城市公园站 (卑尔根)
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城市公园站 Byparken (Bergen Sentrum) | |||||
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![]() 城市公园站内停泊了两架卑尔根轻铁列车 (2019年8月) | |||||
位置 | ![]() 卑尔根胡斯,卑尔根 | ||||
地理坐标 | 60°23′31.204″N 5°19′31.825″E / 60.39200111°N 5.32550694°E | ||||
车站类别 | 地面车站 | ||||
运营者 | Skyss | ||||
途经线路 |
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换乘交通 | ![]() | ||||
车站构造 | |||||
无障碍车站 | ![]() | ||||
站台 | 侧式站台 | ||||
股道 | 2 | ||||
其他信息 | |||||
票价区间 | A | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2010年6月22日 | ||||
服务 | |||||
1
朗尼舍达► | |||||
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城市公园站(Byparken holdeplass,亦可称作Byparken terminal)是卑尔根轻铁1号线的车站。站名是以车站旁边的城市公园(Byparken)而命名。本站也是1号线的北端终点站。
本站与2号线的码头街总站只是相隔一个街口,两端站台的里程亦只有50米,但两线却采用独立的站台,2号线列车当驶至卑尔根市政府大楼时,会驶入侧线,直至到达居勒庭上诉法院外的车站为止,而1号线列车则会继续向前行,直至到达2号线路轨旁时才会通过转辙器进入不同的路轨。在非繁忙时间,列车会经转辙器驶入有候车亭的1号轨道上落,但在繁忙时间,列车亦有机会直驶至没有候车亭的2号轨道上落。2号轨道的站台正好贴近卑尔根电讯大楼旁。
而逢星期一至四由菲林斯谷开出最后两班2号线列车,亦会改以城市公园为终点站[1],不驶入原来码头街的站台。
由卑尔根机场开出的列车,车头及两侧的线路牌会以“卑尔根市中心”(Bergen Sentrum)标示,沿途其他站台上的显示屏也会以“卑尔根市中心”显示,但车内广播及线路图及站台上的站名则仍然标示为“城市公园”。
站台配置
设有头端式侧式站台2座,在只有1号线的年代,只有靠近公园一方的站台设有候车亭,内设有自动售票机及告示板(后来告示板改为LED显示屏),上盖近乎覆盖整个站台长度,近码头街站一端也设有显示班次的显示屏;至于靠近卑尔根电讯大楼旁的站台,则没有装设任何车站设施,而在防撞石壆前的铁柱上亦有装上另一个班次显示屏。
自通车以来,车站站台均以“路轨编号”(挪威语:Spor,英语:Track)作为候车站台的识别,有候车亭一方称为“1号站台”;没有月候车亭一方称为“2号站台”,班次显示屏上亦以“1、2”作标示,但当码头街站启用后,站台上则增设了“A”的标示,与码头街站的“B”配在一起,而显示屏则仍旧以“路轨编号”作标示。
现时,设于“2号站台”上的显示屏已经被拆走,而建于防撞趸后方的显示屏,亦只是以“1”标示A站台,即使是繁忙时段,如果位于A站台的列车仍未驶离、而下一班列车又到达时,那么下一班列车则只会停于“码头街站”外、转辙器前的位置,而不会再驶入原2号站台,直至前一班列车从A站台开走后,再经转辙器到A站台停车。
站台(路轨) | 线路 | 目的地 | 备注 |
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A(1) | 1 1号线 | 卑尔根机场方向 | 主发站台 |
- (2) | (后备站台) |
相邻车站
卑尔根轻铁
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- 1 1号线
- 城市公园 - 朗尼舍达
注释
- ^ 卑尔根轻铁2号线行车时间表(2024年2月1日起) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第1页。
外部链接