合興車站
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合興車站 Hexing Station Hesing(2003年-2009年) Hehsing(2003年以前) | |||||||||||
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位置 | ![]() 新竹縣橫山鄉 力行村中山街一段17號 | ||||||||||
地理坐標 | 24°42′47″N 121°9′6″E / 24.71306°N 121.15167°E | ||||||||||
營運者 | ![]() | ||||||||||
途經路線 | ![]() | ||||||||||
距離 | 距離新竹端24.4公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 平面車站 | ||||||||||
月台 | 岸式月台一座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 1206 | ||||||||||
拼音碼 | ㄏㄒ | ||||||||||
車站等級 | 無人站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1950年12月27日 | ||||||||||
舊稱 | 十分寮 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 160[1] | ||||||||||
排行 | 第197名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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車站概要
本站原為「折返式車站」[2],不過相關設備現已停用拆除[3]。亦為內灣線唯一的木造車站,目前由義工認養。
本站為無人站。行駛車輛為DR1000型柴油客車,等級為區間車。
車站構造
平面車站,設有岸式月台一座。
歷史
- 1950年12月27日:設站,站名為十分寮,後因平溪線有同名車站而改名。
- 2000年3月24日:降等為簡易站,指定由九讚頭站管理。
- 2000年10月1日:降等為無人站,仍由九讚頭站管理。
- 2001年9月1日:管理站由九讚頭站變更為竹東站。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2016年10月22日:和日本北海道幸福車站締盟[4]。
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為160[1],在台鐵各站中排行第197名。
-2000年 | |||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | |||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | ||
1950 | 沒資料(12月27日啟用) | ||||||
1951 | 33,244 | 31,082 | 64,326 | [5] | 91 | 176 | |
1952 | 33,668 | 32,502 | 66,170 | [6] | 92 | 181 | |
1953 | 31,180 | 29,632 | 60,812 | 85 | 167 | ||
1954 | 52,030 | 23,685 | 75,715 | 143 | 207 | ||
1955 | 沒資料 | ||||||
1956 | |||||||
1957 | 44,205 | 40,589 | 84,794 | [6] | 121 | 232 | |
1958 | 75,742 | 37,301 | 113,043 | 208 | 310 | ||
1959 | 沒資料 | ||||||
1960 | 44,344 | 37,119 | 81,463 | [6] | 121 | 223 | |
1961 | 59,615 | 52,803 | 112,418 | 163 | 308 | ||
1962 | 39,746 | 40,791 | 80,537 | 109 | 221 | ||
1963 | 24,610 | 26,800 | 51,410 | 67 | 141 | ||
1964 | 36,856 | 40,791 | 77,647 | 101 | 212 | ||
1965 | 35,575 | 39,375 | 74,950 | 97 | 205 | ||
1966 | 34,798 | 39,375 | 74,173 | 95 | 203 | ||
1967 | 27,969 | 35,642 | 63,611 | 77 | 174 | ||
1968 | 35,061 | 44,055 | 79,116 | 96 | 216 | ||
1969 | 55,159 | 65,016 | 120,175 | 151 | 329 | ||
1970 | 75,920 | 86,172 | 162,092 | 208 | 444 | ||
1971 | 100,445 | 107,603 | 208,048 | 275 | 570 | ||
1972 | 100,934 | 106,467 | 207,401 | 276 | 567 | ||
1973 | 108,156 | 112,926 | 221,082 | 296 | 606 | ||
1974 | 127,726 | 131,355 | 259,081 | 350 | 710 | ||
1975 | 134,449 | 136,828 | 271,277 | 368 | 743 | ||
1976 | 135,430 | 138,779 | 274,209 | 370 | 749 | ||
1977 | 119,840 | 120,932 | 240,772 | 328 | 660 | ||
1978 | 111,579 | 112,489 | 224,068 | 306 | 614 | ||
1979 | 60,884 | 62,729 | 123,613 | 167 | 339 | ||
1980 | 52,398 | 51,528 | 103,926 | 143 | 284 | ||
1981 | 36,540 | 34,496 | 71,036 | 100 | 195 | ||
1982 | 27,420 | 25,738 | 53,158 | 75 | 146 | ||
1983 | 14,852 | 13,737 | 28,589 | 41 | 78 | ||
1984 | 15,048 | 13,081 | 28,129 | 41 | 77 | ||
1985 | 15,576 | 14,539 | 30,115 | 43 | 83 | ||
1986 | 12,518 | 13,324 | 25,842 | 34 | 71 | ||
1987 | 12,242 | 12,292 | 24,534 | [7] | 34 | 67 | |
1988 | 9,684 | 8,445 | 18,129 | [8] | 26 | 50 | |
1989 | 7,778 | 6,823 | 14,601 | [9] | 21 | 40 | |
1990 | 8,115 | 7,265 | 15,380 | [10] | 22 | 42 | |
1991 | 7,305 | 7,440 | 14,745 | [11] | 20 | 40 | |
1992 | 7,199 | 6,891 | 14,090 | [12] | 20 | 38 | |
1993 | 6,907 | 6,599 | 13,506 | [13] | 19 | 37 | |
1994 | 6,346 | 5,738 | 12,084 | [14] | 17 | 33 | |
1995 | 7,279 | 6,145 | 13,424 | [15] | 20 | 37 | |
1996 | 4,211 | 2,875 | 7,086 | [16] | 12 | 19 | |
1997 | 4,858 | 2,203 | 7,061 | [17] | 13 | 19 | |
1998 | 5,964 | 4,546 | 10,510 | [6] | 16 | 29 | |
1999 | 7,089 | 4,314 | 11,403 | 19 | 31 | ||
2000 | 8,671 | 5,351 | 14,022 | 24 | 38 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 單日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 4,981 | 7,640 | 12,621 | [6] | 12 | 33 |
2002 | 9,565 | 12,711 | 22,276 | 26 | 61 | |
2003 | 11,958 | 15,589 | 27,547 | 33 | 75 | |
2004 | 11,763 | 11,119 | 24,882 | 32 | 68 | |
2005 | 9,771 | 11,338 | 21,109 | 27 | 58 | |
2006 | 11,070 | 12,436 | 23,506 | [18] | 30 | 64 |
2007 | 10,195 | 10,328 | 20,523 | 28 | 56 | |
2008 | 11,394 | 10,927 | 22,321 | 31 | 61 | |
2009 | 12,346 | 12,914 | 25,260 | 34 | 69 | |
2010 | 11,519 | 9,164 | 20,683 | [19] | 32 | 57 |
2011 | 11,177 | 9,982 | 21,159 | [20] | 31 | 58 |
2012 | 15,762 | 17,226 | 32,988 | [21] | 43 | 90 |
2013 | 15,775 | 21,016 | 36,791 | [22] | 43 | 101 |
2014 | 23,950 | 30,678 | 54,628 | [23] | 66 | 150 |
2015 | 48,079 | 57,445 | 105,524 | [24] | 132 | 289 |
2016 | 44,741 | 52,730 | 97,471 | [25] | 122 | 266 |
2017 | 41,463 | 49,125 | 90,588 | [26] | 114 | 248 |
2018 | 37,251 | 43,763 | 81,014 | [27] | 102 | 222 |
2019 | 35,567 | 42,979 | 78,546 | [28] | 97 | 215 |
2020 | 26,270 | 32,188 | 58,458 | [29] | 72 | 160 |
2021 | 22,338 | 27,384 | 49,722 | [30] | 61 | 136 |
2022 | 17,098 | 23,519 | 40,617 | [31] | 47 | 111 |
2023 | 25,128 | 33,398 | 58,526 | [32] | 69 | 160 |
車站周邊
巴士資訊
- 新竹客運:
- 5625 竹東-梅花七鄰-那羅
- 5631 竹東-煤源-八五山
- 5634 竹東-關西-中壢
相片集
-
貨運結束後不再使用的合興車站行車控制室
-
合興車站的舊行車控制室
-
合興車站月臺
-
合興車站行車控制室
參考文獻
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