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雷恩XV-8

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Ryan XV-8 Fleet
概观
类型实验短距起降多功能飞行器
乘员1人
首飞1961年
生产雷恩航空公司
主要用户美国陆军
美国空军
技术数据
长度10ft6in(5.94m)
翼展33ft5in(10.18m)
推力210hp(157kW)
性能数据
最大航程120mi(193km,100nmi)

Ryan XV-8 飞行吉普(英语:FLeep(Flying Jeep))全称为Flexible Wing Aerial Utility Vehicle。飞行吉普是Flex-Wing的改进版本,这两款均由雷恩航空公司NASA合作为美国空军和美国陆军制造,并1961年首飞,作为短距起降巡逻、侦察和轻型通用飞机。

发展

Fleep是Flex-Wing的改进款。Flex-Wing有四轮起落架、飞行员坐在后面的较小的机头部分和单个垂直尾翼/方向舵。 Fleep拥有三轮起落架、较大的机头部分和V形尾翼/方向舵。机翼是织物三角形罗加洛机翼英语Rogallo wing,带有可折叠的框架;机翼连接到吊舱状驾驶舱。XV-8使用两种尾部配置进行了测试——垂直尾翼和V型尾翼。 飞机机翼可以折叠成一个相对较小的包装以便运输[1][2][3][4][5]

参考

  1. ^ Folding frame for transport. [2024-03-15]. (原始内容存档于2024-03-15). 
  2. ^ Specifications. [2024-03-15]. (原始内容存档于2017-07-20). 
  3. ^ Specifications 互联网档案馆存档,存档日期2007-08-17.
  4. ^ DCIT performance report, 1964 (PDF). [2024-03-15]. (原始内容存档 (PDF)于2023-05-16). 
  5. ^ January 1965 performance report

外部链接