4. ^ JR東日本、山形新幹線の福島駅アプローチ線新設工事 - 上下別線に. Mynavi News. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2020-08-09） （日語）. 
  5. ^ 5.0 5.1 2024年春、山形新幹線に300km/h対応のE8系…2026年度末には福島駅の新幹線平面交差が解消へ. Response.jp. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2020-03-27） （日語）. 
  6. ^ 6.0 6.1 鼻の長さは何m？山形新幹線に新型｢E8系｣導入 最高時速300km､福島駅のアプローチ線も改良. 東洋經濟Online. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2021-10-10） （日語）. 
  7. ^ 山形新幹線E3系のエクステリアデザインを変更. Japan Railfan Magazine Online. Japan: Koyusha Co., Ltd. 04-03-2014 [4 March 2014]. （原始內容存檔於2020-08-03） （日語）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 JR東日本、山形新幹線の新型車両E8系を新造 - 2022年9月以降に落成. Mynavi News. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2021-02-24） （日語）. 
  9. ^ 9.0 9.1 JR東日本、山形新幹線用のE8系新幹線車両を2024年春から順次投入. Travel Watch. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2020-03-04） （日語）. 
  10. ^ JR東日本、山形新幹線に新型「E8系」導入 300km/h運転へ. raillab.jp. [2020-03-04]. （原始內容存檔於2021-03-19） （日語）. 
  11. ^ JR東日本，山形新幹線にE8系を導入へ. Japan Railfan Magazine Online. Japan: Koyusha Co., Ltd. [2020-03-03]. （原始內容存檔於2020-03-03） （日語）. 
  12. ^ 高橋昌宏. 座席は紅花の彩りを表現　山形新幹線で来春デビューの新E8系を公開. 朝日新聞デジタル. 2023-02-25 [2023-03-05]. （原始內容存檔於2023-04-27）. 

相關條目


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