锦冈站
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锦冈站 | |||||
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![]() 锦冈站站房外貌(2017年9月) | |||||
日语名称 | |||||
錦岡 – にしきおか – Nishikioka | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道苫小牧市宫前町2丁目 | ||||
地理坐标 | 42°36′8.64″N 141°29′12.48″E / 42.6024000°N 141.4868000°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ニオ (过往亦曾使用ニタ) | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1898年2月1日 | ||||
服务 | |||||
■室兰本线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
锦冈站(日语:錦岡駅/にしきおかえき Nishikioka eki */?)是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站,位于北海道苫小牧市,车站编号为H21,现时只停靠普通列车,但车站附近全为低密度住宅区、市营团地,亦有如苫小牧驹泽大学等多间学校在车站附近,是一个以通学及通勤为主的车站。名称来自阿伊努语的“ni-us-tap”(树多的山顶)或“nis-tap”(有云的山顶)[1]。
车站结构
站房
设有1座以木建成的单层站房站舍,竖立在混凝土基台上,以便与月台的高度相同,出入站舍只能依靠楼梯,并没有设置无障碍斜道。现时使用中的站舍为第四代,过往曾于1917年及1952年两度改建[2]。1994年,第3代站舍被烧毁[3],3个半月后重新搭建新一代的站舍,但面积却只及比原来的三分之一。并改采用简易车站模式。站房内设有候车大堂而不再设有站务室。入口部分采用特高楼底配置,高处配有玻璃窗以营做天井效果,虽然没有了站务室,但在开放式改札口旁边装设了一部简易式近距离售票机。
站房外左侧设有电话亭及洗手间,右侧则建有一座以水泥建成的单层储物室及机器室。
月台
设有侧式月台2个,采用了千鸟式月台设计,两边月台以有盖行人天桥连接,长度皆为约140米。两个月台中间另设有1条侧线让货物列车可以停靠避车,而在2号月台外端亦有1条侧轨,接驳至月台末端的保线用仓库。
月台编号的编排亦与一般惯常的郊区车站的不同,靠近站房的月台称为2号月台,1号月台反而是远离月台的一方。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■ 室兰本线 | 上行 | 萩野、东室兰、室兰方向 |
2 | 下行 | 苫小牧、札幌方向 |
历史
- 1898年2月1日:北海道炭矿铁道设立锦多峰站,开业[4]。
- 1906年10月1日:北海道炭矿铁道国有化,成为铁道省下的路线。
- 1917年11月:站舍第1次改建[2]
- 1950年9月10日:改称为“锦冈站”。
- 1952年:第二度改建站舍[2]。
- 1980年5月15日:取消货物提取。
- 1984年2月1日:手提行李托运取消。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站管理权由JR北海道继承。
- 1994年:
相邻车站
注释
外部链接
- JR北海道锦冈站官方网页 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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