箱根空中纜車

箱根空中纜車 箱根ロープウェイ
箱根空中纜車
概述
目前狀況	營運中
索道類型	觀光索道
系統	小田急箱根
位置	日本神奈川縣
終點站	強羅站 早雲山站
索道站數量	4個
服務	OH
開放日期	1959年12月6日​（1959-12-06）
網站	www.hakoneropeway.co.jp
營運
所有者	小田急箱根
營運者	小田急箱根
技術特點
索道型式	富尼特（循環式雙環路索道）
線路斜長	4,000米（13,000英尺）
路線圖 箱根登山鐵道：鋼索線↑ 0.000 OH62 早雲山 高757m 1.472 OH63 大涌谷 高1044m 2.737 OH64 姥子 高878m 4.005 OH65 桃源台 高741m 箱根海賊船、蘆之湖遊覽船

箱根空中纜車（日語：箱根ロープウェイ／はこねロープウェイ ^{Hakone Ropeway */?}）是一位於神奈川縣足柄下郡箱根町的索道路線，由早雲山站前往桃源台站。2022年箱根空中纜車公司正式與小田急箱根合併，並交由小田急箱根營運。

現時為全日本全年營運距離最長的索道，總長度為4公里。2008年度的總乘搭人次超過201萬。過往保持記錄的是六甲有馬索道，總長度為5公里，但由於在2004年12月18日，部份路段停止運作，令它不再成為全日本最長；另外位於新潟縣南魚沼郡湯澤町，由王子酒店集團經營的觀光／滑雪用索道「Dragondola」，長度達5,481米，比箱根空中纜車長近一半，但由於並非全年營運，因此其紀綠未被承認。

然而，整個空中纜車系體是由兩部份組成，乘客需要在大涌谷站轉乘另一個系統前往目的地，而非直接到達兩邊的總站。

營運路線

• 早雲山站 - 大涌谷站間
  • 雙線循環脫掛式吊廂索道（2S索道）（1959年～2001年）
  • 雙環路單線循環式吊廂索道（富尼特）（2002年起）

• 大涌谷站 - 桃源台站間
  • 雙線循環脫掛式吊廂索道（2S索道）（1959年～2006年）
  • 雙環路單線循環式吊廂索道（富尼特）（2007年起）

車站列表

• 車站編號在2014年1月起依次引入。
• 所有車站都位於神奈川縣足柄下郡箱根町。
• 早雲山站－大涌谷站間與大涌谷站－桃源台站間因為更新纜索而分拆，更新工程開始的2000年1月起需要轉乘。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	海拔（公尺）	站間距離（公尺）	累計距離（公尺）	接續路線、備註
OH62	早雲山	早雲山	Sounzan	757	-	0	箱根登山鐵道： 鋼索線（箱根登山纜車）（OH62）
OH63	大涌谷	大涌谷	Owakudani	1,044	1,472	1,472	早雲山站方向與桃源台站方向需在大涌谷站轉乘
OH64	姥子	姥子	Ubako	878	1,265	2,737
OH65	桃源台	桃源台	Togendai	741	1,268	4,005	箱根觀光船： 箱根海賊船（桃源台港）（OH65） 伊豆箱根鐵道：蘆之湖遊覽船（湖尻港）

歷史

• 1959年12月6日：早雲山～大涌谷間開業。
• 1960年9月7日：大涌谷～桃源台間開業，全線開業。
• 2000年1月28日：早雲山～大涌谷間因更換車廂，改以巴士行走。
• 2002年6月1日： 早雲山～大涌谷間新型索道車廂開始行駛。
• 2006年6月1日：大涌谷～桃源台間因更換車廂，改以巴士行走至2007年5月31日止。
• 2007年6月1日：大涌谷～桃源台間新型索道車廂開始行駛。
• 2015年5月6日：因箱根山出現持續火山活動跡像，大涌谷周邊發生蒸氣噴發，日本氣象廳為安全起見，將火山噴發預警級別上調至第2級（火山口四周2公里範圍限制進入），全線被強制停駛。

圖片集

• 
  大涌谷站附近。
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  早雲山站～大涌谷站間
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  大涌谷站～桃源台站間，使用舊的車廂
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  箱根空中纜車路線圖及車站位置。
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  舊款車廂（2007年8月、姥子站前廣場）

外部連結

• 箱根空中纜車公式網站。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

• 箱根空中纜車繁體中文版網站。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）