讨论:台1线
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高架段的起始点
应该从忠孝桥三重端结束就开始算高架段了。根据2009年桥面铣铺的新闻,从民国七十年代通车,忠孝桥到中山桥中间这段就算中山高架桥,而台1线页面中的“第1标2003年开工”的部分是跟机场捷运共构段,属于后来延伸路段。Bill Huang(留言) 2015年1月16日 (五) 04:08 (UTC)
高架段出入口匝道
请问是否该把出入口匝道资讯整合进来呢?Bill Huang(留言) 2015年1月16日 (五) 04:08 (UTC)
以下为忠孝桥页面中的资讯
台一线高架桥
- 忠孝桥至中山桥间
- 与忠孝桥同样于71年4月完工。
- 中山桥于民国77年1月完工
- 横断面为双向四车道,中央分隔形式为新泽西护栏,速限50km/h。高架桥下道路为重安街、过圳街、新北大道一段(原三重区中山路,自重阳路口与新北大道共用路廊)。在中华路口设有南下出口/北上入口匝道。
- 中山桥至泰山新北大道五段民生路口
- 2003年以后陆续完工。
外部链接已修改
各位维基人:
我刚刚修改了台1线中的2个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu09/main0901/download/921/32/3209-1.pdf 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20131005011026/http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu09/main0901/download/921/32/3209-1.pdf
- 向 http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu02/main0202/main0202-2.aspx 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20110817153447/http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu02/main0202/main0202-2.aspx
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