沙灣路
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類型 | 省道、城市次幹道 | ||||||
道路長度 | 5公里(3.1英里) | ||||||
車速限制 | 60公里每小時 | ||||||
行車線數量 | 雙向2車道 | ||||||
地點 | 中華人民共和國深圳市 | ||||||
起點 | 龍崗區南灣街道沙灣路口 | ||||||
終點 | 羅湖區東湖立交 |
沙灣路是中國廣東省深圳市的一條南北向主幹道路,起於龍崗區南灣街道沙灣路口,過龍崗羅湖交界後沿深圳水庫(東湖)西岸設路,至東湖立交與布心路與愛國路交匯,全段為廣東省 360省道的一部分。在丹平快速路開通之前,是龍崗沙灣和南嶺村一帶通往市中心區的重要通道。
歷史
沙灣路可追溯自1935年(民國24年)通車的龍崗到深圳墟的公路(由寶安縣葵涌鎮人彭東海集資開設淡水平湖聯星行車公司修築)沙灣圩至深圳墟的部分(不久此段叫做沙深公路)[1],抗戰時期遭到損毀,直至1956年才修復通車。是上世紀五十年代布沙公路(1958年通車[2])等道路開闢前由深圳墟(現東門一帶)往寶安縣東部城鎮(橫崗、龍崗、坪地)的必經之路。而到1964年東深供水工程開建後,本路也就移往靠近求水嶺地勢較高的現位置,此後改動不大。1984後原沙深公路東湖公園至原深圳汽車站(現東門曬布路口)一段在經過拓寬改造後被改為愛國路北段、東門路[3],剩餘路段繼續歸公路局管轄並改名為沙灣路,1996年被劃入廣東省360省道[3]。2008年6月13日,因當天的特大暴雨造成山泥傾瀉,本路全線封閉。2018年8月30日受暴雨影響,本路的花木場路段出現積水而臨時封閉。
路況
本路自沙灣路口( 360省道60公里處)沿求水嶺諸山山腳和深圳水庫西岸而行,在東湖立交北端(
360省道55公里處)接入愛國路,只有標準的雙向的兩條機動車車道,行人路只設置在靠山一側。路窄彎多坡急,因此本路禁止貨車行駛。
相較於360省道小梅沙以西的其他路段的車流量,本段是最少的;原因是本段路線過繞,在與其平行的丹平快速路開通後更是分流了大部分車流,還有沿線均為水源保護區,土地開發很少,只有北端有望桐路(306鄉道、沙赤線)通往大望村和南端的翠蔭路和東湖路(通往布心)三條小路接入,連帶沿線車輛也不多。
參考文獻
- ^ 宝安县志. 廣州: 廣東人民出版社. 1997年5月: 289–290. ISBN 7-218-02381-9.
- ^ 宝安县志. 廣州: 廣東人民出版社. 1997年5月: 292. ISBN 7-218-02381-9.
- ^ 3.0 3.1 深圳市志·市政建设志. 北京: 方志出版社.
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