箱根空中缆车

箱根空中缆车 箱根ロープウェイ
箱根空中缆车
概述
目前状况	营运中
索道类型	观光索道
系统	小田急箱根
位置	日本神奈川县
终点站	强罗站 早云山站
索道站数量	4个
服务	OH
开放日期	1959年12月6日​（1959-12-06）
网站	www.hakoneropeway.co.jp
营运
所有者	小田急箱根
运营者	小田急箱根
技术特点
索道型式	富尼特（循环式双环路索道）
线路斜长	4,000米（13,000英尺）
路线图 箱根登山铁道：钢索线↑ 0.000 OH62 早云山 高757m 1.472 OH63 大涌谷 高1044m 2.737 OH64 姥子 高878m 4.005 OH65 桃源台 高741m 箱根海贼船、芦之湖游览船

箱根空中缆车（日语：箱根ロープウェイ／はこねロープウェイ ^{Hakone Ropeway */?}）是一位于神奈川县足柄下郡箱根町的索道路线，由早云山站前往桃源台站。2022年箱根空中缆车公司正式与小田急箱根合并，并交由小田急箱根营运。

现时为全日本全年营运距离最长的索道，总长度为4公里。2008年度的总乘搭人次超过201万。过往保持记录的是六甲有马索道，总长度为5公里，但由于在2004年12月18日，部分路段停止运作，令它不再成为全日本最长；另外位于新潟县南鱼沼郡汤泽町，由王子酒店集团经营的观光／滑雪用索道“Dragondola”，长度达5,481米，比箱根空中缆车长近一半，但由于并非全年营运，因此其纪绿未被承认。

然而，整个空中缆车系体是由两部分组成，乘客需要在大涌谷站转乘另一个系统前往目的地，而非直接到达两边的总站。

营运路线

• 早云山站 - 大涌谷站间
  • 双线循环脱挂式吊厢索道（2S索道）（1959年～2001年）
  • 双环路单线循环式吊厢索道（富尼特）（2002年起）

• 大涌谷站 - 桃源台站间
  • 双线循环脱挂式吊厢索道（2S索道）（1959年～2006年）
  • 双环路单线循环式吊厢索道（富尼特）（2007年起）

车站列表

• 车站编号在2014年1月起依次引入。
• 所有车站都位于神奈川县足柄下郡箱根町。
• 早云山站－大涌谷站间与大涌谷站－桃源台站间因为更新缆索而分拆，更新工程开始的2000年1月起需要转乘。

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	海拔（米）	站间距离（米）	累计距离（米）	接续路线、备注
OH62	早云山	早雲山	Sounzan	757	-	0	箱根登山铁道： 钢索线（箱根登山缆车）（OH62）
OH63	大涌谷	大涌谷	Owakudani	1,044	1,472	1,472	早云山站方向与桃源台站方向需在大涌谷站转乘
OH64	姥子	姥子	Ubako	878	1,265	2,737
OH65	桃源台	桃源台	Togendai	741	1,268	4,005	箱根观光船： 箱根海贼船（桃源台港）（OH65） 伊豆箱根铁道：芦之湖游览船（湖尻港）

历史

• 1959年12月6日：早云山～大涌谷间开业。
• 1960年9月7日：大涌谷～桃源台间开业，全线开业。
• 2000年1月28日：早云山～大涌谷间因更换车厢，改以巴士行走。
• 2002年6月1日： 早云山～大涌谷间新型索道车厢开始行驶。
• 2006年6月1日：大涌谷～桃源台间因更换车厢，改以巴士行走至2007年5月31日止。
• 2007年6月1日：大涌谷～桃源台间新型索道车厢开始行驶。
• 2015年5月6日：因箱根山出现持续火山活动迹像，大涌谷周边发生蒸气喷发，日本气象厅为安全起见，将火山喷发预警级别上调至第2级（火山口四周2公里范围限制进入），全线被强制停驶。

图片集

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  大涌谷站附近。
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  早云山站～大涌谷站间
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  大涌谷站～桃源台站间，使用旧的车厢
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  箱根空中缆车路线图及车站位置。
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  旧款车厢（2007年8月、姥子站前广场）

外部链接

• 箱根空中缆车公式网站。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

• 箱根空中缆车繁体中文版网站。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）