IND汇集线

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IND汇集线
IND Concourse Line
B线列车只在平日繁忙时段服务贝德福德公园林荫路以南的IND汇集线,D线列车任何时候都服务全线
概览
营运地点 美国
纽约市曼哈顿布朗克斯
服务类型地铁
所属系统纽约地铁
起点站诺伍德-205街
终点站145街
技术数据
路线结构地下
路线长度6.5英里(10.5千米)[1]
正线数目2-3
车站数目12个
轨距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
电气化方式600V DC 第三轨供电
运营信息
开通营运1933年[2]
日乘客量223,492[3]
拥有者纽约市
营运者纽约市公共运输局

汇集线(英语:Concourse Line)是美国纽约地铁一条IND地铁路线,由诺伍德英语Norwood, Bronx205街曼哈顿哈莱姆区145街,是布朗克斯唯一的B分部英语B Division (New York City Subway)路线,也是布朗克斯唯一全线地下化的路线。

服务

以下路线使用全部或部分IND汇集线[4]

  时段 路段
繁忙时段 其余时段
慢车 无服务 贝德福德公园林荫路以南
快车(只限尖峰方向) 慢车 全线

车站列表

车站服务图例
任何时候停站 任何时候停站
任何时候停站(深夜除外) 任何时候停站(深夜除外)
仅平日停站 仅平日停站
任何时候停站(繁忙时段的尖峰方向除外) 任何时候停站(除高峰时段的高峰方向外)
仅繁忙时段停站 仅高峰时段停站
时段资料
无障碍设施 车站符合ADA标准
无障碍设施 ↑ 车站在指定方向符合ADA标准
无障碍设施 ↓
升降机只到夹层
邻里
(大约)
无障碍设施 中文站名 英文站名 轨道 服务 启用 转乘和备注
诺伍德英语Norwood, Bronx 诺伍德-205街 Norwood–205th Street 全部 D all times 1933年7月1日
中央轨道由连往汇集车厂开始
贝德福德公园英语Bedford Park, Bronx 贝德福德公园林荫路 Bedford Park Boulevard 全部 B 仅繁忙时段停站 D 任何时候停站 1933年7月1日 B线列车的北端总站
无障碍设施 王桥路 Kingsbridge Road 全部 B 仅繁忙时段停站 D 任何时候停站 1933年7月1日
福德汉姆高地英语Fordham, Bronx 福德汉姆路 Fordham Road 全部 B 仅繁忙时段停站 D 任何时候停站 1933年7月1日 Bx12选择巴士服务英语Select Bus Service
连往大都会北方铁路哈莱姆线新哈文线英语New Haven Line福德汉姆英语Fordham (Metro-North station)
182-183街 182nd–183rd Streets 慢车 B 仅高峰时段停站 D 任何时候停站(除繁忙时段的尖峰方向外) 1933年7月1日
特雷蒙特英语Tremont, Bronx 特雷蒙特大道 Tremont Avenue 全部 B 仅繁忙时段停站 D 任何时候停站 1933年7月1日
174-175街 174th–175th Streets 慢车 B 仅高峰时段停站 D 任何时候停站(除繁忙时段的尖峰方向外) 1933年7月1日
高桥英语Highbridge, Bronx 170街 170th Street 慢车 B 仅高峰时段停站 D 任何时候停站(除繁忙时段的尖峰方向外) 1933年7月1日
高桥英语Highbridge, Bronx / 汇集英语Concourse, Bronx 167街 167th Street 慢车 B 仅高峰时段停站 D 任何时候停站(除繁忙时段的尖峰方向外) 1933年7月1日
无障碍设施 161街-洋基体育场 161st Street–Yankee Stadium 慢车 B 仅高峰时段停站 D 任何时候停站(除繁忙时段的尖峰方向外) 1933年7月1日 Bx6选择巴士服务英语Select Bus Service
IRT杰罗姆大道线4 all times
连往大都会北方铁路哈德逊线英语Hudson Line (Metro-North)洋基-东153街英语Yankees–East 153rd Street (Metro-North station)
通过汇集隧道跨过哈莱姆河进入曼哈顿
哈莱姆 155街 155th Street 慢车 B 仅高峰时段停站 D 任何时候停站(除繁忙时段的尖峰方向外) 1933年7月1日
145街 145th Street 全部 B weekdays until 9:30 p.m. D all times 1932年9月10日 IND第八大道线A 任何时候停站 C 任何时候停站(深夜除外)
IND第八大道线汇入(B weekdays until 9:30 p.m. D all times

参考资料

  1. ^ 引证错误:没有为名为BklynEagle-INDCncrseOpen-1933的参考文献提供内容
  2. ^ nycsubway.org—The Independent's Expansion in the 1930s页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ MTA. Average weekday subway ridership. [August 21, 2012]. (原始内容存档于2014-03-28). 
  4. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].