柚木线
柚木线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 柚木線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | ゆのきせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Yunoki sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 长崎县 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 废线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 左石站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 柚木站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 3.9公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 3个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 非电气化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1920年3月27日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
废除年份 | 1967年9月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 佐世保轻便铁道→佐世保铁道→ 铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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柚木线(日语:柚木線/ゆのきせん Yunoki sen */?)是一条连接长崎县佐世保市左石站与柚木站的铁路线,由日本国有铁道(国铁)营运。现时已经停运。
路线资料
路线概要
此铁路线是由佐世保轻便铁道(1918年创立,1921年改名为佐世保铁道)建造,在1920年启用。在1936年被国有化,并把轨距由762mm改为1067mm,以及把高尾站停用。现时,肥前池野站的位置变为公民馆,柚木站的位置变为公营团地。
沿线矿场出产的石炭会经柚木线左石站向北九州方向前往相浦港。在战后,由于矿场相继关闭,货物运送数量下降,开始使用旅客铁路巴士Kiha02形营运。前至停运前,每日早上与黄昏时间共对开四班列车。1967年7月,由于暴雨导致的水灾,柚木线全线暂停营运[1],并因由复修困难而在同年8月31日决定永久停运。
在成为废线后,沿线变成人行道与脚车道。在肥前池野站的月台还存在,当时停运时,为纪念此线,国铁向佐世保市一间图书馆赠送了一架Kiha02 9号车,但在1983年后被移除。
停运前时间表
1966年10月1日时间表改正[2]
721D | 723D | 725D | 727D | 列车编号 | 722D | 724D | 726D | 728D |
616 | 648 | 1701 | 1814 | 左石 | 637 | 747 | 1758 | 1835 |
620 | 652 | 1706 | 1818 | 肥前池野 | 634 | 744 | 1755 | 1832 |
625 | 657 | 1710 | 1823 | 柚木 | 630 | 740 | 1751 | 1828 |
历史[3]
佐世保轻便铁道→佐世保铁道
- 1920年(大正9年)
- 3月27日:佐世保轻便铁道相浦站至大野站(之后改名为左石站)至柚木站之间开业,轨距为762mm。
- 5月19日:重石站(之后改名为肥前池野站)与柚木站之间的高尾站启用。
- 1923年(大正12年)12月26日:佐世保轻便铁道改名为佐世保铁道。
- 1929年(昭和4年)4月20日:大野站改名为左石站。
- 1935年(昭和10年)12月9日:重石站改名为肥前池野站。
国有化后
- 1936年(昭和11年)10月1日:佐世保铁道全线被国有化,成为松浦线支线。高尾站停用。
- 1943年(昭和18年)8月30日:全线轨距由762mm变为1067mm。
- 1945年(昭和20年)3月1日:左石至柚木之间与松浦线分离,并名为柚木线[4]。
- 1962年(昭和37年)3月10日:货物营业停止。
- 1967年(昭和42年)
- 7月9日:因水灾而全线停运[1]。
- 9月1日:左石与柚木之间全线废止。
车站列表
全线皆位于长崎县佐世保市内。接续路线等以柚木线废除时为准[5]。
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 |
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左石 | 左石 | Hidariishi | - | 0.0 | 日本国有铁道:松浦线 |
肥前池野 | 肥前池野 | Hizen-Ikeno | 1.5 | 1.5 | |
柚木 | 柚木 | Yunoki | 2.4 | 3.9 |
- 肥前池野站 - 柚木站之间曾存在高尾站(左石起点2.6km),直至其于1936年废除。