沙湾路
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类型 | 省道、城市次干道 | ||||||
道路长度 | 5千米(3.1英里) | ||||||
车速限制 | 60公里每小时 | ||||||
车道数 | 双向2车道 | ||||||
地点 | 中华人民共和国深圳市 | ||||||
起点 | 龙岗区南湾街道沙湾路口 | ||||||
终点 | 罗湖区东湖立交 |
沙湾路是中国广东省深圳市的一条南北向主干道路,起于龙岗区南湾街道沙湾路口,过龙岗罗湖交界后沿深圳水库(东湖)西岸设路,至东湖立交与布心路与爱国路交汇,全段为广东省 360省道的一部分。在丹平快速路开通之前,是龙岗沙湾和南岭村一带通往市中心区的重要通道。
历史
沙湾路可追溯自1935年(民国24年)通车的龙岗到深圳墟的公路(由宝安县葵涌镇人彭东海集资开设淡水平湖联星行车公司修筑)沙湾圩至深圳墟的部分(不久此段叫做沙深公路)[1],抗战时期遭到损毁,直至1956年才修复通车。是上世纪五十年代布沙公路(1958年通车[2])等道路开辟前由深圳墟(现东门一带)往宝安县东部城镇(横岗、龙岗、坪地)的必经之路。而到1964年东深供水工程开建后,本路也就移往靠近求水岭地势较高的现位置,此后改动不大。1984后原沙深公路东湖公园至原深圳汽车站(现东门晒布路口)一段在经过拓宽改造后被改为爱国路北段、东门路[3],剩余路段继续归公路局管辖并改名为沙湾路,1996年被划入广东省360省道[3]。2008年6月13日,因当天的特大暴雨造成山体滑坡,本路全线封闭。2018年8月30日受暴雨影响,本路的花木场路段出现积水而临时封闭。
路况
本路自沙湾路口( 360省道60公里处)沿求水岭诸山山脚和深圳水库西岸而行,在东湖立交北端(
360省道55公里处)接入爱国路,只有标准的双向的两条机动车车道,人行道只设置在靠山一侧。路窄弯多坡急,因此本路禁止货车行驶。
相较于360省道小梅沙以西的其他路段的车流量,本段是最少的;原因是本段路线过绕,在与其平行的丹平快速路开通后更是分流了大部分车流,还有沿线均为水源保护区,土地开发很少,只有北端有望桐路(306乡道、沙赤线)通往大望村和南端的翠荫路和东湖路(通往布心)三条小路接入,连带沿线车辆也不多。
参考文献
- ^ 宝安县志. 广州: 广东人民出版社. 1997年5月: 289–290. ISBN 7-218-02381-9.
- ^ 宝安县志. 广州: 广东人民出版社. 1997年5月: 292. ISBN 7-218-02381-9.
- ^ 3.0 3.1 深圳市志·市政建设志. 北京: 方志出版社.
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