302国道

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302国道
302国道路线图
道路信息
道路总长	1,028公里（639英里） （截至乌兰浩特市）
主要连接道路
起点	吉林珲春防川景区
终点	内蒙古阿尔山市
公路系统
中华人民共和国国道

302国道（或“国道302线”、“G302线”）是在中国的一条国道，起点为吉林珲春，终点为内蒙古阿尔山市的国道，截至乌兰浩特市全程1028千米。

这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划（2013年－2030年）中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。

里程表

城市名	距起点距离
吉林省珲春市	0
吉林省图们市	64
吉林省延吉市	110
吉林省安图县	184
吉林省敦化市	249
吉林省蛟河市	358
吉林省吉林市	466
吉林省长春市	585
吉林省农安县	649
吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县	740
吉林省大安市	806
吉林省白城市	941
内蒙古自治区乌兰浩特市	1028

历史

1933年满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路，以便满足汽车运输。起自首都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路，跨越饮马河，经一拉溪、大绥河，至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”，“路面总宽26米，其中行车道7米，有效宽度6米，车道两侧分别辟有2.5米的路基道，迤北将来拓宽之用，外侧附设边沟，最外层栽植林荫树，间距10米……设计载荷：碾压机12吨，载重汽车8吨，人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工，全线通车。满洲国当局成立吉林交通株式会社，垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营，随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”，控制了城际客货运输。

1945年日本投降后，京吉公路改称长吉公路。1972年，长吉公路“砂石路面改为渣油路”。1985年9月，北侧新建成经九台县城连接吉长两市的城际公路“长吉北线”，旧路改称“长吉南线”。1997年9月9日长吉高速公路通车。