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太子站

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太子

Prince Edward
太子站下层月台
太子站下层月台
位置香港九龙油尖旺区旺角太子
弥敦道太子道交界的地底
地理坐标22°19′28.2″N 114°10′4.8″E / 22.324500°N 114.168000°E / 22.324500; 114.168000
车站类别地底车站
途经线路港铁荃湾线观塘线
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底车站
出口数目7
电梯1
扶手电梯数目14
车站色系浅紫色
站台4
其他信息
车站代码PRE
历史
启用日期1982年5月10日
营运信息
车站服务时间0558-0118
列车服务时间0608-0107

太子站(英文:Prince Edward Station)是港铁观塘线荃湾线跨月台转车站,位于九龙油尖旺区旺角北太子,取名自区内的主要道路太子道,于1982年5月10日启用,与荃湾线旺角站东铁线旺角东站距离不远。本站设有四个月台,以岛式月台排列,所有月台均设有月台幕门

车站结构

太子站是一个地底车站,位于香港九龙油尖旺区旺角弥敦道,是荃湾线观塘线跨月台转车站。车站总共有三层,C层是大堂,UP层是荃湾线往荃湾及观塘线往油麻地的月台。LP层是观塘线往调景岭和荃湾线往中环

车站楼层

地面 - 出口
C
大堂
大堂 客务中心、车站商店
自动售卖机、自动照相机、自动柜员机
“e分鐘著數”机
UP
月台
路轨 荃湾线列车往荃湾方向→
1号月台 右边车门将会打开
2号月台 右边车门将会打开
路轨 观塘线列车往油麻地方向
LP
月台
路轨 荃湾线列车往中环方向
4号月台 左边车门将会打开
2号月台 左边车门将会打开
路轨 观塘线列车往调景岭方向→

车站大堂

车站商店及自助服务
车站商店
自助服务

车站月台

太子站有2个岛式月台,并设有月台幕门。月台因为花岗岩裂隙及毛细管作用渗出地下水至车站内,因此月台经常出现异味,直至完成月台幕门后气味才有改善。

车站出口

邻近车站

太子站是荃湾线观塘线的中途站,是一个跨月台转车站。乘客可以利用此站进行跨月台转乘,往返九龙西新界西九龙东新界东

此外,太子站与邻近的旺角站相距只有约400,为香港相隔距离最短的两个港铁市区线车站,不足1分钟车程。

      
港铁荃湾线(现时)
中环--金钟--尖沙咀--佐敦--油麻地--旺角--太子--深水埗--长沙湾--荔枝角--美孚--荔景--葵芳--葵兴--大窝口--荃湾
      
港铁观塘线(现时)
油麻地--旺角--太子--石硖尾--九龙塘--乐富--黄大仙--钻石山--彩虹--九龙湾--牛头角--观塘--蓝田--油塘--调景岭

利用状况

太子站位于九龙油尖旺区旺角太子道一带。虽然本站并非位于繁忙的旺角市中心,但是本站是港铁荃湾线观塘线的转车站,因此,每天的繁忙时间都有很多乘客使用本站转车,往返九龙西新界西九龙东新界东。平日有不少乘客会利用本站进出,到该站邻近的联合广场、旺角花墟、西洋菜南街、新世纪商场、金都商场、弥敦道开段及始创中心购物。由于本站邻近多间中小学,在平日周一至周五早上7时至8时及下午3时至4时期间,会有很多学生利用本站出入闸。再者新楼盘百汇轩、MOD 595及柏丰 28已落成,人流也将会增多。因此,本站每天都非常繁忙。

接驳交通

所有相片

历史

荃湾线

虽然本站的修正早期系统的路轨在1979年已经存在,但是本站在荃湾线竣工(1982年)以前一直不予开放,因为本站当时的设计主要只是作为一个跨月台转车站。直至1982年5月10日本站率先开放转线月台(在荃湾线通车头七日,太子站只用作转线用途,乘客是不能够进出车站),而该车站大堂设施到5月17日才全面启用。

未来发展

太子站原拟于2006年进行行人隧道延展工程及入口修改工程,并计划于2008年完成。隧道位于西洋菜南街地底,长160米,连接始创中心和太子站B2入口。计划中须将太子站原向西洋菜南街的B2出口转为面向至太子道西,会使重建后的出口更不接近联合广场,受联合广场的商户反对。有关工程己于2005年香港宪报进行刊宪工作,但现时工程仍未有进行。

外部链接

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