280号州际公路 (新泽西州)
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| 道路信息 | ||||
| I-80的辅助线 | ||||
| 管理方 | 新泽西州运输部[*] | |||
| 道路总长 | 17.85英里（28.73公里） | |||
| 启用时间 | 1958 | |||
| 公路系统 | ||||
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280号州际公路 Interstate 280 艾塞克斯高速公路 | |
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| 基本信息 | |
| 交汇道路 | |
| 西端 |  I-80（帕希波尼-特洛依丘） |
| 交汇 |  花园州收费公路（东橙市） |
| 东端 |   I-95／新泽西收费公路（开尔尼） |
280号州际公路（Interstate 280，简称I-280）是美国州际公路系统的一部分，为80号州际公路的辅助线，长17.85英里（28.73千米）。全线位于新泽西州境内，从莫里斯郡的帕希波尼镇（Parsippanny）开始自80号州际公路分出，往东南方向行进，在穿越花园州收费公路之后不远处便进入纽华克，随后终止于I-95／新泽西收费公路，并可以连接到荷兰隧道进入纽约市。280号州际公路别称为“艾塞克斯高速公路”（Essex Expressway）。
路线
280号州际公路在帕希波尼-特洛依丘镇自80号州际公路分出，向东南方行进切过瓦彰山，在10号出口后进入奥兰治市区。市区段的高速公路为凹下式的设计，因此许多市区道路必须经由平面高架桥的方式跨越I-280。在纽华克与花园州公园大道交叉之后，I-280在13号出口由十线道减为六线道。这个四线设计并于内侧车道出入的交流道原本是为了预留给与75号新泽西州道连接，在当时有预先建造立体交流道，但后来因计划改变而拆除，现在仅为一个简单的丁字型出入口。
280号州际公路东向路段转为高架并在跨越13号出口交流道后与西向路段重新会合，随后继续以高架的形式跨越第一接、奥兰治街、纽华克轻轨、与凹下化的莫里斯镇线铁路（前德拉瓦拉卡瓦那与西部铁路主线），之后降低至平面并与莫里斯线北侧平行前往纽华克市中心，途中先降低以通过克里夫顿街与内思彼特街，随后高架通过High Street、Broad Street、以及21号新泽西州道。在经过与21号州道复杂的交流道之后，I-280经由1949年通车的威廉·A·史帝考纪念大桥跨越百赛克河进入哈里逊（Harrison）。
| 经过的主要城市 粗体化的城镇为使用在交通标志上的正式指定定点城市 |
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280号州际公路在哈里逊继续沿着铁路北侧行进，在Kearny镇边界前往东北前往终点。17号出口交流道连接了508号郡道，这条郡道可以通往荷兰隧道。I-280在新泽西收费公路西线的15W出口交流道结束，部分交流道亦可通往东线以前往林肯隧道。