鵜川遊泉寺車站
鵜川遊泉寺車站* | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 鵜川遊泉寺 – うがわゆうせんじ – Ugawa-yusenji | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本石川縣小松市遊泉寺町[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 36°24′7.8″N 136°31′6.9″E / 36.402167°N 136.518583°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1929年（昭和4年）5月15日[2][3] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1986年（昭和61年）6月1日[2] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日250人次 1979 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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* 在1931年前，此站曾名為遊泉寺站。 | |||||||||||
鵜川遊泉寺車站（日語：鵜川遊泉寺駅／うがわゆうせんじえき Ugawa-yusenji eki */?）是位於石川縣小松市遊泉寺町，北陸鐵道小松線的鐵路車站（廢站）。
概要
此站是小松線的終點站。車站名稱是取自鄰接此地區的鵜川町和車站所在地的遊泉寺町（合成站名）[1]。在1979年，當年的上下車人次為平均每日250人[4]。
歷史
- 1929年（昭和4年）5月15日：白山電氣鐵道遊泉寺站啟用[1][2][5]。
- 1931年（昭和6年）：車站改名為鵜川遊泉寺車站。
- 1937年（昭和12年）11月4日：公司改名為小松電氣鐵道。
- 1945年（昭和20年）7月20日：小松電氣鐵道把業務轉讓給北陸鐵道，成為北陸鐵道小松線車站。
- 1986年（昭和61年）6月1日：小松線全線廢除，此站也被廢除[5]。
車站構造
此站是無人車站[3]，設有1面1線的單式月台[6]。站內設有側線（同時為機走線）。在晩年，側線靠近小松站一方的轉轍器被撤去。月台靠近小松站一方設有木製簡單站舍[1]。鵜川遊泉寺車站實際上被視為一座停車場[3]。
加賀佐野延長線
在1945年（昭和20年），曾經計劃從此站延伸至能美線加賀佐野站[1]。在第一期工程中，將會從此站敷設路軌至河田站，中途設有一座埴田站。但是後來計畫被中止，已經完成的路基被棄置了[7]。從車站延伸出來的路堤，以及止衝擋附近，路軌終端向北延伸，並帶有彎曲的結構便是當時遺留下來的痕跡[4]。
現狀
車站遺址變成空地。而樹齡達90年以上的櫻花樹（染井吉野櫻，該樹被名為「う川古代桜」[1]）仍然存在[8]。另外，廢除替代公車（舊小松公車，現時：北鐵加賀公車）的公車站名稱仍然使用鐵路站時代的名稱「鵜川遊泉寺」[9]。
相鄰車站
- 北陸鐵道
- 小松線
- 輕海－鵜川遊泉寺
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 安田・松本 2017，第40頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 寺田 2008，第110頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 寺田 2008，第166頁.
- ^ 4.0 4.1 RM LIBRARY 212 北陸鉄道小松線（寺田裕一・著 NEKO PUBLISHING 2020年4月1日初版）p.39
- ^ 5.0 5.1 今尾惠介《日本鐵道旅行地圖帳》6號 北信越（新潮社、2008年）p.28
- ^ 安田・松本 2017，第41頁.
- ^ 今尾惠介 責任編輯 地図と鉄道（洋泉社 2017年6月）p.150 - 151
- ^ 譽のドコ行く? 小松市鵜川町・遊泉寺町（日語） - 金澤電視台
- ^ 寺田 2008，第111頁.
參考文獻
- 寺田裕一. 私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編. JTB出版. 2008-05-01. ISBN 978-4-533-07145-4 （日語）.
- 安田就規・松本典久. DJ鉄ぶらブックス021 昭和の終着駅 北陸・信越編. 交通新聞社. 2017-06-07. ISBN 978-4-330-78617-9 （日語）.
