輔助道路
![本頁使用了標題或全文手工轉換](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![]() | 此條目可參照英語維基百科相應條目來擴充。 (2019年3月17日) |
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2019年3月17日) |
輔助道路(英語:frontage road),又稱輔道,指的是和一條速度較快的道路並行的速度較慢的道路,用於連接其他道路或服務路邊的住宅、工業設施等。
輔助道路是一種道路類型,通常設置在快速路(主路)兩側或一側,單向或雙向行駛。[1] 主路和輔助道路之間,有的由匝道連接,有的沒有。
輔助道路的主要作用是緩解主路交通壓力。當主路上車輛過多時,一部分車輛可以在輔助道路上行駛,從而減輕主路的交通壓力。這樣可以保持主路的順暢,避免交通擁堵。輔助道路的存在可以提高快速路的通行效率,使交通更加順暢。[2]
根據中國大陸的《城市道路工程設計規範》(2016版)[3]2.1 術語:
- 主路 (main road),快速路或主幹路中與輔助道路分隔,供機動車快速通過的道路。
- 輔助道路 (side road),集散快速路或主幹路交通,設置與主路兩側或一側,單向或雙向行駛交通,可間斷或連續設置的道路。
參考文獻
- ^ https://www.autohome.com.cn/ask/5799300.html
- ^ https://www.autohome.com.cn/ask/5799300.html
- ^ 住房和城鄉建設部信息公開. 住房城乡建设部关于发布行业标准《城市道路工程设计规范》局部修订的公告. 中華人民共和國住房和城鄉建設部. 2016-06-28. (原始內容存檔於2020年12月8日).
|