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古町站

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古町站
附設於伊予鐵古町大廈內的古町站出入口及售票大堂(2017年10月)
附設於伊予鐵古町大廈內的古町站出入口及售票大堂(2017年10月)
日語名稱
古町 – こまち – Komachi
車站概覽
位置愛媛縣松山市平和通6丁目
地理座標33°50′38″N 132°45′29″E / 33.84389°N 132.75806°E / 33.84389; 132.75806
擁有者伊予鐵道(伊予鐵)
途經路線
  • 高濱線
  • 松山市內線(大手町線
  • 松山市內線(城北線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台4面5線
車站編號
  • IY08(高濱線)
    07(大手町線/城北線)
歷史
啟用日期1888年10月28日
上下車人次
統計年度
平均每日2.500[1]人次
2008
服務
◄IY07 衣山
(1.5公里)
大手町 IY09►
(0.9公里)
松山市內線(大手町線
◄06 宮田町
(0.4公里)
松山市內線(城北線
萱町六丁目 08►
(0.5公里)
位置
地圖
備註
委託有人站

古町站
配線圖
:車庫

↑ 3・4 衣山站/1・2 萱町六丁目 ↑

5 4 3 2 1


↓ 1・2 宮田町/3・4・5大手町站 ↓

古町站(日語:古町駅こまちえき Komachi eki */?)是位於日本愛媛縣松山市鐵路車站路面電車站,隸屬於伊予鐵道(伊予鐵)。本站設有日本少見的鐵路線與路面電車月台共建車站,而且路面電車路軌更會平面跨越鐵路線的路軌,與位於大手町站外愛媛縣道19號十字路口,成為全日本僅有的鐵路/路面電車平面交匯處。本站與三津站松山市站同為四國島內最初設立的鐵路站。2015年增設了車站編號,高濱線為IY08,松山市內線為07

所屬路線

  • 伊予鐵道
1號線(環狀線下行[2]—順時針方向)
2號線(環狀線上行[2]—逆時針方向)
5號線(JR線—古町特別班次,包括觀光列車「少爺列車」)

車站結構

1930年代的古町站站內月台,右邊為當時第1代車站站舍。

座落於古町車庫的用地上,為第三代站舍。車站大堂兩旁均為伊予鐵道集團的建築物[3],中間的通道實為右側「伊予鐵古町大廈」的屋簷,並與左側的「7-Eleven[4]及「伊予鐵不動產有限公司」大廈合成一個無隙的通道。便利店方有一玻璃窗口,兼負責票務事宜;右側古町大廈的前方,為附設ATM的大型候車室,室內並設置了以LED電視以顯示列車班次情報,男、女及傷殘人士專用洗手間亦設於候車室內;中間為通往古町大廈的後門,過往曾放置自動售賣機;後側為自動售票機及找換機。而在第一個平交道過路口的右側,有一已用欄杆圍封的地下入口,為已停用的地下隧道入口[3][5]。1號月台直接使用便利店後方的牆壁建站,所以不用橫越平交道。

第1、2代均為木製單層站舍,其中第1代為路線開通時已存在,不過在二戰末期時,因受空襲而遭炮火所燒毀,4年後才在原址重建,是為為第2代站舍[6],第2代站舍的外觀和規格均與當時的國鐵車站站舍相近,但隨着松山市中心區域及其周邊地區的現代化發展,第2代站舍只使用了二十多年,亦遭拆卸,先是在70年代中期,在原址興建了一座3層高的水泥建築(即現時伊予鐵不動產有限公司所在地)作為臨時站舍,1977年再在旁新建成了6層高的古町大廈,並將車站設備搬至現址,成為了現時的狀況。

設有側式月台3個及島式月台1個,共提供4線5面的配置。其中路面電車使用2個側式月台;高濱線使用另外一個側式月台及島式月台,當中最外側的5號月台只供進出車庫時才使用。

路面電車

使用最接近車站大堂的2個側式月台,有效長度為2輛。由於前後路段皆為單線區域,所以是其中一個電車交換車站,在定點時間實行期間,須等待另一端的列車同時到站後才可以開出。在2號月台前端設有閉塞訊號提示器,指示電車能否駛入單軌路段,通過訊號提示器後,更設有可容納2輛電車的緊急月台,並於路軌上設有指示標記。

至於1號月台路軌,則同時兼備出入車庫用的路段,也是觀光列車「少爺列車」的乘降月台,這是因為避免「少爺列車」因調頭而阻礙環狀線電車的通行,因此選擇在1號月台落客後直接駛回電車車庫才進行調頭。

高濱線

使用較遠離車站大堂的1個側式月台及島式月台,其中3號月台往松山市方向的有效長度為3輛;4及5號月台的有效長度為4輛。早上繁忙時段,會安排額外車廂行走本站~橫河原線橫河原站路段,並在本站進行增結和解結。

另外,上行列車離開本站後,將會進入伊予鐵道內唯一的架空路段,直至到達衣山站前為止。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
市內電車
1 2號線(環狀線 JR松山站前松山市站方向
5號線 JR松山站前、道後溫泉方向 只限早上運行
2 1號線(環狀線 木屋町紅十字醫院前方向
郊外電車
3 高濱線 松山市、直通橫河原線往橫河原方向
4 高濱線 高濱方向
5 高濱線 5號月台亦是進出車輛基地所經過的月台。

歷史

  • 1888年10月28日:開業,最初稱為「三津口站」。
  • 1889年7月20日:改稱為「古町站」。
  • 1931年5月1日:站舍與高濱線月台間之地下隧道開始使用。
  • 1945年7月26日:第一代站舍受空襲所破壞,全屋燒毀。
  • 1949年12月28日:第二代站舍建成。
  • 1977年7月18日:伊予鐵古町大廈建成,是為第三代站舎。
  • 2005年3月22日:增設無障礙通道,並停用地下隧道[7]

相鄰車站

伊予鐵道
高濱線
衣山(IY07)-古町(IY08)大手町(IY09)
環狀線(1號線、2號線)
宮田町(06)-古町(07)萱町六丁目(08)

參考資料

  1. ^ 新松山市自転車等利用総合計畫(2012年):第4章-施策の展開,第47頁頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 松山市
  2. ^ 2.0 2.1 依從懸掛於駕駛倉內的行車路線掛牌而命名。
  3. ^ 3.0 3.1 非官方車站介紹。. [2014-12-04]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ 過往該店舖一直為伊予鐵加盟山崎便利商店日語ヤマザキショップ的「い~ショッ」,2014年2月28日後結束營業,並由7-Eleven接手。
  5. ^ 仍在使用中的地下隧道入口,攝於2005年。. [2014-12-04]. (原始內容存檔於2014-12-13). 
  6. ^ 另一個非官方車站介紹,顯示1962年的古町站站舍。頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(日語)
  7. ^ 四國運輸局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。 (PDF). [2014-12-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05). 

外部連結