美國通勤鐵路列表
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美國通勤鐵路列表按照工作日平均客流列出了美國的通勤鐵路系統。除另外標註外,所有數據來自於美國公共交通協會。[1]
列表
排名 | 系統名稱 | 服務中心城市 | 工作日平均客流 (2023年第一季)[2] |
總長度 (公里) | 每英里每日客流 | 線路數 | 車站數 | 開通時間 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 長島鐵路 | 紐約市 | 253,800 | 700英里(1,100公里) | 791 | 11 | 124 | 1834 |
2 | 大都會北方鐵路 | 紐約市 | 189,500 | 384英里(618公里) | 492 | 5 | 122 | 1983 |
3 | 新澤西通勤鐵路 | 紐約市 /費城 | 140,666 | 951英里(1,530公里) | 265 | 11 | 164 | 1983 |
4 | 芝加哥城市鐵路 (Metra) | 芝加哥 | 116,200 | 495英里(797公里) | 238 | 11 | 241 | 1984 |
5 | 麻省灣交通局通勤鐵路 (MBTA) | 波士頓 | 81,800 | 368英里(592公里) | 220 | 13 | 127 | 1973 |
6 | 賓夕凡尼亞州東南地區交通局 | 費城 | 48,491 | 289英里(465公里) | 173 | 13 | 150 | 1983 |
7 | 丹佛通勤鐵路 | 丹佛 | 19,850 | 54英里(87公里) | 496 | 4 | 20 | 2016 |
8 | 加州通勤鐵路 (Caltrain) | 三藩市 / 聖荷西 | 16,000 | 77英里(124公里) | 207 | 1 | 32 | 1987 |
9 | 南加州都會鐵道 (Metrolink) | 洛杉磯 | 15,400 | 388英里(624公里)[3] | 39 | 7[3] | 55[3] | 1992 |
10 | 三縣鐵路 (Tri-Rail) | 邁亞密 | 13,000 | 80英里(130公里) | 183 | 1 | 19 | 1987 |
11 | 領跑者列車 (FrontRunner) | 鹽湖城 | 12,300 | 88英里(142公里) | 140 | 1 | 16 | 2008 |
12 | 馬利蘭區域通勤鐵路(MARC) | 巴爾的摩 / 華盛頓 | 11,800 | 187英里(301公里) | 63 | 3 | 43 | 1984 |
13 | 維珍尼亞鐵路特快 | 華盛頓 | 6,200 | 90英里(140公里) | 60 | 2 | 18 | 1992 |
14 | 海灣通勤鐵路 (Sounder Commuter Rail) | 西雅圖 | 5,100 | 83英里(134公里) | 61 | 2 | 9 | 2000 |
15 | 南岸線 (NICTD) | 芝加哥 | 4,600[4] | 90英里(140公里) | 51 | 1 | 20 | 1903 |
16 | 陽光鐵路 (CFR) | 奧蘭多 | 4,300 | 49英里(79公里) | 88 | 1 | 16 | 2014 |
17 | 三一鐵路快線(Trinity Railway Express) | 達拉斯 / 沃思堡 | 3,800 | 34英里(55公里) | 112 | 1 | 10 | 1996 |
18 | 索諾馬-馬林地區軌道交通 | 索諾馬 / 馬林 | 2,100 | 45英里(72公里) | 46 | 1 | 12 | 2017 |
19 | 聖地牙哥海岸快鐵 | 聖地牙哥 | 2,000 | 41英里(66公里) [5] | 49 | 1[5] | 8[5] | 1995[5] |
20 | 首府走廊號(Capitol Corridor) | 聖荷西 / 屋崙 / 沙加緬度 |
1,847[4] | 168英里(270公里) | 11 | 1 | 15 | 1991 |
21 | TEXRail | 沃思堡 | 1,700 | 27英里(43公里) | 62 | 1 | 9 | 2019 |
22 | 首府地鐵 (Capital MetroRail) | 奧斯汀 | 1,500 | 32英里(51公里) | 46 | 1 | 9 | 2010 |
23 | 阿爾塔蒙特走廊特快 (ACE) | 聖荷西 | 1,900 | 86英里(138公里) | 22 | 1 | 10 | 1998 |
24 | 新墨西哥賽跑者快車 (NMRX) | 阿爾伯克基 | 1,800 | 97英里(156公里) | 18 | 1 | 13 | 2006 |
25 | 東岸線 | 紐黑文 | 600 | 59英里(95公里) | 10 | 1 | 13 | 1990 |
26 | A-列車 (A-train) | 登頓 | 589 | 21英里(34公里) | 28 | 1 | 6 | 2011 |
27 | 西區快車 (Westside Express Service) | 比佛頓 | 500 | 15英里(24公里) | 33 | 1 | 5 | 2010 |
28 | 砵蘭通勤鐵路 | 砵蘭[6] | 400[7] | 15英里(24公里) | 27 | 1 | 5 | 2009 |
29 | 樂城之星列車 (NRTX) | 納士維 | 400 | 32英里(51公里) | 13 | 1 | 6 | 2006 |
30 | 北極星線 (MNRX) | 明尼阿波利斯 | 300 | 40英里(64公里) | 8 | 1 | 7 | 2009 |
31 | 哈特福線 | 哈特福 / 紐黑文 / 春田市 |
無資料 | 62英里(100公里) | 無資料 | 1 | 9 | 2018 |
32 | 箭號 | 聖貝納迪諾 | 無資料 | 9英里(14公里) | 無資料 | 1 | 5 | 2022 |
註釋
來源
- ^ Public Transit Ridership Report, First Quarter 2013 (PDF). American Public Transportation Association. [12 Mar 2013]. (原始內容存檔 (PDF)於2013-07-11).
- ^ Public Transportation Ridership Report First Quarter 2023 (PDF). American Public Transportation Association (APTA). May 30, 2023 [September 5, 2023].
- ^ 3.0 3.1 3.2 Southern California Regional Rail Authority’s FACT SHEET (PDF) (pdf). Metrolink. 2012 [20 Dec 2013]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-05-31).
- ^ 4.0 4.1 2022年第四季
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 COASTER Fact Sheet (PDF). North County Transit District. Jan 2013 [21 Dec 2013]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-11-05).
- ^ 實際上是砵蘭都會區的華盛頓縣與克拉克默斯縣。
- ^ 2024年第一季。
另見
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