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香港輕鐵511、611線

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香港輕鐵611線
Hong Kong Light Rail Route 611
概覽
營運範圍 英屬香港屯門區、元朗區
服務類型輕軌運輸系統
所屬系統香港輕鐵
目前狀況已停辦
起點站屯門碼頭
終點站元朗
技術數據
路線結構地面
最高速度最高70公里/小時
正線數目2條
車站數目24個
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式直流電 750 V 高架電纜
車輛基地港鐵屯門車廠
使用車型
列車編組1卡編組或2卡編組
營運資訊
開通營運1988年9月18日
廢除年份1992年2月2日
擁有者九廣鐵路公司
營運者九廣鐵路公司
香港輕鐵511線
Hong Kong Light Rail Route 511
概覽
營運範圍 英屬香港屯門區
服務類型輕軌運輸系統
所屬系統香港輕鐵
目前狀況已停辦
起點站屯門碼頭
終點站兆康
技術數據
路線結構地面
最高速度最高70公里/小時
正線數目2條
車站數目
北行：13個
南行：14個
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式直流電 750 V 高架電纜
車輛基地港鐵屯門車廠
使用車型
列車編組1卡編組或2卡編組
營運資訊
開通營運1988年9月20日
廢除年份1990年7月22日
擁有者九廣鐵路公司
營運者九廣鐵路公司

輕鐵611綫（英語：Light Rail Route 611）是連接屯門和元朗的香港輕鐵路綫，屬九廣鐵路一部分，途經屯門工業邨（北移前）一帶的車站。

輕鐵511綫（英語：Light Rail Route 511）是611綫的區間綫，協助611晚間收車提供服務，連接屯門碼頭站和兆康站。

歷史

  • 1988年9月18日，本線開辦，晚間時不會提供服務。
  • 1988年9月20日，511開辦，協助611晚間提供服務。
  • 1990年7月22日，配合611延長服務時間至晚上9時，511停辦。
  • 1992年2月2日，本線停辦，停辦後剩下的資源用來開辦新的614線，服務屯門東區。

車站一覽

收費區 站名 轉乘路綫 所在行政區域 通車日期
輕鐵 港鐵巴士
輕鐵511、611綫
1 屯門碼頭總站
Tuen Mun Ferry Pier Terminus 		506 507 610 K52 屯門區 1988年9月18日
美樂
Melody Garden 		506 610
蝴蝶
Butterfly
輕鐵車廠
Light Rail Depot
[020] 		-
散石灣
San Shek Wan
[030]
2 青山村
Tsing Shan Tsuen
工業學院
Technical Institute
[050]
建安
Kin On 		505 506 K58
河田
Ho Tin 		507 612 506、K51、K52、K53、K58
蔡意橋
Chow Yee Bridge 		-
澤豐
Affluence 		610 612
3 屯門醫院
Tuen Mun Hospital
｜ 麒麟
Kei Lun 		505（往兆康） 1988年9月20日
兆康
Siu Hong 		505 610 612 K51、K58 1988年9月18日
藍地
Lam Tei 		610 612 -
泥圍
Nai Wai
鍾屋村
Chung Uk Tsuen
4 洪水橋
Hung Shui Kiu 		K75P 元朗區
塘坊村
Tong Fong Tsuen 		-
屏山
Ping Shan 		K65
5 水邊圍
Shui Pin Wai
豐年路
Fung Nin Road
[570] 		K65、K66、K68、K73、K74
康樂路
Hong Lok Road 		K65、K74
大棠道
Tai Tong Road 		K65、K66、K74
元朗總站
Yuen Long Terminus 		K65、K74
附註
  • 乘客必須使用同一張八達通卡在輕鐵車站確認出站後60分鐘內轉乘港鐵巴士路線方可享有轉乘優惠。
  • 乘客必須使用同一張八達通卡在指定輕鐵車站確認出站後30分鐘內到指定屯馬綫車站轉乘屯馬綫或在屯馬綫車站出閘後30分鐘內到指定輕鐵車站轉乘輕鐵方可享有轉乘優惠。
  • 020 此站曾命名為白角站。
  • 030 此站曾命名為紅樓站。
  • 050 此站曾命名為龍門站。
  • 570 此站因鄰近元朗大會堂而曾命名為大會堂站。

車序

此線停辦前與612共用19個車序

輕鐵611、511綫車站收費區間

  • █ 第1收費區：屯門碼頭站 ⇄ 散石灣站
  • █ 第2收費區：青山村站 ⇄ 澤豐站
  • █ 第3收費區：屯門醫院站 ⇄ 鍾屋村站（藍地站 ⇄ 鍾屋村站區間，只適用於611綫）
  • █ 第4收費區：洪水橋站 ⇄ 屏山站（只適用於611綫）
  • █ 第5收費區：水邊圍站 ⇄ 元朗站（只適用於611綫）

輕鐵511、611綫可以與其它輕鐵路綫相遇：505、506、507、610、612。

客量

此線曾經因為途經建安站而客量非常高，但後來因為工業邨北移，導致客量大減，而騰出資源開啟614線服務屯門東區。

走線

611走線大部份重疊610，比615的重疊還高。

河田站與建安站之間是此路線的獨立區間，至今還未有任何其它全日路線使用該區間。

回廠路線

香港輕鐵611D線
Hong Kong Light Rail Route 611D
概覽
營運範圍 英屬香港屯門區、元朗區
服務類型輕軌運輸系統
所屬系統香港輕鐵
目前狀況已停辦
起點站散石灣
終點站元朗
技術數據
路線結構地面
最高速度最高70公里/小時
正線數目2條
車站數目20個
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式直流電 750 V 高架電纜
車輛基地港鐵屯門車廠
使用車型
列車編組1卡編組或2卡編組
營運資訊
開通營運1989年4月17日
廢除年份1992年2月2日
擁有者九廣鐵路公司
營運者九廣鐵路公司

本綫的回廠列車，行走路綫與611綫相同。1989年4月17日起提供接載乘客服務。惟本綫列車接載乘客至進入輕鐵車廠前最後一個輕鐵車站後便停止服務返回輕鐵車廠。於1992年2月2日，因611被取代，此路綫一同取消。

參見

香港輕鐵614、614P線

參考來源

參考條目、書籍及網址

取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=香港輕鐵511、611線&oldid=83963083"