日产风度

第三代风度
第三代风度
概览
别称	日产Maxima; 日产Maxima QX（欧洲）
生产日期	1998年–2004年（日本市场）; 2002年–2012年（伊朗市场）; 2001年–2008年（马来西亚市场）
车身及底盘
车体风格	四门中型轿车
动力系统
引擎	2.0升自然吸气V6引擎（代号VQ20DE）; 2.5升自然吸气V6引擎（代号VQ25DE/VQ25DD）; 3.0升自然吸气V6引擎（代号VQ30DE-K）; 3.5升自然吸气V6引擎（代号VQ35DE）
变速器	4速自动变速箱; 5速手动变速箱
规格
轴距	2,750 mm（108.3英寸）
长度	4,920 mm（193.7英寸）
宽度	1,785 mm（70.3英寸）
高度	1,438—1,450 mm（56.6—57.1英寸）
整备质量	1,380—1,460千克（3,042—3,219磅）

第二代风度
第二代风度
概览
别称	日产Maxima; 日产Maxima QX（英国）; 英菲尼迪 I30/I35（美国）; 雷诺·三星SM5（韩国）
生产日期	1994年–1998年（四门轿车）; 1997年–2000年（五门旅行车）
车身及底盘
车体风格	四门中型轿车; 五门旅行车
动力布局	前置引擎，前轮驱动
动力系统
变速器	4速自动变速箱; 5速手动变速箱
规格
轴距	2,700 mm（106.3英寸）
长度	4,815 mm（189.6英寸）
宽度	1,770 mm（69.7英寸）
高度	1,415 mm（55.7英寸）
整备质量	1,340千克（2,954.2磅）

日产风度 (初代)
Nissan Cefiro A31
日产风度 (初代); Nissan Cefiro A31
概览
别称	日产Laurel Altima（土耳其、部分拉美国家）/日产Maxima
款式年份	1988年–1994年
装配地	日本横须贺市追滨工厂（日本国内版）
车身及底盘
车体风格	四门中型轿车
动力布局	前置引擎，后轮驱动、四轮驱动
动力系统
引擎	2.0升自然吸气直列四缸引擎（代号CA20S）; 2.0升自然吸气＆涡轮增压直列六缸引擎（代号RB20E/RB20DE/RB20DET）; 2.4升自然吸气直列六缸引擎（代号RB24S）; 2.5升自然吸气直列六缸引擎（代号RB25DE）
变速器	五速手动变速箱/四速自动变速箱
规格
轴距	2700 mm
宽度	1770 mm
高度	1415 mm

日产风度（英语：CEFIRO，日语：セフィーロ）是一款由日产汽车公司于1988年-2003年推出的中型车，在海外曾以日产Maxima、日产Teana、英菲尼迪 I30/I35、日产QX、雷诺·三星SM5的名义发行。

历史

第一代风度（代号A31，1988年-1994年）

1988年9月1日上市，以填补日产蓝鸟、日产公爵、日产Gloria间的空白，与同期的日产Skyline、日产Leopard（双门车型）、日产Laurel为兄弟车型，其外型特征为低扁的车头及修长的车身，采取后轮驱动设计，上市初期只有5速手动变速箱，以年轻族群为市场取向的运动型房车，采用2.0升/2.4升/2.5升直列六缸引擎，动力分别为125匹、155匹、205匹，曾计划以同期日产Silvia的四门车型发行，初代风度因为其后轮驱动布局和可以使用同期日产Skyline、Laurel、Silvia的配件而成为各类漂移比赛的用车。

第二代，代号A32（1994年-2000年）

1994年8月推出，为了减少日产成本，与Maxima整合，改为前轮驱动设计，全系搭载日产VQ系列V6引擎（2.0升/2.5升/3.0升），首次推出五门旅行车款式。

第三代风度，代号A33（2000年-2003年）

1998年12月上市，以“全面放松”作为开发主题，外型参照海豚而变得更圆润，轴距有所提升，成为了当时日产前轮驱动车型中车身第一大，全系继续搭载VQ系列引擎，2003年于日本国内停产，后继车为日产天籁。

台湾本土生产车型（前）
台湾本土生产车型（后）

在台湾市场的车型

于1996年1月开始由台湾裕隆汽车生产第二代车型，初期仅生产2.0升款式，裕隆为风度推出的电视广告更是以对标劳斯莱斯为卖点，使得风度在台获得高销量，同年6月开始生产3.0升款式，1997年11月的改款后添加了如内置冰箱、车载电视等配置，而在“Brougham VIP”款式中更可选松下的导航配件。

2000年9月，裕隆开始生产第三代风度，但外观相较于日本版车型不同，2002年9月的改款后可选3.5升V6引擎款式，2004年9月停产。

车名由来

Cefiro为西班牙文中“微风”（相当于英文中的"zephyr"），呼应本车型优雅流线的外型。

外部链接