佛山地鐵5號線
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本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |
佛山地鐵5號線 | |
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概覽 | |
營運範圍 | 中國廣東省佛山市、廣州市 |
服務類型 | 城市軌道交通系統 |
所屬系統 | 佛山地鐵 |
目前狀況 | 規劃中 |
起點站 | 九江 |
終點站 | 廣州火車站 |
技術數據 | |
正線數目 | 雙線 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | DC 1500伏特 接觸網供電 |
列車編組 | 6節B型編組 |
擁有者 | 佛山市鐵路投資建設集團 |
佛山地鐵5號線是佛山地鐵的一條遠期規劃路線。全程大致呈倒「L」字型走向,連接佛山市南海區、順德區、禪城區以及廣州市白雲區、越秀區。
概要
5號線南起南海區九江鎮南部,大致沿121省道行進,經過順德區龍江鎮,下穿順德水道後進入樂從鎮,然後線路轉入環鎮西路、禪西大道大致向北行進,下穿東平水道進入禪城區南莊鎮。隨後線路轉向東北進入江灣路、汾江西路。之後線路轉向東進入城門頭路,再轉入祖廟路,大致往北行走。隨後線路在高基街口轉向西北,斜穿汾江河後進入佛山大道北,並進入南海區。線路經過謝邊交匯處後進入廣佛路繼續往北,經禪炭路、松崗大道後轉向東進入瀝雅路、聯江東路,再大致沿瀋海高速以南往東穿過裏水鎮南部,再經建設大道轉入環洲二路,過珠江後行經同康路,最終抵達廣州火車站作為終點站。
線路原規劃沿廣佛路一直行走,進入廣州市荔灣區,最終沿芳村大道抵達終點站石圍塘。但目前的線網規劃再一次調整後,梳理了5、6、8號線在南海北部的走線,沿廣佛路至石圍塘的一段被截出劃歸8號線。
車站
5號線屬於遠期規劃線路,目前尚未有可靠資料能提供它的車站列表。目前已知該線會有以下的轉乘站:
轉乘站
- 石灣站:轉乘2號線。兩線十字交叉,2號線建造時已作出相應預留。
- 江灣路站:轉乘4號線。4號線建造時將會作出相應預留。
- 祖廟站:轉乘廣佛地鐵。廣佛地鐵建造時沒有作出任何預留,預計需經站廳通道轉乘。
- 敦厚站:轉乘3號線。兩線十字交叉,3號線建造時已作出相應預留。
- 沙貝站:轉乘廣州地鐵6號線。
- 松溪站:轉乘廣州地鐵13號線。
- 鵝掌坦站:轉乘廣州地鐵8號線。
- 廣州火車站:轉乘廣州地鐵2號線、5號線、11號線、14號線、22號線。
列車
5號線原計劃由6號線拆解延長,而6號線已確定將使用6節B型列車編組。故5號線列車編組當時計劃維持6節B型編組不變。
但線網規劃調整後,因5號線不再由6號線拆解延長,故使用的列車編組情況再次變得不明朗。
參考資料
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