樂富站
乐富 Lok Fu | |
|---|---|
 乐富站月台 | |
| 位置 | 香港九龙黄大仙区乐富邨宏达楼地底 |
| 地理坐标 | 22°20′16.3″N 114°11′14.8″E / 22.337861°N 114.187444°E |
| 车站类别 | 地底车站 |
| 途经线路 | 港铁观塘线 |
| 换乘交通 | 巴士、小巴、的士 |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地底车站 |
| 出口数目 | 2 |
| 电梯 | 1 |
| 扶手电梯数目 | 3 |
| 车站色系 | 绿色及红色间条 |
| 站台 | 2 |
| 其他信息 | |
| 车站代码 | LOF |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1979年10月1日 |
| 营运信息 | |
| 车站服务时间 | 0552-0123 |
| 列车服务时间 | 0602-0113 |
乐富站（英文：Lok Fu Station）是港铁观塘线的一个铁路车站，位于香港黄大仙区横头磡邨。两铁合并前，此站属香港地铁的一部分。
车站结构
乐富站是一个地底车站。车站共有两层，地面为出口及车站大堂，而L1层则为观塘线月台。本站共有3条扶手电梯连接大堂及月台（其中一条在非繁忙时间暂停使用），并设有1部升降机及1条楼梯来往月台及大堂之间[1]。
车站楼层
| C 大堂 (地面) |
大堂 | 出口、公共运输交汇处 |
| 客务中心、车站商店 | ||
| 自动售卖机、自动照相机、自动柜员机 | ||
| P 月台 |
路轨 | 观塘线列车往调景岭方向→ |
| 1号月台 | 右边车门将会打开 | |
| 2号月台 | 右边车门将会打开 | |
| 路轨 | ←观塘线列车往油麻地方向 |
车站大堂
- 车站商店及自助服务
现时，乐富站内提供不同类型的商店供乘客购物或进食，例如有便利店、面包糕饼店、恒生银行等零售业[1]。值得一提的是，港铁的收费区是不能进食，因此大部分食肆均不会设在收费区内。
此外，乐富站也有不少自助服务设施供乘客享用，包括恒生银行及中国银行（香港）的自动柜员机、自动售卖机、自动照相机等[1]。车站内更设有香港邮政邮箱[2]，方便乘客在车站内投寄邮件。
|
|
车站月台
乐富站设有1个岛式月台，设有月台幕门[1]。由于乐富站大堂及扶手电梯集中在月台的东面，因此月台西面没有大量的建构物，并且以墙壁分隔1号及2号月台间，只有数条通往1号及2号月台的 通道[1]。在乐富站刚通车时，当时成为修正早期系统中，月台最短的车站[3]。
车站出口
乐富站设有2个车站出口，一个位于大堂的尾端的A出口，在乐富站启用时，只设有A出口，连接横头磡邨及公共运输交汇处等地方[3]。而B出口则在后期因应乐富中心工程于1991年启用，连接乐富中心二期的吉之岛。
在各个车站出口，均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表[4]。
邻接车站
乐富站是观塘线的中途站，乘客可在此乘坐往油麻地或调景岭列车，往返九龙及新界等地。
| |||
|
利用状况
乐富站启用初期，由于当时横头磡邨正在重建，故此它的使用量在通车初期一直偏低，直到1983年横头磡邨重建完毕后客量才上升。
接驳交通
|
所有相片
-
乐富站1号月台 -
乐富站大堂 -
乐富站月台内的“阔闸机”指示
.JPG)
历史
早期系统
在早期系统时，乐富站曾被考虑命名为老虎岩站，后因乐富邨建成后，最后决定命名为乐富站。
修正早期系统
乐富站原址是横头磡邨内的足球场，1976年被征用作乐富地铁站地盘[3]。1979年10月1日随着地铁修正早期系统正式通车。