九龍區專線小巴19M線
九龍區專線小巴19M線 | |
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概覽 | |
營辦商 | 速昇 |
使用車輛 | 豐田Coaster LPG |
路線資訊 | |
起點站 | 沙田坳邨 |
途經 | 宏景花園、富山邨、蒲崗村道學校村 |
終點站 | 鑽石山站 |
起點站服務時間 | 營辦商:06:45-00:15 |
終點站服務時間 | 營辦商:06:30-00:30 運輸署:07:00-00:30 |
班次頻率 | 營辦商:4-6分鐘 運輸署:5-8分鐘 |
收費 | $4.6 |
回程分段收費站點 | 慈雲山(中)往沙田坳邨:$3.1 |
相關路線 | |
競爭交通 | 九龍區專線小巴33A線 |
九龍區專線小巴19S線 | |
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概覽 | |
營辦商 | 速昇 |
使用車輛 | 豐田Coaster LPG |
路線資訊 | |
起點站 | 慈雲山中心 |
途經 | 宏景花園、富山邨、蒲崗村道學校村 |
終點站 | 鑽石山站 |
起點站服務時間 | 06:30-21:00 |
終點站服務時間 | 營辦商:06:30-21:00 |
班次頻率 | 營辦商:營辦商:7-10分鐘 |
收費 | $4.6 |
相關路線 | |
競爭交通 | 九龍區專線小巴19M線 |
九龍區專線小巴19M線為一條專綫小巴路線,由速昇有限公司營辦,往來沙田坳邨及鑽石山站。
本線另設立其「特別班次」19S線,來往鑽石山站及慈雲山中心,不駛經慈愛苑、沙田坳邨及正暉樓。
歷史
- 2000年:此線由19號線分拆,並投入服務。
- 2011年9月25日:調整收費,全程車費由$3.0加至$3.3,分段收費由$2.7加至$3.0。[1]
- 2013年:分拆出一條全日服務的特別線,來往鑽石山站及慈雲山中心,不經慈愛苑、沙田坳邨及慈正邨正暉樓。
- 2016年11月6日:來往慈雲山中心的特別班次獲正式編號為19S。
服務時間及班次
- 19M
- 19S
- 每日由慈雲山中心開出:06:30-21:00,7-10鐘一班
- 每日由鑽石山站開出:06:30-21:00,7-10鐘一班
收費
- 19M
- 19S
- 全程車費:$4.6(不設任何分段收費)
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用車
速昇旗下九龍18M及19系路線合共使用35輛豐田Coaster小巴行走,包括28輛16座位小巴及7輛19座位小巴。
速昇用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DC2838 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 19M/19S | 2005年7月投入服務 車牌原屬2代 |
DD2278 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原車牌為VS4470,於2023年1月更換車牌 原為紅小Template:PLB用車 現時車牌原屬2代及2006年5LS2[註 2] 於2022年10月加入 | |
DF1727 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 18M | 2005年9月投入服務 車牌原屬2代 |
DG2306 | 原為新興運九龍85線用車 亦曾為紅小Template:PLB用車 車牌原屬紅小Template:PLB的三菱Rosa(BE439E)及Template:PLB的豐田Coaster(3代) 於2018年3月加入 | ||||
DY7566 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19特別班次/19M/19S | 2020年7月投入服務 車牌原屬2003年5LS[註 3] |
DZ3386 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 19M | 原為唯峰國際港島21A線用車 於2018年4月加入 |
EF902 | 19/19M | 原為紅色小巴 | |||
ET284 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 19M/19S | 車牌原屬紅小Template:PLB的1991年2代及此組路線的4代 | |
FH1695 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 2005年5月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(1992年BE439E) | ||
FT4721 | 19 | 原為國松汽車新界803K/804線用車 於2019年11月加入 | |||
GH3406 | 2011年6LS | 18M | 2011年2月投入服務 車牌原屬1995年3代 | ||
GK2062 | 2005年5LS2 | 19M | 2005年9月投入服務 車牌原屬三菱Rosa(1995年BE439E) | ||
GR5763 | 19M/19S | 原為國松汽車新界804線用車 於2017年12月加入 | |||
HV5605 | 2014年6LS | 18M/19S | 2014年9月投入服務 車牌原屬1998年3代 | ||
KN1805 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原為紅小Template:PLB用車 於2014年4月加入 | |
KW190 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19M/19S | 2019年5月投入服務 車牌原屬2002年5LS[註 4] |
LB3926 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 日間:19A 21:00起:19M |
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LB9023 | 19特別班次/19M | 原為紅小Template:PLB用車 於2014年7月加入 | |||
LL5196 | 2004年5LS | 日間:19A 21:00起:19M |
原為紅小Template:PLB用車 | ||
LS5958 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 18M | ||
LT8022 | 19M | 原為亨運九龍37A/37M線用車 於2018年10月加入 | |||
MB3718 | 2005年5LS2 | 原為大強發展新界59S線用車 亦曾為成功運輸九龍16系路線用車及人人好新界101M/102系路線用車 於2023年9月加入 | |||
MB8345 | 18M/19S | 原為捷力新界810線用車 亦曾為紅小Template:PLB用車 於2017年10月加入 | |||
NL4044 | 2008年6LS | 19特別班次/19M | 原為紅小Template:PLB用車 亦曾為潮聯紅小Template:PLB用車 | ||
PT8862 | 2011年6LS | 19 | |||
RP119 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 日間:19A 21:00起:19M |
原車牌為DD2628 原為紅小Template:PLB用車 | |
RR5135 | 2012年6LS | 16座高背座椅 | 19M | ||
RU8283 | 2013年6LS | 19M/19S | |||
VD9856 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 19M | 原車牌為DX399 原為唯峰國際港島21A線用車 於2018年1月加入並更換車牌 | |
VJ2651 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 日間:19A 21:00起:19M |
原車牌為GK2668[註 5] 原為國松汽車新界803K/804線用車 於2018年3月加入並更換車牌 | |
VW6325 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 19M/19S | 2018年11月投入服務 |
WK7611 | 2019年7DL | 19座Vogel座椅 | 配備黑色窗框趟窗 2019年10月投入服務 此組路線唯一一輛柴油小巴 | ||
XT2367 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 2021年12月投入服務 | |
YE8987 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 18M/19S | 原車牌為LS780 原為捷倫九龍75/75A線用車 於2022年10月加入並更換車牌 |
YH8416 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌[註 6] | 19M/19S | 2022年11月投入服務 |
行車路線
- 19M
九龍專綫小巴19M線(沙田坳邨→鑽石山站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 沙田坳邨 | |
2 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 慈雲閣、慈愛苑三期、慈正邨正暉樓、慈正邨正康樓(慈民邨)、德愛中學 | |
3 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 保良局第一張永慶中學(學校村) | |
4 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山邨、瓊軒苑、斧山道運動場 | 分段收費起點站 |
5 | 鑽石山 | 鳳德道 | 志蓮淨苑、星河明居 | |
6 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站總站(荷里活廣場) |
九龍專綫小巴19M線(鑽石山站→沙田坳邨) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站總站(荷里活廣場) | |
2 | 斧山 | 斧山道 | 真鐸學校(帝峰豪苑)、宏景花園(瓊軒苑對面) | |
3 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山邨、蒲崗村道學校村 | |
4 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 德愛中學、慈民邨民健樓(慈正邨) | |
5 | 慈雲山 | 惠華街 | 慈雲山(中)(慈雲山中心) | 全程收費起點站/分段收費起點站 |
6 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 慈愛苑三期、伊斯蘭鮑伯濤紀念小學 | |
7 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 沙田坳邨 |
- 19S
九龍專綫小巴19S線(慈雲山中心→鑽石山站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 慈雲山中心、慈正邨正暉樓、慈正邨正康樓(慈民邨)、德愛中學 | |
2 | 慈雲山 | 蒲崗村道 | 保良局第一張永慶中學(學校村) | |
3 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山邨、瓊軒苑、斧山道運動場 | 分段收費起點站 |
4 | 鑽石山 | 鳳德道 | 志蓮淨苑、星河明居 | |
5 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站總站(荷里活廣場) |
九龍專綫小巴19S線(鑽石山站→慈雲山中心) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 鑽石山 | 龍蟠街 | 鑽石山站總站(荷里活廣場) | |
2 | 斧山 | 斧山道 | 真鐸學校(帝峰豪苑)、宏景花園(瓊軒苑對面) | |
3 | 斧山 | 蒲崗村道 | 富山邨、蒲崗村道學校村 | |
4 | 慈雲山 | 慈雲山道 | 德愛中學、慈民邨民健樓(慈正邨) | |
5 | 慈雲山 | 惠華街 | 慈雲山(中)(慈雲山中心) |
走線圖
-
19系列路線的走線圖
使用狀況
由於此線途經慈雲山及斧山前往港鐵站,因此慈雲山及斧山一帶的居民都會乘坐此線轉乘港鐵。加上此線途經學校村,亦吸引不少學生乘坐此線前往學校。令此線客量非常高,經常出現供不應求的情況,故於非繁忙時間亦會座無虛席。
由於此線在慈雲山及斧山都有很多乘客乘坐此線前往鑽石山,於早上繁忙時間由慈雲山開出的班次在學校村或之前的車站已坐滿,因此九龍區專線小巴19線線設有晨早特別班次往來富山及鑽石山站,以確保斧山的居民能乘坐此線前往鑽石山。
嚴重事故
- 2019年10月1日:下午3時左右,正值反修例示威,有市民攝得一輛往鑽石山站的豐田Coaster 6LS型(PS9968)於蒲崗村道落斜時,突然瘋狂加速衝向前方在車路聚集的市民。人群慌忙四散,情況混亂,有人向小巴投擲雜物。小巴最後成功突圍,往鑽石山荷里活廣場方向離開,無人受傷。至晚上9時左右,該車被發現在大有街一車房外起火,消防到場救熄,但小巴已嚴重焚毀。該車因損毀嚴重難以修復,於同年10月29日除牌退役,當時車齡只有八年,PS9968亦成為反修例期間首部被縱火而退役的公共運輸車輛。
相關條目
註釋及參考資料
- ^ 運輸署交通通告:《九龍專線小巴第18M及19號線調整車費》 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2011-09-14
外部連結
- 《二十世紀九龍區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 運輸署 - 交通通告:九龍專線小巴第18M、19、19A及19M號線調整車費 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)修訂日期: 2015年7月23日
- 運輸署官方網站:九龍區專線小巴路線第19M號 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 小巴薈:九龍區專線小巴19M線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(部分資料錯誤)
- i-busnet:九龍區專線小巴19M線 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(部分資料錯誤)
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