聖馬力諾大獎賽
安佐與迪諾·法拉利賽道 | |
比賽資訊 | |
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圈數 | 62 |
賽道長度 | 4.959 公里(3.081 英里) |
比賽長度 | 307.221 公里(191.022 英里) |
舉辦次數 | 26 |
首次舉辦 | 1981 |
最後舉辦 | 2006 |
最多勝(車手) | 米高·舒麥加(7) |
最多勝(製造商) | 威廉士 法拉利(8) |
上次紀錄(2006年) | |
桿位 | |
頒獎台 | |
最快圈速 | |
聖馬力諾大獎賽(意大利語:Gran Premio di San Marino)是曾於1981到2006年在意大利愛美利亞-羅曼尼亞大區伊莫拉的安佐與迪諾·法拉利賽道舉行的一級方程式賽車大獎賽。該大獎賽由於鄰近聖馬力諾而得名。[1]1994年在這裏舉辦的比賽發生了嚴重的事故,被稱為「F1最黑暗的周末」。
冠軍
多次奪冠車手
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
次數 | 車手 | 年度 |
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7 | 米高·舒麥加 | 1994、1999、2000、2002、2003、2004、2006 |
3 | 艾爾頓·冼拿 | 1988、1989、1991 |
阿蘭·保魯斯 | 1984、1986、1993 | |
2 | 尼高·文素 | 1987、1992 |
戴蒙·希爾 | 1995、1996 |
多次奪冠車隊
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
次數 | 車手 | 年度 | |
---|---|---|---|
8 | 法拉利 | 1982、1983、1999、2000、2002、2003、2004、2006 | |
威廉士 | 1987、1990、1992、1993、1995、1996、1997、2001 | ||
6 | 麥拿倫 | 1984、1986、1988、1989、1991、1998 |
歷屆冠軍
所有比賽都在伊莫拉的安佐與迪諾·法拉利賽道舉行。
年 | 車手 | 車隊 | 報告 |
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2006 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | 報告 |
2005 | 費蘭度·阿朗素 | 雷諾 | 報告 |
2004 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | 報告 |
2003 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | 報告 |
2002 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | 報告 |
2001 | 拉夫·舒麥加 | 威廉士–寶馬 | 報告 |
2000 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | 報告 |
1999 | 米高·舒麥加 | 法拉利 | 報告 |
1998 | 大衛·古達 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 報告 |
1997 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 威廉士–雷諾 | 報告 |
1996 | 戴蒙·希爾 | 威廉士–雷諾 | 報告 |
1995 | 戴蒙·希爾 | 威廉士–雷諾 | 報告 |
1994 | 米高·舒麥加 | 班尼頓–告士禾夫 | 報告 |
1993 | 阿蘭·保魯斯 | 威廉士–雷諾 | 報告 |
1992 | 尼高·文素 | 威廉士–雷諾 | 報告 |
1991 | 艾爾頓·冼拿 | 麥拿倫–本田 | 報告 |
1990 | 列卡度·柏齊斯 | 威廉士–雷諾 | 報告 |
1989 | 艾爾頓·冼拿 | 麥拿倫–本田 | 報告 |
1988 | 艾爾頓·冼拿 | 麥拿倫–本田 | 報告 |
1987 | 尼高·文素 | 威廉士–本田 | 報告 |
1986 | 阿蘭·保魯斯 | 麥拿倫–TAG | 報告 |
1985 | 埃里奧·德·安吉尼斯 | 蓮花–雷諾 | 報告 |
1984 | 阿蘭·保魯斯 | 麥拿倫–TAG | 報告 |
1983 | 派屈克·唐貝 | 法拉利 | 報告 |
1982 | 迪迪埃·皮羅尼 | 法拉利 | 報告 |
1981 | 尼爾遜·畢奇 | 伯拉咸–告士禾夫 | 報告 |
在大獎賽中喪生者
相關賽事
- 愛美利亞-羅曼尼亞大獎賽:於2020年開始,在同一條賽道舉辦的一級方程式大獎賽。
參考資料
- ^ CIRCUITS: IMOLA (AUTODROMO ENZO & DINO FERRARI) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) GrandPrix.com
外部連結
- San Marino Formula 1 statistics (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 4mula 1