武寧路地道
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 類型 | 城市快速路 | ||||||
| 道路長度 | 3.5公里（2.2英里） | ||||||
| 地點 | 中華人民共和國上海市普陀區 | ||||||
| 起點 | 中環路 | ||||||
| 終點 | 東新路 | ||||||
| 建造 | |||||||
| 通車日期 | 2022年12月9日 | ||||||
| 武寧路地道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 起點 | 中環路 |
| 終點 | 東新路 |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 2018年1月5日 |
| 貫通於 | 2022年7月 |
| 啟用於 | 2022年12月9日 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 3.5公里（2.2英里） |
武寧路地道又稱武寧路快速化改建工程，是位於中華人民共和國上海市武寧路地下的一條城市快速路，全長3.5公里，設雙向四車道[1]，2022年12月9日通車[2]。
工程
武寧路地道西起
京滬高速中環路立交，東至東新路，旨在緩解京滬高速至城區一段武寧路的擁堵。工程於2018年1月5日正式開工[3]，2022年7月底完成結構貫通[4]。
武寧路地道工程在中山北路武寧路口穿越內環立柱和一根直徑3.5米的總污水管，施工過程中不僅需要保護水管不受破壞，而且還要對水管本身進行加固[5]。此外，武寧路地道此段與上海軌道交通14號線中寧路站至東新路站[註 1]區間重疊，敞開段位於東新路站上方。兩個工程重疊施工，地面交通組織較為複雜[6]。
出入口
在工程上，將武寧路地道以高架立交形式直接接入內環線是可行的，但是這種方案將進一步加大內環線的壓力。因此實際採用「軟連接」方案，車輛從武寧路地道轉入內環需要經過武寧路地面道路[7]。
武寧路地道的出入口有：
- 中環主線出入口
- 大渡河路入口（東新路方向入）
- 蘭溪路出口（中環方向出）
- 中山北路出入口（東新路方向出，中環方向入，往內環需從此出口出）
- 東新路主線出入口（出地道車輛不可左右轉）
註釋
參考文獻
- ^ 李繼成. 上海武宁路拟实施快速化改造，地下直接衔接内环和沪宁高速. 澎湃新聞. 2016-10-12 [2022-12-09]. （原始內容存檔於2016-10-13）.
- ^ 武宁路快速化工程地道主线明晚22时正式通车. 上觀新聞. 2022-12-08 [2022-12-09]. （原始內容存檔於2022-12-09）.
- ^ 臧明華. 武宁路快速化改建工程周五正式启动 工期超过4年. 新浪上海 (東廣新聞台fm90.9). [2022-12-09]. （原始內容存檔於2022-12-09）.
- ^ 【夏令热线】30分钟车程有望缩短至10分钟以内！武宁路地道主线结构全线贯通. 上觀新聞. 2022-07-29 [2022-12-09]. （原始內容存檔於2022-12-09）.
- ^ 上海武宁路地道工程如何“过关斩将”？. 新浪上海 (看看新聞). 2021-02-07 [2022-12-09]. （原始內容存檔於2022-12-09）.
- ^ 朱浩. 工程项目施工期精细化交通组织——以上海市为例. 城市交通. 2021, 19 (06).
- ^ 陳曦. 武宁路地道——内环线节点方案研究. 上海公路. 2018, (S1).
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)