EP200型電力機車
| EP200 ЭП200 | |
|---|---|
.jpg) EP200型電力機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 電力機車 |
| 原產國 |  俄羅斯 |
| 生產商 | 科洛姆納工廠 諾沃切爾卡斯克電力機車廠 |
| 生產年份 | 1996年 |
| 產量 | 2台 |
| 主要用戶 | 俄羅斯 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | Bo+Bo-Bo+Bo |
| 軌距 | 1524毫米 |
| 軸重 | 22.5噸 |
| 機車長度 | 25,000毫米（車鈎中心距） |
| 整備重量 | 180噸 |
| 受流電壓 | AC 25kV 50Hz |
| 傳動方式 | 交—直—交流電 |
| 最高速度 | 200～250公里/小時 |
| 牽引功率 | 8,000千瓦 |
| 牽引力 | 235千牛（持續） |
EP200型電力機車（俄語：ЭП200）是俄羅斯科洛姆納工廠在TEP80型柴油機車基礎上開發研製的高速客運電力機車，適用於供電制式為25千伏工頻單相交流電的電氣化鐵路。EP200型電力機車的主要電氣設備由全俄電力機車研究與設計院設計，並由諾沃切爾卡斯克電力機車廠製造。
EP200型電力機車為單節八軸的交—直—交流電傳動電力機車，轉向架結構與TEP80型柴油機車相同，機車軸式為（Bo+Bo）-（Bo+Bo），採用晶閘管逆變器、三相交流同步牽引電動機，牽引電動機採用架懸式全懸掛安裝方式。機車最高運行速度為200公里/小時，走行部構造速度為250公里/小時，機車功率為8000千瓦，電制動採用再生制動，機車並設有列車供電系統，能夠向列車提供3000伏直流電源。
參見
外部連結
 蘇聯及獨聯體國家鐵路機車  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||