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机场站 (香港)

坐标22°18′57.24″N 113°56′11.40″E / 22.3159000°N 113.9365000°E / 22.3159000; 113.9365000
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机场

Airport
机场站内部(2022年6月)
机场站内部(2022年6月)
位置 香港新界离岛区
赤鱲角机场地面运输中心
地理坐标22°18′57.24″N 113°56′11.40″E / 22.3159000°N 113.9365000°E / 22.3159000; 113.9365000
运营者香港铁路有限公司
途经线路 机场快线
换乘交通巴士德士机场列表香港国际机场
车站构造
站体类型高架车站
站厅类型高架大厅
车站层数2层[1]
出口数目5个[1]
电梯4部[1]
自动扶梯数目自动行人道:4条[1]
建筑设计霍朗明建筑师事务所及吴享洪建筑师事务所
车站色系  灰色
月台4个侧式站台(2组西班牙式站台[注 1]
股道2条
其他信息
使用状态使用中
车站代码AIR
历史
启用日期1、2号站台:1998年7月6日
3号站台:2007年2月28日
预计启用时间4号站台:2024年
营运信息
车站服务时间05:44-01:22
首班车香港:05:54
博览馆:06:15
末班车香港:00:48
博览馆:01:13
邻近车站
上一站 港铁 下一站
青衣 机场快线 博览馆
起讫站
站线配置图
Up arrow 博览馆
L6
L5
Down arrow 青衣
位置
地图

机场站(英语:Airport Station)是一个位于香港新界离岛区赤鱲角香港国际机场地面运输中心内,属于港铁[注 2]机场快线铁路车站,为香港国际机场的联外铁路车站,于1998年7月6日启用。机场站在港铁系统中是处于最西端的重铁车站。

车站构造

机场站共分3层,最高的2层为站台、客务中心、行李处理设施、员工空间及连接航站楼的人行桥,为方便乘客出入,机场站并不设任何闸机;最底层则为行李处理设施及地面运输中心。

楼层

L6二号航站楼(扩建中)
离境站台
3侧式站台 · 开右边车门 · 因应二号航站楼重建工程暂停使用
机场快线博览馆(终点站)
1侧式站台 · 开左边车门
一号航站楼客务中心售票机
L5预留结构(未开放使用)
入境站台
4未启用 · 侧式站台 · 开左边车门
机场快线香港青衣
2侧式站台 · 开右边车门
一号航站楼客务中心售票机
通道区预留通道通往二号航站楼入境大厅、翔天廊、富豪机场酒店
L3机场商业大楼翔天廊机场行政大楼地面运输中心综合交通中心

大厅

机场站站厅的主要设施位于站台旁边。机场站在离境站台楼层的1号站台站厅,除了少量铺设外,大部分采用了清水混凝土的建筑工艺。

港铁公司为了方便旅客,故车站是机场快线中唯一一个不设闸机的车站,乘客亦可直接将机场内的行李手推车推进车站站台,但并会有乘客贪图不设闸机的机场站之便而逃票[2][3],另外亦会有部分乘客为贪图方便,趁往博览馆的列车停泊在1/3号站台时,经两端站台及列车往返一/二号航站楼离港大厅[注 3]

由机场站乘搭机场快线的乘客,需在其他机场快线车站出闸时支付车资;而由市区或博览馆站前往该站的乘客,可自愿性将已使用的机场快线车票弃置于车站内设置的车票收集箱或留为纪念。

值得一提的是,除了机场快线车站内售票机外,其他所有港铁售票机都不能购买机场快线车票,有关车票需在客务中心或其他指定售票处购买。

站台

机场站设有3个侧式站台,其中1、2号站台均位于一号航站楼旁地面运输中心;而3号站台则位于二号航站楼旁地面运输中心,然而3号站台在2019年11月28日约晚上10时50分起因应二号航站楼重建而暂时停用[4]。机场站设有5条行人通道连接香港国际机场的一号航站楼。

机场站所有站台均在车站兴建时加装高站台门,但由于3号站台属后期加建站台,所以3号站台与博览馆站及其他港铁市区线后期加装幕门的车站[注 4]同样采用由凯拔格里根制高站台门,而并非采用东涌线及机场快线于启用时的法维莱交通所制造的高站台门。

出入口

自机场站启用以来,车站并未有界定出入口位置,直至2016年末才为各条连接车站与航站楼的通道编配出入口编号。惟该等出口编号除在出口位置及车站指南显示外,并未在站内其他地方标示,站台上并无任何指示牌列明各出入口位置。

编号 指示 图片 邻近登机行段
建议前往的目的地[5]
1号站台
出口A  1号航站楼 机场一号航站楼L7离港层(近旅客登记行段B、C)

11 SKIES、机场1号停车场、香港天际万豪酒店、机场商业大楼、莱佛士医疗-香港国际机场、航天城停车场、海天客运码头

出口B  机场一号航站楼L7离港层(近旅客登记行段E)
出口C  机场一号航站楼L7离港层(近旅客登记行段G、H)
机场行政大楼
2号站台
出口D  1号航站楼 机场一号航站楼L5抵港层(近接机大厅B)
11 SKIES、机场1号停车场、设计廊(香港贸易发展局)-机场、机场商业大楼、香港天际万豪酒店、莱佛士医疗-香港国际机场、丽豪航天城酒店、航天城停车场、海天客运码头
出口E  机场一号航站楼L5抵港层(近接机大厅A)
亚洲国际博览馆、机场消防海上救援东局、机场员工综合大楼、机场行政大楼、机场行政大楼2座、香港国际航空学院、富豪机场酒店
出口  机场一号航站楼L5抵港层
3号站台
出口F  2号航站楼 机场二号航站楼L7离港层(现已关闭)
出口G  机场二号航站楼L7离港层(现已关闭)

利用状况

机场站位于香港赤鱲角的香港国际机场的核心范围地区,大部分使用车站的人流都是前往机场办理离港登机手续的旅客或由机场抵港的旅客,也有部分于机场上班的职员会使用车站。

由于机场快线单程收费昂贵,且需要面对机场巴士的竞争,所以利用车站乘搭机场快线的人流不算多。

接驳交通

接驳交通列表
巴士
居民巴士:
德士
  • 市区德士站
  • 新界德士站
  • 大屿山德士站

历史

机场站于1998年7月6日随赤鱲角新香港国际机场开幕以及机场快线通车而启用。

3号站台

为配合机场翔天廊的兴建,机场站亦进行扩建,在原有车站往博览馆方向的路轨东面加建侧式站台(3号站台),并连接翔天廊及二号航站楼,方便离境乘客使用。该站台于2007年2月28日启用[4],直至2019年11月28日下午10时起因应二号航站楼的重建工程而暂时停用。

关闭前的3号站台全景图(2018年8月)

未来发展

二号航站楼重建工程

往香港方向的路轨东面预留站台结构(2019年8月)

前地铁公司在加建翔天廊的东面兴建新站台时已经兴建预留前往香港方向的路轨东面站台结构,惟有关站台暂时未有落实其开放日期,预料在落实三跑道系统及相关设施的兴建计划后会进行结构重建工程,将现有的紧急逃生出口及分隔墙拆除,并于二号航站楼完成重建工程后才开放[4]

现时二号航站楼已于2019年11月28日下午10时起关闭进行重建[6],而站台改建工程亦会一并进行,故此3号站台并于同日起暂时关闭[7]

参考资料

注释

  1. ^ 其中3号站台已暂时停用;另一个为预留站台。
  2. ^ 两铁合并前,港铁及香港铁路有限公司的前称分别为地铁(地下铁路)及地铁公司。
  3. ^ 这不构成逃票行为。
  4. ^ 有关车站只包括观塘线油塘站调景岭站除外)、将军澳线鲗鱼涌站康城站荃湾线港岛线的30个地底车站。

引用

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 機場站位置圖 (PDF). 港铁公司. [2020-02-19]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-05). 
  2. ^ 其中一個例子. [2009-04-19]. (原始内容存档于2019-06-21). 
  3. ^ 隔閘機交收文件 機管局職員逃票 3月呃機鐵. 苹果日报. 2006-11-19. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 路政署. 道路及鐵路網 - 機場鐵路 - 機場站擴展部分. 路政署. [2009-05-01]. (原始内容存档于2009-03-03) (中文(繁体)). 
  5. ^ 機場站出口指示牌. 港铁. 
  6. ^ 一號客運大樓運作部通告 (PDF). 2019-09-12. [失效链接]
  7. ^ Eunice Lam. 香港國際機場二號客運大樓T2暫時關閉預計2024年重開!航班登機新安排一覽. ULifeStyle. 2019-11-22 [2022-01-03]. (原始内容存档于2021-05-15). 

外部链接

香港鐵路大典上的相关条目:机场站