福特六和汽車
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福特六和汽車股份有限公司 | |
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Ford Lio Ho Motor Company, Ltd. | |
![]() | |
公司類型 | 私人公司、未上市公司 |
成立 | 1969年3月4日[1] |
代表人物 | 董事長:許智樂 總經理:陳文芳[2] |
總部 | ![]() 桃園市中壢區中華路一段705號 |
標語口號 | Go Further |
產業 | 汽車製造業 |
產品 | 汽車 |
營業額 | 16,849,000,000美元[3] |
經營收入 | 1,000,000,000美元[4] |
員工人數 | 2,332人 |
實收資本額 | 新台幣790,547,770元(2017年7月) |
母公司 | 加拿大FLH控股公司(Canada FLH Holding Company,由美國福特汽車轉投資) |
網站 | http://www.ford.com.tw/ |
福特六和汽車股份有限公司,簡稱福特六和,是臺灣一家汽車製造公司,以紡織業起家的六和集團與美國福特汽車轉投資的加拿大商FLH控股公司(Canada FLH Holding Company)在1972年合資成立,專門製造生產福特旗下車款;另以往因福特對日本萬事得的持股關係,該公司也曾生產萬事得車系。除了就地供應臺灣本土市場,近年來更整車外銷至加拿大、日本、澳洲、新西蘭、俄羅斯、越南、南非等地的市場[5]。
淵源
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Ford_Lio_Ho_Motor_HQ_20131026.jpg/220px-Ford_Lio_Ho_Motor_HQ_20131026.jpg)
由宗祿堂、宗圭璋、宗仁卿三兄弟創辦的六和紡織公司於1969年3月4日於桃園縣中壢市(今桃園市中壢區)成立「六和汽車工業股份有限公司」,透過中間人牽線與日本豐田汽車簽署合作協議,1970年2月起在臺灣生產美力士(豐田MiniAce)輕型卡車、可樂娜(豐田Corona)轎車等兩種車款,但銷售業務交由和泰商行(現稱和泰汽車)負責[6]。1972年9月29日中華民國與日本斷交,在中華民國政府的壓力之下,六和汽車在1973年4月跟豐田汽車合約屆滿之後不再續約[7]。
而美國福特汽車自1970年代初期起便有意來臺投資,經中華民國政府協調下,雙方於1972年11月20日在美國密歇根州福特汽車總部正式簽署合資協定,六和汽車工業公司於同年12月1日正式改組更名為「福特六和汽車股份有限公司」。福特汽車對於此項投資案極度重視,時任董事長亨利·福特二世和總裁李·艾科卡均親自來台參加簽約儀式。值得一提的是,福特六和是全球唯一不單單以「Ford」為名:不論是中文的「福特六和」或英文的「Ford Lio Ho」,都保留了「六和」之名[7]。
有趣的是,以六和紡織、六和機械為首的六和集團跟豐田汽車的關係反而更加緊密。從1992年進軍中國大陸汽車市場起,六和集團陸續成立「豐田工業(崑山)有限公司」、「豐田工業汽車配件(崑山)有限公司」等汽車零組件製造廠。除供應給廣汽豐田和天津一汽豐田外,另也供應上海通用、長安福特、廣汽本田、東風日產等汽車製造廠。
公司沿革
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/1995_Ford_Liata_%2849678189673%29_%28cropped%29.jpg/220px-1995_Ford_Liata_%2849678189673%29_%28cropped%29.jpg)
- 1969年3月4日:六和紡織成立六和汽車工業股份有限公司;翌年2月與豐田汽車技術合作生產美力士、可樂娜兩種車款,銷售交由和泰汽車代理。
- 1972年12月1日:六和汽車正式改組更名為福特六和汽車股份有限公司。
- 1973年4月:與豐田汽車合約屆滿,不再生產其車款。同年,推出首款國產1.6L轎車「福特跑天下」(Ford Cortina)與1.3L轎車「福特雅士」(Ford Escort)。
- 1974年2月:推出1.1L和1.3L的商用車「福特利大」(Ford Fiera)[8]。
- 1977年:推出2.8L「福特千里馬」(Ford Granada)。
- 1978年:美國福特汽車董事長亨利·福特二世到臺灣參訪。
- 1980年:推出萬事得Bongo的商用雙生車款「福特載卡多」(Ford Econovan)。
- 1981年:推出萬事得323的雙生車款「福特全壘打」(Ford Laser)。
- 1983年:推出萬事得626的雙生車款「福特天王星」(Ford Telstar)。
- 1985年:以第七代鈴木Carry為藍本而開發的福特好幫手上市。
- 1986年:完成第一次擴廠計劃,年產能達到12萬輛;開始製造福特Laser的雙生車款「水星Tracer」(Mercury Tracer)並外銷至加拿大共1,500輛。
- 1989年:生產車輛數累積達50萬輛,並擴充塗裝工廠。
- 1991年:完成第二次擴廠計劃。
- 1994年:生產車輛數累積達100萬輛。
- 1995年:推出「福特你愛她」(Ford Liata),廣告曲為張學友的歌〈真愛〉,轟動一時。
- 1996年:獲得ISO 9001國際品質管理系統認證。
- 1997年:獲得ISO 14001國際環境管理系統認證。
- 1998年:獲得QS-9000國際品質管理系統認證,成立中古車經銷網絡「福特金標準中古車」。
- 1999年:設置「設計暨技術中心」。
- 2005年:供應左、右駄版的福特Escape和萬事得Tribute給日本、澳洲、新西蘭、俄羅斯等地的市場。
- 2010年12月2日:生產車輛數累積達200萬輛[9]。
- 2013年11月1日:由於福特汽車於2008年起陸續出售所持有的萬事得持股,至2013年為止持股僅佔3%。福特六和宣佈將終止萬事得汽車的代理業務(原先透過福特汽車在台灣轉投資的子公司品爵汽車代理),萬事得將於2014年下半年在台灣成立分公司接掌萬事得汽車的代理及銷售業務[10]。
- 2014年7月1日:萬事得成立臺灣萬事得汽車,原委託福特六和生產之萬事得3改成進口之方式,僅剩萬事得5仍代工生產[11]。
- 2016年7月:國產化的萬事得5正式停產。
- 2019年2月:推出Focus MK4車款,同時包含4門及5門車型。
- 2020年6月:推出The All New Kuga。
- 2021年:推出Focus Active與代理Tourneo Connect車款。
關係企業與子公司
- 福嘉實業股份有限公司:負責汽車批發、銷售與廣告服務業務。[已解散]
- 福運汽車股份有限公司:負責汽車批發、銷售、保固、維修及保養業務。
- 品爵汽車股份有限公司:負責萬事得、水星、林肯、積架等品牌車輛的批發、進口、銷售、廣告服務業務;已於2017年7月17日解散。
- 福灣企業股份有限公司:負責汽車分期付款、保險代理等業務。[已解散]
- 福灣財產保險代理人股份有限公司:負責汽車保險代理業務。
廣告活動
- 福特六和將美規Escape之外觀重新設計並改為國產化上市時,曾於2001年12月31日至2002年2月28日期間將一輛Escape實車吊掛在臺北金融中心大樓外牆上,以此戶外廣告之誇張手法表現該款車的越野性能,當時曾造成大轟動[12]。
- 2007年推出i-MAX車款廣告,採用「城市琴人」丹尼爾·帕德(Daniel Powter)的歌曲〈Free Loop〉作為配樂,受到熱烈討論。同年七月丹尼爾來台演出,受福特六和邀請與i-MAX車款見面[13]。
- 2008年推出New Mondeo車款廣告,與丹尼爾·帕德二度合作,採用其特別為廣告創作的〈Whole World Around〉作為配樂,再次受到歡迎。〈Whole World Around〉後被收錄於丹尼爾·帕德在同年9月發行的《Under The Radar》專輯當中。
- 2019年Focus MK4廣告由金獎影后林依晨及影帝林柏宏代言,獲得好評。
- 2020年The All New Kuga廣告由氣質女神張鈞甯代言,再次締造銷售佳績,大獲好評。
- 2021年Focus Active與Tourneo Connect車款分別由林依晨與盧廣仲擔任代言人。
參考文獻
- 《福特六和汽車公司永續性報告書 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)》,2005年
- 中華民國汽車安全協會 - 臺灣汽車發展歷程
- ^ 雖然福特六和公司對外宣稱1972年12月1日成立,不過根據經濟部商業司的公司資料庫顯示,該公司核准設立日期為1969年3月4日,舊稱為「六和汽車工業股份有限公司」,故以此日期為準。
- ^ https://media.ford.com/content/fordmedia/fap/tw/zh_tw/news/2022/03/0325/_-_.html?fbclid=IwAR1AiDL4g5ZuOqKJaxXA-GFn9mfVR9IwXlWO5bd4UByfmVtlLj7sWCCZgLI
- ^ 參看福特六和汽車公司永續性報告書 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),頁17。
- ^ 同上註。
- ^ 參看小七車觀點:福特六和Laser外銷記照片 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)、U-Car車壇新聞:製造品質獲肯定,福特六和整車外銷日本、澳洲光榮啟航 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
- ^ 原本黃烈火創辦的和泰商行自1966年起代理進口日本豐田的車款,後來企圖自行設廠生產。但是政府卻把生產執照許可發給不相干的六和紡織。為了彌補和泰商行,政府居中斡旋將生產交由六和汽車、銷售交由和泰汽車,且六和汽車不得干涉豐田進口車的業務。詳情參看台灣汽車歷史:從六和豐田到福特六和 Archive.is的存檔,存檔日期2015-09-17,最後一段。
- ^ 7.0 7.1 小七車觀點:六和汽車與Toyota合作的歷史略述 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
- ^ 參看小七的車觀點 - 福特六和利大報紙廣告兩則 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
- ^ 參看福特六和汽車公司 第兩百萬輛汽車下線典禮 互聯網檔案館的存檔,存檔日期2016-12-20.。
- ^ 萬事得汽車株式會社致MAZDA品牌喜愛者及車主之公開信
- ^ U-Car車壇新聞:兩年導入5款新車,台灣萬事得汽車宣告正式啟動 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
- ^ 大樓外牆的創意廣告 瞬間吸引你的目光 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)。
- ^ 張泰嘉. 廣告曲結緣,Ford i-Max與Daniel Powter相見歡. u-car. 2007-07-22 [2022-08-21]. (原始內容存檔於2022-08-21).
外部連結
- 福特六和汽車官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (英文)美國總公司官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 福特六和汽車的Facebook專頁
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