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超強颱風黃蜂 (2014年)

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超強颱風黃蜂
Typhoon Vongfong(英文)
超強颱風黃蜂
超強颱風黃蜂
路徑圖
超強颱風黃蜂的路徑圖
超強颱風黃蜂的路徑圖
概況
形成日期2014年10月2日
消散日期2014年10月14日
最低氣壓900 hPa
瞬間最大陣風305 km/h
氣旋能量指數41.43
影響
死傷人數 中華民國海研五號沉沒事故[錨點失效]2死25傷[1]
 日本9死2失蹤90多傷
影響地區 馬紹爾群島
 密克羅尼西亞聯邦
 北馬利安納群島
 關島
 菲律賓
 中華民國
中國大陸
 南韓
 日本
2014年太平洋颱風季的一部分

超強颱風黃蜂(英語:Typhoon Vongfong,國際編號:1419聯合颱風警報中心WP192014菲律賓大氣地球物理和天文管理局Ompong)為2014年太平洋颱風季第十九個被命名的風暴。「黃蜂」一名是由澳門提供,即黃蜂,一種長有翅膀且身體黑黃相間的昆蟲。由於被牠的螫針刺中會令人感到疼痛,所以人們都像恐懼颱風吹襲一樣害怕牠。[2]

發展過程

2014年10月1日,一個低壓區馬紹爾群島西南方海面上生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號90W。下午2時,日本氣象廳將其評為低壓區

10月2日上午1時,聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。上午11時,聯合颱風警報中心對其發佈熱帶氣旋形成警報,並對其評級直接提升為「HIGH」。下午2時,日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓

10月3日上午2時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓,並給予編號19W。上午8時,日本氣象廳對其發出烈風警報。同時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。下午8時,日本氣象廳將其升格為熱帶風暴,並命名為黃蜂。同時,中央氣象台將其升格為熱帶風暴。中央氣象局亦將其升格為輕度颱風

10月4日中午12時,南韓氣象局將其升格為熱帶風暴。下午2時,聯合颱風警報中心將其升格為一級颱風。同時,日本氣象廳對其發出暴風警報。下午5時,中央氣象台將其升格為強熱帶風暴

10月5日上午2時,日本氣象廳將其升格為強烈熱帶風暴。上午8時,中央氣象台將其升格為颱風。同時,中央氣象局將其升格為中度颱風。下午2時,聯合颱風警報中心將其升格為二級颱風。下午5時,日本氣象廳將其升格為颱風。

10月6日上午8時,聯合颱風警報中心將其降格為一級颱風。下午2時,聯合颱風警報中心再次將其升格為二級颱風。晚上8時,黃蜂進入香港天文台的責任範圍,香港天文台將其強度評級為颱風[3]

10月7日上午2時,中央氣象台將其升格為強颱風。上午8時,聯合颱風警報中心將其升格為三級颱風。上午10時,香港天文台將其升格為強颱風。下午2時,聯合颱風警報中心將其升格為四級颱風。下午5時,中央氣象台將其升格為超強颱風。下午8時,聯合颱風警報中心將其升格為超級颱風。同時,香港天文台將其升格為超強颱風。中央氣象局亦將其升格為強烈颱風

10月8日上午2時,聯合颱風警報中心將其升格為五級颱風,繼夏浪吉納維芙之後成為2014年第三個五級颱風,一分鐘平均風速155,更是2014年內最強的颱風,後來與鸚鵡以及黑格比並列為今年最強颱風。

10月9日下午2時,聯合颱風警報中心將其降格為四級超級颱風。

10月10日上午8時,聯合颱風警報中心將其降格為四級颱風。下午5時,中央氣象台將其降格為強颱風。

10月11日上午2時,聯合颱風警報中心將其降格為三級颱風。同時,中央氣象局將其降格為中度颱風。上午4時,香港天文台將其降格為強颱風。下午2時,聯合颱風警報中心將其降格為二級颱風。下午8時,聯合颱風警報中心將其降格為一級颱風。下午11時30分,黃蜂於日本沖繩縣國頭郡宜野座村附近登陸。[4]

10月12日上午3時,香港天文台將其降格為颱風。上午5時,中央氣象台將其降格為颱風。上午8時,聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。下午1時,中央氣象台將其降格為強熱帶風暴。下午8時,中央氣象局將其降格為輕度颱風。下午10時,香港天文台將其降格為強烈熱帶風暴。

10月13日上午7時30分,黃蜂於鹿兒島縣枕崎市附近登陸。[4]上午8時,日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴。下午1時30分,黃蜂於高知縣宿毛市附近登陸。[4]下午6時30分,黃蜂於兵庫縣淡路島附近登陸。[4]下午7時,黃蜂於大阪府泉佐野市附近登陸。[4]下午8時,中央氣象台認為黃蜂已經轉化為一股溫帶氣旋

10月14日上午8時,日本氣象廳和香港天文台表示黃蜂已經轉化為一股溫帶氣旋。同時,聯合颱風警報中心對其發出最後的警報。

影響

10月7日下午5時,菲律賓大氣地球物理和天文管理局將已進入責任範圍的黃蜂命名為Ompong,並發佈第一報熱帶氣旋資訊。

10月11日下午3時,菲律賓大氣地球物理和天文管理局對其發佈最後一報熱帶氣旋資訊。

海研五號沉沒事故

10月10日,載有45人隸屬國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心的研究船海研五號,原定航程是自台南市安平港開往金門縣。途中因黃蜂外圍環流,再加上農曆九月十五風暴潮所造成之強風以及巨浪而折返,下午行經澎湖龍門外四海里處時,遭逢九級風勢,船隻疑似觸礁,右舷傾斜船艙進水發出遇險訊號,船體故障失去動力,由於海象惡劣,立即發出求救訊號。當晚9時30分,其於澎湖縣湖西鄉龍門外海觸礁沉沒。海軍4艦、海巡署5艦2運輸機、國搜中心2架直升機全力搜救,船上45人全部獲救。送醫後有2人宣告不治,另有25人受傷。[1]

當地發出之最高熱帶氣旋警告信號: 颱風藍色預警信號

10月11日上午10時,中央氣象台發佈颱風藍色預警信號。

10月13日下午5時,中央氣象台解除颱風預警信號。

超強颱風黃蜂在10月12日逼近日本九州

「黃蜂」帶來的狂風暴雨切斷了33000戶人家的電源。地方官員稱,至少有20人受傷,其中一名9歲的女童和20多歲的男子在這次的風災中失去了手指。那霸市的機場於11日關閉,來往那霸的航班全部取消。該市的路面交通也已全部停止運作。靠近九州的兩座核發電站也基於安全理由暫時停止運作。據日本氣象廳報告,「黃蜂」預料於12日凌晨到早上的時間會到達沖繩島。預料颱風將帶來暴雨,當局已將住在沿海城市過萬名居民疏散到安全的地方。 雖然颱風警報中心到了昨晚已將「黃蜂」的風力級別下調,但中心提醒風力還是很強。官員警戒民眾防範暴雨、巨浪和山體滑坡等。 這是日本在短短一個星期內遭受的第二股颱風的肆虐。上星期,颱風「巴蓬」使首都東京及周邊城市如千葉橫濱等16個城市都陷入暴風區,200多萬人緊急疏散。至少兩人死亡、五人失蹤,數十人受傷及600多個航班取消。

最遲登陸日本的熱帶氣旋
排名 熱帶氣旋 名稱(英文) 登陸時間(UTC+8 登陸地點
1 比芝 Page 1990年11月30日 13時 和歌山縣西牟婁郡白濱町以南
2 黛娜 Dinah 1967年10月28日 2時30分 愛知縣南部
3 蘭恩 Lan 2017年10月23日 2時 靜岡縣掛川市附近
4 蠍虎 Tokage 2004年10月20日 12時 高知縣土佐清水市附近
5 奧蓓 Opal 1955年10月20日 11時 和歌山縣田邊市附近
6 泰培 Tip 1979年10月19日 8時30分 和歌山縣西牟婁郡白濱町附近
7 謝柏 Zeb 1998年10月17日 15時30分 鹿兒島縣枕崎市附近
8 凱利 Kelly 1987年10月16日 23時 高知縣室戶市附近
9 露芙 Ruth 1951年10月14日 18時 鹿兒島縣市來串木野市附近
10 黃蜂 Vongfong 2014年10月13日 7時30分 鹿兒島縣枕崎市附近

熱帶氣旋信號使用記錄

中華人民共和國中國國家氣象中心 颱風預警信號
上一熱帶氣旋 颱風藍色預警信號
    2014.10.11 10:00-2014.10.13 17:00
下一熱帶氣旋
強熱帶風暴鳳凰 強熱帶風暴森拉克

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 海研五號澎湖船難2死25傷. 自由日報. [2014-10-10]. (原始內容存檔於2014-10-11). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  2. ^ 香港天文台. 熱帶氣旋名稱的意義. [2014-10-03]. (原始內容存檔於2014-08-09). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  3. ^ 香港天文台. 天氣稿第128號 - 本港天氣預報. 2014-10-06 [2014-10-06]. (原始內容存檔於2021-03-19). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 存档副本 (PDF). [2014-11-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2014-10-29). 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館

參見

同期出現的西北太平洋熱帶氣旋:

未接近臺灣但於當地造成死傷災情的颱風:

歷史上曾造成海上事故的熱帶氣旋:

外部連結