越前武生站
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越前武生站 | |||||
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![]() 建设中的越前武生站站房(2021年11月) | |||||
日语名称 | |||||
越前たけふ – えちぜんたけふ – Echizen-Takefu | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 福井县越前市岩内町 | ||||
地理坐标 | 35°53′46.28″N 136°11′56.88″E / 35.8961889°N 136.1991333°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 高架站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2024年3月16日 | ||||
服务 | |||||
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越前武生站[1](日语:越前たけふ駅/えちぜんたけふえき Echizen-Takefu eki */?,开业前的临时站名为南越站)是位于日本福井县越前市岩内町,属于西日本旅客铁道(JR西日本)北陆新干线的车站。
概要
车站位于北陆本线武生站东方约5公里的北陆自动车道武生交流道南侧[2]。邻近设施包括仁爱大学和御诞生寺。此站为单独设站,与相距最近的北陆本线武生车站直线里程约2.7公里。
2015年12月,车站所在地越前市制定了车站周边发展的整备基本计画[3]。
邻接的鲭江市由于本站开业后,该市使用铁路交通将变得不便(北陆新干线在鲭江市内不设车站),因而要求现时的特急列车继续运行并在该市中心的鲭江站停车,并成立“特急雷鸟、特急白鹭存续实现会”[4]。面向鲭江市民的调查反映市民希望“建设以鲭江站为中心的交通便利的城镇”,并要求在正式站名中加入与“鲭江市”关连的名称[5]。
2021年5月13日,JR西日本公布该站定名为“越前武生站”[1]。
车站构造
车站外观的设计以“越前和纸技术‘流漉’”为概念;此外,使用了当地的传统工艺品越前指物。月台的设计以东方白鹳为蓝本,采用单色调以营造统一感[6]。
月台配置
位于二楼。
月台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ![]() |
上行 | 金泽、东京方向 | |
2 | 下行 | 敦贺方向 |
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 “北陆新干线(金沢~敦贺间)”新駅の駅名について (页面存档备份,存于互联网档案馆) JR西日本、2021年5月13日。
- ^ 北陸新幹線県内ルート図/越前市付近. 福井县. [2019-08-12]. (原始内容存档于2019-07-29).
- ^ 北陸新幹線南越駅周辺整備基本計画 (PDF). 越前市. 2015-12 [2018-02-11]. (原始内容存档 (PDF)于2018-02-03).
- ^ 特急サンダーバード・特急しらさぎの存続を実現する会について. 鲭江市. 2017-03-24 [2018-02-11]. (原始内容存档于2018-01-25).
- ^ 特急存続「必要ある」が7割超 鯖江市民アンケート. 福井新闻ONLINE (福井新闻社). 2018-01-25 [2018-02-11]. (原始内容存档于2018-02-01).
- ^ 北陸新幹線6新駅のデザイン決まる ホームやコンコースのイメージ. 福井新闻ONLINE (福井新闻社). 2019-04-17 [2019-05-04]. (原始内容存档于2019-04-22).
外部链接
- JR西日本越前武生站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)