芦屋站 (JR西日本)

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芦屋站
车站大楼(北出口侧)
车站大楼(北出口侧)
日语名称
芦屋 – あしや – Ashiya
车站概览
位置 日本兵库县芦屋市船户町1番30号
地理坐标34°44′3.27″N 135°18′25.45″E / 34.7342417°N 135.3070694°E / 34.7342417; 135.3070694
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2面4线
其他信息
电报码アシ
历史
启用日期1913年(大正2年)8月1日
上车人次
统计年度
平均每日28,289人次(不含下车乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
樱花夙川
JR-A53
2.3km
JR神户线
JR-A54
距离东京575.6km
距离大阪19.2km
甲南山手
JR-A55
1.4km
备注
直营站(管理站)
设有绿窗口

芦屋站(日语:芦屋駅あしやえき Ashiya eki */?[注 1]是一个位于兵库县芦屋市船户町,属于西日本旅客铁道(JR西日本)东海道本线铁路车站。“JR神户线”的爱称路段内,新快速的停靠站。此站与阪神电铁同名车站之步行距离约1公里。

1996年10月1日启用的甲南山手站甲南山手)与2007年3月18日启用的樱花夙川站さくら夙川),两个相邻车站皆为国铁分割民营化后新设的车站。

车站结构

岛式月台2面4线(可对应12节编组),并设有1条通过线的2面6线地面车站,设有跨站式站房

月台配置

月台 路线 目的地 备注
1 JR神户线 尼崎大阪京都方向 新快速、普通、部分快速列车
2 快速、普通
3 西明石姬路方向
4 新快速、普通、部分快速列车

配线图

JR西日本 芦屋站 铁道配线略图

尼崎大阪
京都京桥
方向
JR西日本 芦屋站 铁道配线略图
三之宫西明石
姬路冈山
方向
图例
参考文献:* 参考以下制作。
** “JR西日本 东海道本线 米原神戸间 线路配线略図”、“特集 东海道本线2”、‘铁道ファン’、
第48巻1号(通巻第561号) 2008年1月号、折込、交友社、2008年。
** JR西日本公式ホームページ JRおでかけネット - 芦屋駅 - 构内図


使用情况

2018年度1日平均上车人次为28,049人[1]。JR西日本车站排行第31位。芦屋市内使用人数最多。

近年的1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次[2][3]
年度 1日平均上车人次
总数 定期
1995年(平成07年) 31,456 18,369
1996年(平成08年) 28,973 17,070
1997年(平成09年) 28,068 16,839
1998年(平成10年) 28,131 16,856
1999年(平成11年) 27,999 16,698
2000年(平成12年) 28,231 16,743
2001年(平成13年) 28,513 16,911
2002年(平成14年) 28,479 16,901
2003年(平成15年) 28,779 17,105
2004年(平成16年) 29,350 17,853
2005年(平成17年) 29,878 18,431
2006年(平成18年) 30,493 18,788
2007年(平成19年) 30,690 18,954
2008年(平成20年) 30,408 18,870
2009年(平成21年) 29,084 18,302
2010年(平成22年) 28,697 18,031
2011年(平成23年) 28,628 18,029
2012年(平成24年) 28,669 17,857
2013年(平成25年) 29,042 18,081
2014年(平成26年) 28,289 17,703
2015年(平成27年) 28,481 17,888
2016年(平成28年) 28,270 17,800
2017年(平成29年) 28,355 17,857
2018年(平成30年) 28,049

相邻车站

西日本旅客铁道
JR神户线(东海道本线)
新快速
尼崎(JR-A49)-芦屋(JR-A54)三之宫(JR-A61)
快速
西宫(JR-A52)-芦屋(JR-A54)住吉(JR-A57)
普通
樱花夙川(JR-A53)-芦屋(JR-A54)甲南山手(JR-A55)

注释

  1. ^ 但是,月台的站名牌上“”字以“草冠之下为戸”显示字体。

参见

参考资料

  1. ^ データで見るJR西日本. 西日本旅客铁道. [2019-09-30]. (原始内容存档于2019-10-22). 
  2. ^ 兵庫県統計書. [2020-05-31]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  3. ^ 芦屋市統計書. [2020-05-31]. (原始内容存档于2020-10-31). 

外部链接