巴基斯坦國際航空17號班機空難
![]() 一架西科斯基S61直升機,型號於事故直升機蕾絲 | |
事故概要 | |
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日期 | 1966年2月2日 |
摘要 | 引擎故障 |
地點 | 東巴基斯坦(現為孟加拉國)]福里德布爾附近 |
飛機概要 | |
機型 | 西科斯基S61直升機 |
營運者 | 巴基斯坦國際航空 |
註冊編號 | AP-AOC |
起飛地 | 東巴基斯坦(現為孟加拉國)達卡 |
目的地 | 東巴基斯坦(現為孟加拉國)福里德布爾直升機場 |
乘客 | 21 |
機組人員 | 3 |
死亡 | 23 |
受傷 | 1 |
生還者 | 1 |
巴基斯坦國際航空 پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز Pakistan International Airlines | |||||||
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創立於 | 1946年 | ||||||
樞紐機場 | 真納國際機場 阿拉馬·伊克巴勒國際機場 新伊斯蘭堡國際機場 | ||||||
飛行常客 獎勵計劃 | PIA Awards Plus+ | ||||||
機隊數量 | 33 | ||||||
通航城市 | 52 | ||||||
總部 | ![]() | ||||||
網站 | piac.com.pk |
巴基斯坦國際航空17號班機——型號西科斯基S61、註冊編號AP-AOC——是一架雙引擎直升機。1966年2月2日,直升機在東巴基斯坦(現為孟加拉國)內地從達卡飛往福里德布爾途中由於機身漏油引發引擎故障,最後於法力德布爾附近墜毀。機上二十個乘客和三名機組乘員身亡,僅一名乘客倖存。[1]
事故
巴基斯坦國際航空17號班機於當地時間1966年2月2日14:03分從達卡起飛,並持續飛升至500英尺(152米)。[1]14:18分,直升機在穿過帕德瑪河時開始漏油,隨後在距目的地福里德布爾直升機場5.6千米外與禿鷲相撞,導致左側一片旋翼受損。機長在直升機於300英尺(91米)高空時準備降落,但機身漏油引發了主變速器後套軸承軸頸故障,隨後直升機失去控制,並在空中連續翻滾。當地時間14:23,直升機撞向地面後墜毀;機上三名機組乘員和二十名乘客不幸身亡,僅有一名乘客存活。[1]
直升機墜毀後引發的大火導致調查事故起因變得苦難,因此機身漏油具體細節至今尚不明確。[1]
外部連結
巴基斯坦國際航空官網 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
1919年至今航空事故數據庫 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
參考文獻
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