鵜川遊泉寺站
鵜川遊泉寺站* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
鵜川遊泉寺 – うがわゆうせんじ – Ugawa-yusenji | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 36°24′6.5″N 136°31′3.4″E / 36.401806°N 136.517611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1929年(昭和4年)5月15日[2][3] | ||||||||||
關閉日期 | 1986年(昭和61年)6月1日[2] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日250人次 1979 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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* 在1931年前,此站曾名為遊泉寺站。 |
鵜川遊泉寺站(日語:鵜川遊泉寺駅/うがわゆうせんじえき Ugawa-yusenji eki */?)是位於石川縣小松市遊泉寺町,北陸鐵道小松線的鐵路車站(廢站)。
概要
此站是小松線的終點站。車站名稱是取自鄰接此地區的鵜川町和車站所在地的遊泉寺町(合成站名)[1]。在1979年,當年的上下車人次為平均每日250人[4]。
歷史
- 1929年(昭和4年)5月15日:白山電氣鐵道遊泉寺站啟用[1][2][5]。
- 1931年(昭和6年):車站改名為鵜川遊泉寺站。
- 1937年(昭和12年)11月4日:公司改名為小松電氣鐵道。
- 1945年(昭和20年)7月20日:小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道,成為北陸鐵道小松線車站。
- 1986年(昭和61年)6月1日:小松線全線廢除,此站也被廢除[5]。
車站構造
此站是無人車站[3],設有1面1線的單式月台[6]。站內設有側線(同時為機走線)。在晩年,側線靠近小松站一方的轉轍器被撤去。月台靠近小松站一方設有木製簡單站舍[1]。鵜川遊泉寺站實際上被視為一座停車場[3]。
加賀佐野延長線
在1945年(昭和20年),曾經計劃從此站延伸至能美線加賀佐野站[1]。在第一期工程中,將會從此站敷設路軌至河田站,中途設有一座埴田站。但是後來項目被中止,已經完成的路基被棄置了[7]。從車站延伸出來的路堤,以及止衝擋附近,路軌終端向北延伸,並帶有彎曲的結構便是當時遺留下來的痕跡[4]。
現狀
車站遺址變成空地。而樹齡達90年以上的櫻花樹(染井吉野櫻,該樹被名為「う川古代桜」[1])仍然存在[8]。另外,廢除替代巴士(舊小松巴士,現時:北鐵加賀巴士)的巴士站名稱仍然使用鐵路站時代的名稱「鵜川遊泉寺」[9]。
相鄰車站
- 北陸鐵道
- 小松線
- 輕海-鵜川遊泉寺
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 安田・松本 2017,第40頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 寺田 2008,第110頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 寺田 2008,第166頁.
- ^ 4.0 4.1 RM LIBRARY 212 北陸鉄道小松線(寺田裕一・著 NEKO PUBLISHING 2020年4月1日初版)p.39
- ^ 5.0 5.1 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳》6號 北信越(新潮社、2008年)p.28
- ^ 安田・松本 2017,第41頁.
- ^ 今尾惠介 責任編輯 地図と鉄道(洋泉社 2017年6月)p.150 - 151
- ^ 譽のドコ行く? 小松市鵜川町・遊泉寺町(日語) - 金澤電視台
- ^ 寺田 2008,第111頁.
參考文獻
- 寺田裕一. 私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編. JTB出版. 2008-05-01. ISBN 978-4-533-07145-4 (日語).
- 安田就規・松本典久. DJ鉄ぶらブックス021 昭和の終着駅 北陸・信越編. 交通新聞社. 2017-06-07. ISBN 978-4-330-78617-9 (日語).