討論:LOT波蘭航空16號班機事故
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![]() | LOT波蘭航空16號班機事故曾於2014年3月14日通過新條目推薦投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 | ![]() |
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/PLL_LOT_Boeing_767-300ER_Poznan_2.jpg/80px-PLL_LOT_Boeing_767-300ER_Poznan_2.jpg)
- 哪宗航空事故源於波音767史無前例三組起落架全數故障,危及機上231條人命?
- LOT波蘭航空16號班機事故條目由作者自薦,其作者為Lovewhatyoudo(討論 | 貢獻),屬於「aviation」類型,提名於2014年3月10日 15:30 (UTC)。
- (~)補充 因為馬來西亞空難,我找了相關資料執筆。問題故意懸疑,不明講那231人的生死,引讀者點擊。Lovewhatyoudo (follow-your-heart) 2014年3月10日 (一) 15:28 (UTC)
(-)反對:用語不當。超技術,空中管制站,釋放多餘燃料,是為航空史一大奇蹟,獲各界稱頌--Dragoon17cc(留言) 2014年3月10日 (一) 16:22 (UTC)- (:)回應:超技術...嗯,確是有點足球的味道,原本想用棒球慣用語「美技」,都刪了。「是為航空史一大奇蹟,獲各界稱頌」是中了官方通訊社煽情報導的毒,已寫明白奇蹟在哪,各界是誰。「空中管制站,釋放多餘燃料」確是語意含糊,已改。謝謝閣下的檢查。Lovewhatyoudo (follow-your-heart) 2014年3月10日 (一) 17:26 (UTC)
- (:)回應:釋盡燃油也不當,Fuel Dumping只能在海上進行,你只能說消耗燃料。機長有充足時間準備,此事故並非緊急降落;緊急降落不是看有沒有時間準備,只要呼叫mayday mayday mayday或pan pan pan,都算是緊急降落,更何況起落架有問題,一定是緊急降落。--1.34.113.132(留言) 2014年3月11日 (二) 03:07 (UTC)
: 看來檢查條目的人有不少是唸機械工程啊。。。已改為「耗盡燃油」。Lovewhatyoudo (follow-your-heart) 2014年3月11日 (二) 03:23 (UTC)
- (:)回應:釋盡燃油也不當,Fuel Dumping只能在海上進行,你只能說消耗燃料。機長有充足時間準備,此事故並非緊急降落;緊急降落不是看有沒有時間準備,只要呼叫mayday mayday mayday或pan pan pan,都算是緊急降落,更何況起落架有問題,一定是緊急降落。--1.34.113.132(留言) 2014年3月11日 (二) 03:07 (UTC)
- (:)回應:超技術...嗯,確是有點足球的味道,原本想用棒球慣用語「美技」,都刪了。「是為航空史一大奇蹟,獲各界稱頌」是中了官方通訊社煽情報導的毒,已寫明白奇蹟在哪,各界是誰。「空中管制站,釋放多餘燃料」確是語意含糊,已改。謝謝閣下的檢查。Lovewhatyoudo (follow-your-heart) 2014年3月10日 (一) 17:26 (UTC)
- (+)支持--Francisco(留言) 2014年3月11日 (二) 01:38 (UTC)
- (+)支持--ILMRT(留言) 2014年3月11日 (二) 04:50 (UTC)
- 第一句話的耗盡燃油不正確。如果真的耗盡燃油,飛機就準備接受重力的歡迎了。英文原文是說消耗多餘的燃料,這種程序常見於飛機有故障或者是機場跑道的因素,為了降低降落時的飛機重量,或者是降低飛機在降落時,燃料引發起火的量,會將部分燃料釋放或者是以在空中盤旋的方式消耗掉。至於飛機降落的時候,燃料還剩多少,那得要去看當時的報告才知道究竟在最後是已經低於最低量還是比較低。-cobrachen(留言) 2014年3月11日 (二) 14:07 (UTC)
- 另外一個是這個提問本身的問題,所謂史無前例的根據是甚麼?英文原文提到的是767款飛機本身,民航機是不是史無前例,需要有根據。-cobrachen(留言) 2014年3月11日 (二) 16:27 (UTC)
- (:)回應:又一個機械工程的大神。。。已訂正「消耗燃料」的一切字句。另外,問題原句是「哪宗波音767事故史無前例」,我認為「史無前例」是修飾/受限制於「波音767」一詞,已表明只是這種機型的首次,未必是所有機型的首次。但既然惹人誤會,就改了一下分句排序。Lovewhatyoudo (follow-your-heart) 2014年3月12日 (三) 02:13 (UTC)
- 問題中有錯別字,以代為修正;此外,樓上先生那句「燃料引發起火的量」和「已經低於最低料」,鄙人實在是不能理解,佩服佩服。另請注意縮排。--春卷柯南夫子 ( 論功行賞 ) 2014年3月11日 (二) 15:03 (UTC)
- 另外一個是這個提問本身的問題,所謂史無前例的根據是甚麼?英文原文提到的是767款飛機本身,民航機是不是史無前例,需要有根據。-cobrachen(留言) 2014年3月11日 (二) 16:27 (UTC)
- (+)支持--Howard61313(留言) 2014年3月11日 (二) 16:03 (UTC)
- (!)意見,此次事件是否已查明原因?若已經有完整調查報告的話能否煩請Lovewhatyoudo閣下加入條目內容中?否則讓人覺得意猶未盡。--我愛波音哈留言貢獻 2014年3月12日 (三) 10:24 (UTC)
- (:)回應:意猶未盡,才能吸引讀者閱讀波蘭語的調查報告(笑)。條目有寫「液壓系統的液壓油泄漏,導致由液壓控制的起落架無法展開」,至於為甚麼會有泄漏,我未能查出。Lovewhatyoudo (follow-your-heart) 2014年3月12日 (三) 13:35 (UTC)
- (+)支持,航空類的DYK越來越多咯~
囧rz……波蘭語……--我愛波音哈留言貢獻 2014年3月13日 (四) 09:36 (UTC)
- (+)支持,航空類的DYK越來越多咯~
- (~)補充:順帶幫你重新寫了下引文部分。--我愛波音哈留言貢獻 2014年3月12日 (三) 10:39 (UTC)
- (:)回應:意猶未盡,才能吸引讀者閱讀波蘭語的調查報告(笑)。條目有寫「液壓系統的液壓油泄漏,導致由液壓控制的起落架無法展開」,至於為甚麼會有泄漏,我未能查出。Lovewhatyoudo (follow-your-heart) 2014年3月12日 (三) 13:35 (UTC)
- (+)支持--Iamtrash (留言) 2014年3月13日 (四) 04:48 (UTC)
- (+)支持--Iflwlou [ M { 2014年3月13日 (四) 18:09 (UTC)
外部連結已修改
各位維基人:
我剛剛修改了LOT波蘭航空16號班機事故中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://www.transport.gov.pl/files/0/30680/20111400RWenglish.pdf 中加入存檔連結 http://www.webcitation.org/6CJdLtg9K?url=http://www.transport.gov.pl/files/0/30680/20111400RWenglish.pdf
有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月9日 (五) 12:35 (UTC)
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- 向 http://www.rmf24.pl/raport-awaryjne-ladowanie/wiadomosci/news-awaryjne-ladowanie-boeinga-767-zakwalifikowane-jako-wypadek%2CnId%2C383605 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20111103095851/http://www.rmf24.pl/raport-awaryjne-ladowanie/wiadomosci/news-awaryjne-ladowanie-boeinga-767-zakwalifikowane-jako-wypadek%2CnId%2C383605
- 向 http://www.fakt.pl/Prezydent-dziekowal-zalodze-Boeinga-%2Cartykuly%2C135552%2C1.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20111103004311/http://www.fakt.pl/Prezydent-dziekowal-zalodze-Boeinga-%2Cartykuly%2C135552%2C1.html
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祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月12日 (一) 16:11 (UTC)
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- 向 http://wiadomosci.onet.pl/swiat/wyladowal-na-rzece-teraz-gratuluje-kpt-wronie%2C1%2C4895983%2Cwiadomosc.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20111104174704/http://wiadomosci.onet.pl/swiat/wyladowal-na-rzece-teraz-gratuluje-kpt-wronie%2C1%2C4895983%2Cwiadomosc.html
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