浦山站

浦山站
站房(2008年8月)
日语名称
浦山 – うらやま – Urayama
车站概览
位置	富山县黑部市宇奈月町浦山623-2
地理坐标	36°51′42″N 137°31′15″E
拥有者	富山地方铁道（地铁）
途经线路	■富山地方铁道本线
距离	44.3公里（起点站：电铁富山）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面2线
车站代码	T35
历史
启用日期	1922年11月5日
上下车人次 统计年度	平均每日247人次 2014
服务
■富山地方铁道本线 ◄T34 栃屋 （1.5公里） 下立口 T36► （1.3公里）
位置
备注
无人站

浦山站（日语：浦山駅／うらやまえき ^{Urayama eki */?}）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县黑部市，车站编号为T35，是黑部市地铁车站较多人使用的车站，曾经为特急列车停车站，但自2015年2月26日新黑部站开业后，所有特急列车改为全通过不停靠，乘客主要为附近的长者为主，大部分时间为无人站，但不定时亦有非正式职员负责验票及收取车票事宜。

车站构造

浦山站的站舍背面、侧门闸口、平交道及上落月台用楼梯。（2010年11月）

站房

建有木制的小型单层站舍1座，由开业至今一直使用，2009年为车站外侧翻涂油漆。进站后，前方为候车大堂及开放式闸口，当有人驻守时会坐在闸口负责验票，左侧为已围封的原票务窗口及站务室，通过闸口后，沿右侧的侧门及通过，再通过平交道后便可进入月台范围。

月台配置

设有岛式月台1座，可提供1面2线的配置，其中远离站舍的路轨是主轨道、靠近站舍的路轨为侧轨，有效长度为3辆，不过，事实上是当1列3辆编成的列车靠站时，乘客上落用的车门均全能对应月台，但列车末端的乘务员室车门却位处月台范围外，因此当列车配有乘务员时，到站后相关车门便不会打开，乘务员只能从车窗伸出外观察及给予讯号。

月台中央建有1座候车小屋，而车站出入口则设于末端向栃屋站方向，只提供楼梯上落。

虽然自新黑部站开业后，特急列车不再站靠本站，但当列车通过时，仍然会采用左侧进站的方式，并慢驶通过月台，而非全以主轨道驶经。

月台	路线	方向	目的地	备注
靠近站舍	■本线	下行	宇奈月温泉方向
远离站舍		上行	新鱼津、电铁富山方向

历史

• 1922年11月5日：黑部铁道三日市站～下立站开业，设站
• 1943年：

• 1月1日：富山县内各铁道路线全部统一由富山电气铁道统一管理，路线改称黑部线。
• 11月11日：电压由600V提升至1500V，并开始直通至电铁富山站。

• 2015年2月26日：随新黑部站开业，所有特急列车不再停靠本站。
• 2019年3月16日：增设车站编号。
• 2021年4月1日：随时间表改正，增设由本站始发的上行普通列车。

利用人数

乘车人员推算
年度	1日平均人数	年度	1日平均人数	年度	1日平均人数	年度	1日平均人数
1973	951	1991	586	2001	260	2011	251
1975	1,114	1992	555	2002	266	2012	254
1977	1,076	1993	529	2003	247	2013	254
1979	945	1994	489	2004	243	2014	247
1981	925	1995	421	2005	255
1983	828	1996	408	2006	262
1985	760	1997	351	2007	260
1987	668	1998	319	2008	256
1989	610	1999	288	2009	246
1990	---	2000	271	2010	252

相邻车站

富山地方铁道

■本线

特急“宇奈月”、“黑部”、“阿尔卑斯”

通过

急行、快速急行、普通

栃屋（T34）－浦山（T35）－下立口（T36）

外部链接

• 富山地方铁道 浦山站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）