忠仆号
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/MV_Doulos_2004_at_Southampton.jpg/250px-MV_Doulos_2004_at_Southampton.jpg)
忠仆号(MV Doulos)是一艘于1914年建造的邮轮,运作时被健力士世界纪录认可为仍在航行的最古老邮轮,曾经被称为“世界最大的海上书坊”。该船已于2010年正式退役,卖给新加坡商人后,易名为“MV Doulos Phos”。2013年9月拖往印尼巴丹岛进行改装,新船东改装后将船置于民丹岛做为渡假旅馆之用,于2019年6月开业,拥有104间客房。望道号(MV Logos Hope)接替此船的任务,现为世界最大海上书坊。
基本资料
- 名称:忠仆号(MV Doulos)
- 代号:9HKF
- 注册港口:马耳他-瓦莱塔
- 类别:客轮
- 建造于:1914年,美国纽波特
- 等级:Registro Italiano Navale(RINA),(Reg No.23152)
- 吨位:6818 GRT
容量
- 载客数:414人
- 货物(包含书籍:1037立方米)
- 干燥储备物资:220立方米
- 冷藏储备物资:72立方米
- 燃油:536立方米
- 柴油:326立方米
- 润滑油:50立方米
- 饮用水:1720立方米
体积
- 长度:130.35米
- 宽度:16.60米
- 船吃水深:5.54米
主推进引擎
- FIAT GMT C4218SS
- V-18 cyl. 4-stroke
- 5958kW(8100bhp)
- 中间燃油式
- Renk Reduction Gear
- Fixed Pitch Propeller
简介
忠仆号于1914年8月22日下水,那时候她称为“麦地那”(Medina):一艘蒸气货轮,她的处女航是从纽约载洋葱到德州的加尔维斯顿,是第一次世界大战期间是美国补给船。
1950年,她又重新命名为“罗马号”(Roma),改装为客轮,船舱可住287船员和694乘客,用来搭载移民从意大利到澳洲。
1952年,又再一次更名为“佛伦卡C”,并于1959年整修由蒸气引擎改为柴油引擎,成为豪华观光邮轮,航行于南美洲和地中海沿岸,船上有画廊、赌场、餐厅、泳池和戏院,可让345名乘客入住。
最后在1977年,这艘邮轮在送去废铁场半途存活下来,并由德国非营利慈善机构“好书共享”(Gute Bücher für Alle)慈善事业购买。经过整修过程,最后这艘船成为现在的“忠仆号”,泳池和赌场改装为会议室和书室,。并于1993年在南非开普敦进行大修,更换船上的电力系统及70公里长的电线,此大修工程由世界各地的志工到南非进行。1998年再进行大修更换部分老旧设备。
直至2010年忠仆号为国际性差会“世界福音动员会”(Operation Mobilisation International)的事工之一,船员是来自超过50个不同的国家共320名的义工。三大使命为:为民众传送知识(Knowledge)、提供援助(Help)及带来希望(Hope)。[1][2]
2010年卖给新加坡商人后,易名为“MV Doulos Phos”。2013年9月拖往巴淡岛进行改装,新船东计划在改装后将船置于民丹岛做为渡假旅馆之用。
2015年10月MV Doulos Phos被移动至民丹岛[3]。
统计与航程
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/MV_Doulos_in_HongKong.jpg/200px-MV_Doulos_in_HongKong.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/MV_Doulos_in_Keelung-1.jpg/200px-MV_Doulos_in_Keelung-1.jpg)
统计
- 船上载着100吨的文学作品,相当于50万本书。
- 平均都会有40个国家的人同时待在船上。
- 每年平均会用3700升的油漆。
- 每天平均会供应1000份餐点,烘培50条面包。
- 从1978年开始,已经有1900万人参观过忠仆号的国际书展。
忠仆号 Doulos 的地点纪录
详细泊岸纪录,请参考OM 网站网专页: http://www.gbaships.org/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=126 [4] 或 https://www.gbaships.org/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=177&lang=en (页面存档备份,存于互联网档案馆)
节录: (由欧洲出发)
- 1988年8月台湾台中港:当日有24200人参观忠仆号,创下单日拜访人数最高纪录。
- 1992年8月俄罗斯海参崴港:是苏联解体后第二艘驶进这港口的非苏联船只。
- 1994年5月红海:当忠仆号行驶于红海时,一艘从沙特阿拉伯航向埃及的载客渡轮起火燃烧。忠仆号为这次发生意外的幸存者提供医药救援行动。
- 1996年7月中国上海港
- 1996年8月日本鹿儿岛
- 1998年12月缅甸仰光
- 2001年2月越南胡志明市
- 2001年8月韩国群山
- 2007年3月10日到3月27日:台湾高雄港渔人码头
- 2007年4月5日:台湾台中港19A码头-旅客服务中心
- 2007年4月20日至5月7日:台湾基隆港东四码头。
- 2007年9月香港:第8次访港,由律政司司长黄仁龙主持开幕仪式。[5]
- 2009年4月3日~5月28日台湾:退役前最后一次造访台湾高雄港、花莲港及基隆港。
- 2009年6月6日~7月4日香港:退役前最后一次访港。(1988、1991、1992、1996、2000、2007、2009)
另见
参考资料
- 林行健,〈世界最大海上书店忠仆号访问马尼拉[永久失效链接]〉,刊登于《中央社新闻》
- 叶凤玲,〈世界最老邮轮忠仆号沧海桑田〉,刊登于《中国报》
- 刘德欣,2007年9月12日﹐〈船上书展50万册任买 忠仆号最后一航 港义工同行〉,香港经济日报
- 〈About Us (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,刊登于Doulos官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 忠仆号登船护照。
- ^ 存档副本. [2007-08-27]. (原始内容存档于2007-08-26).
- ^ 存档副本. [2007-08-27]. (原始内容存档于2007-09-28).
- ^ 存档副本. [2016-03-20]. (原始内容存档于2019-12-02).
- ^ http://www.gbaships.org/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=126
- ^ 黃仁龍倡青年 參觀忠僕號悟人生. [2007-09-15]. (原始内容存档于2020-12-02).
- ^ 「萬國船」回歸亞洲的「世界都會」. [2009-06-05]. (原始内容存档于2016-09-23).
外部链接
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