忠僕號
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/MV_Doulos_2004_at_Southampton.jpg/250px-MV_Doulos_2004_at_Southampton.jpg)
忠僕號(MV Doulos)是一艘於1914年建造的郵輪,運作時被健力士世界紀錄認可為仍在航行的最古老郵輪,曾經被稱為「世界最大的海上書坊」。該船已於2010年正式退役,賣給新加坡商人後,易名為「MV Doulos Phos」。2013年9月拖往印尼巴丹島進行改裝,新船東改裝後將船置於民丹島做為渡假旅館之用,於2019年6月開業,擁有104間客房。望道號(MV Logos Hope)接替此船的任務,現為世界最大海上書坊。
基本資料
- 名稱:忠僕號(MV Doulos)
- 代號:9HKF
- 註冊港口:馬爾他-瓦萊塔
- 類別:客輪
- 建造於:1914年,美國紐波特
- 等級:Registro Italiano Navale(RINA),(Reg No.23152)
- 噸位:6818 GRT
容量
- 載客數:414人
- 貨物(包含書籍:1037立方公尺)
- 乾燥儲備物資:220立方公尺
- 冷藏儲備物資:72立方公尺
- 燃油:536立方公尺
- 柴油:326立方公尺
- 潤滑油:50立方公尺
- 飲用水:1720立方公尺
體積
- 長度:130.35公尺
- 寬度:16.60公尺
- 船吃水深:5.54公尺
主推進引擎
- FIAT GMT C4218SS
- V-18 cyl. 4-stroke
- 5958kW(8100bhp)
- 中間燃油式
- Renk Reduction Gear
- Fixed Pitch Propeller
簡介
忠僕號於1914年8月22日下水,那時候她稱為「曼特娜」(Medina):一艘蒸氣貨輪,她的處女航是從紐約載洋蔥到德州的加爾維斯頓,是第一次世界大戰期間是美國補給船。
1950年,她又重新命名為「羅馬號」(Roma),改裝為客輪,船艙可住287船員和694乘客,用來搭載移民從意大利到澳洲。
1952年,又再一次更名為「費賈思」,並於1959年整修由蒸氣引擎改為柴油引擎,成為豪華觀光郵輪,航行於南美洲和地中海沿岸,船上有畫廊、賭場、餐廳、泳池和戲院,可讓345名乘客入住。
最後在1977年,這艘郵輪在送去廢鐵場半途存活下來,並由德國非營利慈善機構「將好書帶給全世界」(Gute Bücher für Alle)慈善事業購買。經過整修過程,最後這艘船成為現在的「忠僕號」,泳池和賭場改裝為會議室和書室,。並於1993年在南非開普敦進行大修,更換船上的電力系統及70公里長的電線,此大修工程由世界各地的志工到南非進行。1998年再進行大修更換部份老舊設備。
直至2010年忠僕號為國際性差會「世界福音動員會」(Operation Mobilisation International)的事工之一,船員是來自超過50個不同的國家共320名的義工。三大使命為:為民眾知識交流(Knowledge)、救援服侍(Help)及燃點盼望(Hope)。[1][2]
2010年賣給新加坡商人後,易名為「MV Doulos Phos」。2013年9月拖往巴淡島進行改裝,新船東計劃在改裝後將船置於民丹島做為渡假旅館之用。
2015年10月MV Doulos Phos被移動至民丹島[3]。
統計與航程
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/MV_Doulos_in_HongKong.jpg/200px-MV_Doulos_in_HongKong.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/MV_Doulos_in_Keelung-1.jpg/200px-MV_Doulos_in_Keelung-1.jpg)
統計
- 船上載着100噸的文學作品,相當於50萬本書。
- 平均都會有40個國家的人同時待在船上。
- 每年平均會用3700公升的油漆。
- 每天平均會供應1000份餐點,烘培50條麵包。
- 從1978年開始,已經有1900萬人參觀過忠僕號的國際書展。
忠僕號 Doulos 的地點紀錄
詳細泊岸紀錄,請參考OM 網站網專頁: http://www.gbaships.org/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=126 [4] 或 https://www.gbaships.org/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=177&lang=en (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
節錄: (由歐洲出發)
- 1988年8月台灣台中港:當日有24200人參觀忠僕號,創下單日拜訪人數最高紀錄。
- 1992年8月俄羅斯海參崴港:是蘇聯解體後第二艘駛進這港口的非蘇聯船隻。
- 1994年5月紅海:當忠僕號行駛於紅海時,一艘從沙特阿拉伯航向埃及的載客渡輪起火燃燒。忠僕號為這次發生意外的倖存者提供醫藥救援行動。
- 1996年7月中國上海港
- 1996年8月日本鹿兒島
- 1998年12月緬甸仰光
- 2001年2月越南胡志明市
- 2001年8月南韓群山
- 2007年3月10日到3月27日:台灣高雄港漁人碼頭
- 2007年4月5日:台灣台中港19A碼頭-旅客服務中心
- 2007年4月20日至5月7日:台灣基隆港東四碼頭。
- 2007年9月香港:第8次訪港,由律政司司長黃仁龍主持開幕儀式。[5]
- 2009年4月3日~5月28日台灣:退役前最後一次造訪台灣高雄港、花蓮港及基隆港。
- 2009年6月6日~7月4日香港:退役前最後一次訪港。(1988、1991、1992、1996、2000、2007、2009)
另見
參考資料
- 林行健,〈世界最大海上書店忠僕號訪問馬尼拉[永久失效連結]〉,刊登於《中央社新聞》
- 葉鳳玲,〈世界最老郵輪忠僕號滄海桑田〉,刊登於《中國報》
- 劉德欣,2007年9月12日﹐〈船上書展50萬冊任買 忠僕號最後一航 港義工同行〉,香港經濟日報
- 〈About Us (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)〉,刊登於Doulos官方網站 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- 忠僕號登船護照。
- ^ 存档副本. [2007-08-27]. (原始內容存檔於2007-08-26).
- ^ 存档副本. [2007-08-27]. (原始內容存檔於2007-09-28).
- ^ 存档副本. [2016-03-20]. (原始內容存檔於2019-12-02).
- ^ http://www.gbaships.org/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=126
- ^ 黃仁龍倡青年 參觀忠僕號悟人生. [2007-09-15]. (原始內容存檔於2020-12-02).
- ^ 「萬國船」回歸亞洲的「世界都會」. [2009-06-05]. (原始內容存檔於2016-09-23).
外部連結
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